logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Peugeot 307 - brak reakcji centralnego zamka i drzwi (2001r. HB 5d) - jak naprawić?

robertokot25 02 Lip 2022 14:48 1203 3
  • #1 20084970
    robertokot25
    Poziom 11  
    Witam, taki oto wystąpił problem przy Peugeot 307 z 2001r. HB 5d - nie działa oryginalny centralny zamek - ani z oryginalnego kluczyka ani poprzez fizyczne przekręcenia kluczka w zamku drzwi kierowcy - Drzwi pasażera są cały czas otwarte, klapa bagażnika też cały czas otwarta, drzwi tylne cały czas zamknięte (jedne można otworzyć od wewnątrz a drugie cały czas zaryglowane, bo było przekręcone zabezpieczenie dla dzieci) tak to wygląda :

    - Zmykając lub otwierając z przycisku pilota (słychać przekaźnik na BSI oraz migają kierunki) - brak reakcji jakichkolwiek drzwi oraz klapy bagażnika
    - Zmykając lub otwierając fizycznie kluczykiem drzwi kierowcy (słychać przekaźnik na BSI oraz migają kierunki) - zamykają/otwierają się tylko drzwi kierowcy....reszta brak jakiejkolwiek reakcji.
    - To samo dotyczy przycisku blokady na kokpicie - słychać tylko przekaźnik i migają kierunki

    Jak to ugryźć? można jakoś na krótko podać napięcie na piny kostki wychodzącej z BSI (która kostka i piny?) żeby chociaż odryglować te tylne drzwi?

    pzdr.
  • #2 20086308
    robertokot25
    Poziom 11  
    W aucie dodatkowo jest zamontowany jakiś uniwersalny autoalarm ALRAD AL-150, są dwa bezpieczniki (sprawne) i podwójny przekaźnik JZC-20F z płytką drukowaną, mierzyłem piny 13 i 15 wychodzące z szarej wtyczki BSI i tam pojawia się napięcie 12,...V podczas wciskania guzika na pilocie i podczas przekręcania kluczyka w drzwiach, te dwa kable z pinów 13 i 15 wtyczki BSI przechodzą następnie w kolor zielony i niebieski i są wlutowane na styki 12 i 22 na te płytce przekaźników JZF-20F - tam też pojawia się napięcie ale nie słychać aby ten przekaźnik cykał, kolejne dwa kable : zielony i niebieski (nie wiem dokąd idą) na płytce na stykach 11 i 21 są zwarte (tzn styk 12z11 oraz styk 21z22) reszta kabli czyli drugi niebieski, brązowy i fioletowy idą chyba do centralki autoalarmu, co mogę jeszcze pomierzyć odnośnie tego przekaźnik JZC oraz centralki autoalarmu albo jak pominąć ten uniwersalny autoalarm? czyżby ta centralka autoalarmu blokowała impulsy na centralny zamek albo ten przekaźnik JZC jest walnięty, jeśli są potrzebne jeszcze jakieś informacje albo foty to piszcie :
  • #3 20087383
    CameR

    Moderator Zabezpieczeń Pojazdów
    Centralka alarmu ALRAD AL-150 to system pilotowy, pozwalający na sterowanie centralnym zamkiem samochodu z dodatkowych pilotów alarmu.
    Aby uruchomić tą funkcję w Peugeot 307, konieczna jest dosyć znaczna ingerencja w instalację samochodu.
    Konieczne jest bezpośrednie sterowanie silniczkami umieszczonymi w siłownikach zamków drzwi.

    Jedyne, co można zrobić, to usunięcie instalacji alarmu - tak, aby przywrócić całą instalację samochodu do stanu fabrycznego.
    Wtedy szukać usterki centralnego zamka.
    Peugeot 307 - brak reakcji centralnego zamka i drzwi (2001r. HB 5d) - jak naprawić?
    To schemat, jak się włączyć alarmem w instalację samochodu. Ty to musisz teraz "odwrócić".
    Pomogłem? Kup mi kawę.
  • #4 20089581
    robertokot25
    Poziom 11  
    Witam, zdjąłem boczek drzwi kierowcy żeby dostać się do kostki 6pin zamka i na pinach 3 i 5 pojawia się napięcie podczas wciskania przycisku na pilocie ale brak reakcji zamka, podłączyłem na chwilę zasilanie na piny 3 i 5 silniczka zamka bezpośrednio z aku ale brak reakcji zamka.. pewnie zamek uwalony, można jakoś zewrzeć piny w kostce żeby sprawdzić czy pozostałe silniczki działają? czy jak jest uwalony ten od kierowcy to reszta też nie działa?
REKLAMA