logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Mercedes W203 2.2 CDI 2004 - Błędy komunikacji CAN (P2211, P2210, P2209) oraz wariujące urządzenia

wizbaden08 06 Lip 2022 13:57 2694 12
REKLAMA
  • #1 20090445
    wizbaden08
    Poziom 5  
    Witam wszystkich Mercedes C klasa w 203 2,2 cdi 2004r. problem jest taki że wyskakują błedy dotyczące komunikacji Szyny Can p2211 p2210 p2209 głównie przy rozruchu ale nie ma reguly ,bateria nowa ,auto jak odpali jezdzi bez problemu, raz w czsie jazdy zczeło wszystko wariować włączyły sie nawet wycieraczki ,mam pytanie czy to może być wina sterownika czy BSI gdzie szukać jakieś podpowiedzi
  • REKLAMA
  • #2 20090505
    Janek_15
    Poziom 24  
    Problem z ogrzewaniem NOx-sensora Bank1.
  • #3 20090543
    wizbaden08
    Poziom 5  
    Ale on nie ma jeszcze ADBLE
  • REKLAMA
  • #5 20090658
    wizbaden08
    Poziom 5  
    Tak by mogło byc ale umnie jest

    P2211-szyna danych CAN-komunikacja z ETS
    P2210-szyna danych CAN - komunikacja z modułem dzwigni zminy biegów
    P2209- szyna danychCAN - komunikacja z EPS, BAS
    W czasie gdy sa te błedy to pali sie kontrolka ABS i nie można zmienić biegu -skrzynia automat oraz brak mozliwości odpalenia ,po skasowaniu zezwala na start
  • REKLAMA
  • #6 20099129
    wizbaden08
    Poziom 5  
    Dla ciekawości włącza sie wentylator chłodnicy po wyłączonym zaplonie
  • #7 20099325
    Gerri
    Spec od Mercedesów
    wizbaden08 napisał:
    czy to może być wina sterownika czy BSI

    W tym aucie nie ma BSI.
    Janek_15 napisał:
    Problem z ogrzewaniem NOx-sensora Bank1.

    Tak to jest jak się korzysta z uniwersalnych interfejsów diagnostycznych. Niejednoznaczne tłumaczenia kodów, brak informacji w którym sterowniku jest błąd.
    wizbaden08 napisał:
    Ale on nie ma jeszcze ADBLE

    To tak bardziej z francuskiego ;)
    wizbaden08 napisał:
    Dla ciekawości włącza sie wentylator chłodnicy po wyłączonym zaplonie

    Jak sterownik silnika nie ma danych z CAN to się załącza zazwyczaj wentylator. Nic dziwnego w tym nie ma.
  • #8 20099809
    wizbaden08
    Poziom 5  
    Pytanie do Gerri od czego najlepiej zacząć miałem na myśli skrzynkę SAM
  • REKLAMA
  • #9 20100549
    Gerri
    Spec od Mercedesów
    Błedy w CAN-ie to nigdy nie jest łatwe szukanie - bo proste zwarcie (lub usterka sterownika) w którymkolwiek miejscu potrafi "położyć" pół auta. Czyli zdalnie ciężko coś pomóc. Takie punkty do sprawdzenia w modelu 203 to woda w skrzynce bezpieczników (tam, gdzie moduł SAM przedni) oraz usterki modułu lewarka zmiany biegów. Jak nie wypali to pozostaje szukać "na piechotę". Pożądana jest osoba, która ma jakiekolwiek pojęcie o usterkach i diagnostyce sieci CAN w autach.
  • #10 20101000
    ociz
    VIP Zasłużony dla elektroda
    wizbaden08 napisał:
    Dla ciekawości włącza sie wentylator chłodnicy po wyłączonym zaplonie

    Ja bym od tego zaczął. Wentylator sterowany jest sygnałem PWM z ECU, jak ma zasilanie po kluczyku a brak sygnału PWM to będzie pracował na maksymalnych obrotach, to zasilanie "po kluczyku" to linia 87, powinno zanikać jednocześnie na ECU i wentylatorze.
  • #11 20102619
    wizbaden08
    Poziom 5  
    Jest tak na wętylatorze na dużych pinach napięcie jest cały czas a na małych za pierwszym razem po kluczyku pojawiło się potem były wachnięcia do zera i tak skokowo do 12V .Następnię drugi i trzeci raz po kluczyku już było cały czas ok.12V na stałe
  • #12 20117685
    wizbaden08
    Poziom 5  
    Mam jeszcze pytanie do wszystkich jak przyporządkowac skrętki CAN w Starpointach czyli tych połaczeniach ,która skrętka do jakiego sterownika ew. modułu idze .
  • Pomocny post
    #13 20117711
    ociz
    VIP Zasłużony dla elektroda
    To jest podzielone na 3 grupy. Wiem tylko że koncentrator blisko złącza OBD to ten najszybszy CAN, czyli wszystko co związane z napędem i bezpieczeństwem jazdy (silnik, skrzynia, hamulce, poduszki powietrzne itp.), najprościej odpinać po kolei i patrzeć z czym zginie komunikacja.

Podsumowanie tematu

Użytkownik zgłasza problemy z komunikacją na szynie CAN w Mercedesie W203 2.2 CDI z 2004 roku, objawiające się błędami P2211, P2210 i P2209, które występują głównie przy rozruchu. Po uruchomieniu silnika auto działa poprawnie, ale czasami występują nieprawidłowości, takie jak włączenie wycieraczek. W dyskusji poruszono możliwość uszkodzenia sterownika lub problemów z modułem SAM. Użytkownicy sugerują sprawdzenie wody w skrzynce bezpieczników oraz usterki modułu lewarka zmiany biegów. Wskazano również, że wentylator chłodnicy może działać nieprawidłowo z powodu braku sygnału PWM z ECU. Dodatkowo, omówiono podział skrętek CAN w złączu OBD oraz ich przyporządkowanie do odpowiednich modułów.
Podsumowanie wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA