Witam ale nie mogę na forum znaleźć takiego przypadku . Aku. pada po odpaleniu na szelkach zapala się kontrolka układu kierowniczego na czerwono z 3 krotnym dźwiękiem . Po wymianie aku. i podpięcia kompa błąd 569 -natężenie prądu silnika układu kierowniczego za niskie ,obwód przerwany stały . Próba skasowania pomogło po dwóch dniach to samo, jak auto chodzi to działa cały czas i nic się nie dzieje . Po wyłączeniu zapłonu i włączeniu to samo . Masy i napięcie główne sprawdzone . Proszę o nakierowanie czy to sterownik z silnikiem, skrzynka czy czujnik kąta skrętu chodź tu brak błędu i kalibracja ok.