Rok temu kupiłem auto wraz z dołożonym zestawem czujników parkowania Valeo 632202 (4 z przodu i 4 z tyłu + ekran LCD). W ostatnim czasie dokonałem zmiany w samochodzie. Dołożyłem Hak oraz orurowanie z przodu i zaczęły się schody...
Pierwszy problem, który rozwiązałem to wykrywania haka przez czujniki. Centralka Valeo ma funkcję adaptacji haka z tyłu i to na szczęście działa. Hak, który wcześniej był widoczny, już jest niewidoczny dla centralki (nie brany pod uwagę przy cofaniu)
Drugi problem z którym już sobie nie radzę, to przednie orurowanie. Dwa wewnętrzne czujniki widzą orurowanie jako przeszkodę (centralnie przed nimi są rury). Niestety Valeo nie ma już funkcji adaptacji czujników z przodu, tak jak z tyłu w przypadku haka i tu jest problem...
Próbowałem, ale nie udało się...
1. Kontaktowałem się w tej sprawie z Valeo. To oni w odpowiedzi napisali, że z tyłu jest możliwość adaptacji haka i przesłali stosowną instrukcje. Z przodu jednak nie widzą żadnego rozwiązania tej sytuacji.
2. Odpiąłem z centralki te dwa przednie czujniki wewnętrzne całkowicie. Niestety centralka jeśli widzi więcej niż jeden wypięty/uszkodzony czujnik w grupie przednich lub tylnych czujników, to cała ta grupa już nie działa. W tym przypadku z przodu wszystkie czujniki nie działają po wypięciu dwóch.
3. Mostkowanie... Aby oszukać centralkę połączyłem przewody przy centralce obu czujników lewych razem i podłączyłem do nich jeden lewy skrajny czujnik. To samo zrobiłem z prawej strony z dwoma prawy czujnikami podłączając do nich jeden prawy skrajny czujnik. Niestety centralka ogłupiała i widziała stale przeszkodę na tych czujnikach
4. Przyszło mi do głowy, że może wystarczy zastosować jakiś rezystor jak to robią przy poduszkach powietrznych, ale niestety na wyjściu czujników nie ma żadnego napięcia, ani oporności niezależnie od stanu ich aktywacji...
Skończyły mi się niestety już pomysły... Jak sobie z tym poradzić? Jak sobie radzą z taką sytuacją użytkownicy posiadający orurowanie? (zmiana miejsca czujników nie wchodzi w grę)
Poniżej zdjęcie centralki... Może przyda się do rozwiązania problemu? Może pod tym lakiem czy klejem (jest miękki i elastyczny), da się coś wyregulować, tak aby czujniki nie widziały przeszkody (orurowania) np. po przez zakres jego działa do kilku cm? Od czego to w ogóle jest właśnie w tej centralce przypisane pod każdy czujnik?

Pierwszy problem, który rozwiązałem to wykrywania haka przez czujniki. Centralka Valeo ma funkcję adaptacji haka z tyłu i to na szczęście działa. Hak, który wcześniej był widoczny, już jest niewidoczny dla centralki (nie brany pod uwagę przy cofaniu)
Drugi problem z którym już sobie nie radzę, to przednie orurowanie. Dwa wewnętrzne czujniki widzą orurowanie jako przeszkodę (centralnie przed nimi są rury). Niestety Valeo nie ma już funkcji adaptacji czujników z przodu, tak jak z tyłu w przypadku haka i tu jest problem...
Próbowałem, ale nie udało się...
1. Kontaktowałem się w tej sprawie z Valeo. To oni w odpowiedzi napisali, że z tyłu jest możliwość adaptacji haka i przesłali stosowną instrukcje. Z przodu jednak nie widzą żadnego rozwiązania tej sytuacji.
2. Odpiąłem z centralki te dwa przednie czujniki wewnętrzne całkowicie. Niestety centralka jeśli widzi więcej niż jeden wypięty/uszkodzony czujnik w grupie przednich lub tylnych czujników, to cała ta grupa już nie działa. W tym przypadku z przodu wszystkie czujniki nie działają po wypięciu dwóch.
3. Mostkowanie... Aby oszukać centralkę połączyłem przewody przy centralce obu czujników lewych razem i podłączyłem do nich jeden lewy skrajny czujnik. To samo zrobiłem z prawej strony z dwoma prawy czujnikami podłączając do nich jeden prawy skrajny czujnik. Niestety centralka ogłupiała i widziała stale przeszkodę na tych czujnikach
4. Przyszło mi do głowy, że może wystarczy zastosować jakiś rezystor jak to robią przy poduszkach powietrznych, ale niestety na wyjściu czujników nie ma żadnego napięcia, ani oporności niezależnie od stanu ich aktywacji...
Skończyły mi się niestety już pomysły... Jak sobie z tym poradzić? Jak sobie radzą z taką sytuacją użytkownicy posiadający orurowanie? (zmiana miejsca czujników nie wchodzi w grę)
Poniżej zdjęcie centralki... Może przyda się do rozwiązania problemu? Może pod tym lakiem czy klejem (jest miękki i elastyczny), da się coś wyregulować, tak aby czujniki nie widziały przeszkody (orurowania) np. po przez zakres jego działa do kilku cm? Od czego to w ogóle jest właśnie w tej centralce przypisane pod każdy czujnik?