logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Sprężarka kompresor - co to za sprężarka, jaki olej i inne techniczne

focus2001 27 Lip 2022 19:00 411 8
REKLAMA
  • #1 20118878
    focus2001
    Poziom 3  
    Witam, kupiłem kompresor 150 l z silnikiem 2,2 kW, może orientujecie się jaki tam jest model sprężarki. Jaki olej do smarowania?
    Dlaczego jak dobije powietrza to wyrzuca olej przez zbiorniczek, wlew oleju, czy to normalne, czy jest coś uszkodzone.
    Czy te otwory u góry cylindra sprężarki mają być zaślepione czy otwarte?
  • REKLAMA
  • #2 20119083
    trojan 12
    Poziom 39  
    Że wyrzuca olej to tutaj normalne, sprężarka z samochodu. Głowica chłodzona płynem, nie zauważyłem zaworu zwrotnego to ciśnienie jest stale na zaworach (tłoku) które nie są pierwszej młodości.
    Rodzaj oleju- od diesla bo od tego pochodzi sprężarka.
  • #3 20119315
    focus2001
    Poziom 3  
    Dzięki , a wiesz może jaki zawór zwrotny tam zamontować ? A co do chłodnicy cieczy jaką tam można zamontować i czy jest konieczna żeby to chulało .i się nie przegrzewało ?
    Kompresor działa elegancko do 6 barów nabija powietrze koło minuty butla prawie 150 litrów .
  • REKLAMA
  • #4 20119986
    trojan 12
    Poziom 39  
    Powinien być tam gdzie jest śrubunek ale albo jest niesprawny albo go tam nie ma.
    Płytki w głowicy też do sprawdzenia.
    Na wylocie powinna być chłodnica sprężonego powietrza (rurka z żeberkami)
    z możliwością spuszczenia kondensatu (wody) w najniższym punkcie przed wejściem do zbiornika.
    Sama sprężarka powinna być chłodzona- wentylatorem z koła pasowego albo co bardziej lubię osobnym wentylatorem,od mikrofalówki?.
    Wodne chłodzenie głowicy to już luksus potrzebny na ciągłą pracę, normalnie wyrzucanie kasy.
    Do sprawdzenia jak sprężarka zrobiona w środku- ta pracowała przy smarowaniu ciśnieniowym z silnika i trzeba sprawdzić czy przerobiona na rozbryzgowe. Sądząc po tym że nie ma wskaźnika poziomu oleju ani bagnetu raczej nie.
  • REKLAMA
  • #6 20120373
    focus2001
    Poziom 3  
    A jak to ocenić czy smarowanie jest ciśnieniowe czy rozbryzgowe ?
  • REKLAMA
  • #7 20120414
    trojan 12
    Poziom 39  
    Najprościej rozebrać bo i tak potrzebny jest wskaźnik poziomu oleju. Uwaga nie obrócić panewek i kierunku tłoka. Na wale powinny normalne łożyska.
    W głowicy do sprawdzenia płytki zaworowe. Trzeba pomyśleć o filtrze powietrza i może być nawet od kosiarki do trawy (sprawdzić średnicę i skok tłoka żeby filtr nie dławił sprężarki).
  • #8 20123680
    focus2001
    Poziom 3  
    Czyli tak , żeby oleju nie wyrzucało to mam gdzieś w najwyższym możliwym punkcie skrzyni korbowej zamontować odpowietrznik czy lepiej zawór zwrotny na wężu doprowadzającym olej .?
    Teraz tak jaki tam powinien być poziom oleju i jak - gdzie zamontować wskaźnik jego poziomu .
    Filtr powietrza oczywiście już zamówiłem był stary którego nie ma na zdjęciach.
    Chłodzenie zrobię jak radzisz czyli wiatrak z mikrofali .
  • #9 20124008
    trojan 12
    Poziom 39  
    Na korbach musi być zamontowany element rozbryzgowy i on musi dostać do oleju ale korba nie może się zanurzać.
    Bagnet (obudowa) musi iść powyżej stanu oleju ale sam bagnet dostawać do oleju.
    Do oleju normalny odpowietrznik z siatką i zbiorniczkiem. Dość fajna jest skrętka co szła do Maluch, Poloneza na odpowietrzeniu skrzyni korbowej.
REKLAMA