Witam.
Napotkałem pewne trudności przy przekładaniu ABSu z jednego polo do drugiego. Internet mocno mnie zmylił i wydawało się to proste ale teraz jestem pogubiony.
Chodzi o magistralę can. Nie mam pojęcia jak fizycznie ja podłączyć. Z sterownika ABS wychodzi wiele przewodów ale dwa z nich to przewody dochodzące do magistrali - pomarańczowo-czarny oraz pomarańczowo-brązowy.
Posiadam schematy ABS ale przy demontażu ze starego polo urwały mi się te przewody gdzieś w taśmach i nie wiem którędy i do czego szły.
Potrzebuję pomocy przy podłączeniu tych przewodów.
Kolejna rzecz to adaptacja w komputerze. Martwię się jak to zrobić. Nie posiadam kompa z vcds a gdzieś coś pokrętnie wyczytałem o tym że potrzeba zmienić kodowanie bramki can (cokolwiek to jest).
Podsumowując proszę o wytłumaczenie mi jak i gdzie podłączyć się do magistrali can oraz co dalej po podłączeniu?
Czy samochód będzie hamował bez kodowania, do momentu jak znajdę kogoś kto ma komputer?
Zależy mi na tym żeby zrobić to sam jestem początkującym elektronikiem po szkole i chce zdobyć doświadczenie żeby wyspecjalizować się w elektryce samochodowej. Dla każdego kto mi pomoże stokrotne dzięki już teraz.
Samochód do którego przekładam układ, nie posiadał nigdy ABS.
Co zostało zrobione:
-piasty tyle przemontowane z tamtego + zamontowane czujniki tylne i przeciągnięte przewody do kostki;
-piasty przednie otrzymały czujniki i pierścienie, przewody poprowadzone do kostki;
-przewody pozostałe w kostce przeciągnięte do kokpitu i narazie pozostawione niepodłączone;
-serwo i pompa ABS są przygotowane przedmuchane i wyczyszczone do montażu.
Pozdrawiam 👍
Napotkałem pewne trudności przy przekładaniu ABSu z jednego polo do drugiego. Internet mocno mnie zmylił i wydawało się to proste ale teraz jestem pogubiony.
Chodzi o magistralę can. Nie mam pojęcia jak fizycznie ja podłączyć. Z sterownika ABS wychodzi wiele przewodów ale dwa z nich to przewody dochodzące do magistrali - pomarańczowo-czarny oraz pomarańczowo-brązowy.
Posiadam schematy ABS ale przy demontażu ze starego polo urwały mi się te przewody gdzieś w taśmach i nie wiem którędy i do czego szły.
Potrzebuję pomocy przy podłączeniu tych przewodów.
Kolejna rzecz to adaptacja w komputerze. Martwię się jak to zrobić. Nie posiadam kompa z vcds a gdzieś coś pokrętnie wyczytałem o tym że potrzeba zmienić kodowanie bramki can (cokolwiek to jest).
Podsumowując proszę o wytłumaczenie mi jak i gdzie podłączyć się do magistrali can oraz co dalej po podłączeniu?
Czy samochód będzie hamował bez kodowania, do momentu jak znajdę kogoś kto ma komputer?
Zależy mi na tym żeby zrobić to sam jestem początkującym elektronikiem po szkole i chce zdobyć doświadczenie żeby wyspecjalizować się w elektryce samochodowej. Dla każdego kto mi pomoże stokrotne dzięki już teraz.
Samochód do którego przekładam układ, nie posiadał nigdy ABS.
Co zostało zrobione:
-piasty tyle przemontowane z tamtego + zamontowane czujniki tylne i przeciągnięte przewody do kostki;
-piasty przednie otrzymały czujniki i pierścienie, przewody poprowadzone do kostki;
-przewody pozostałe w kostce przeciągnięte do kokpitu i narazie pozostawione niepodłączone;
-serwo i pompa ABS są przygotowane przedmuchane i wyczyszczone do montażu.
Pozdrawiam 👍