logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Hulajnoga Blinkee - polączenie dwóch akumulatorów

Przemek19091972 03 Sie 2022 22:05 960 6
REKLAMA
  • #1 20128760
    Przemek19091972
    Poziom 3  
    Witam posiadam w/w hulajnogę niestety prędkość to 20km/h chciałem zwiększyć jej szybkość do 40km/h.
    Silnik , który jest w niej zainstalowany może wytrzymać 48V i 500Wat (standard to 36V i 350Wat )
    Zmienię sterownik na taki automat 36/48V moc 500Wat.
    I teraz tu jest problem posiadam 2 akumulatory 36V i chciałbym jakoś połączyć jeden 36 z połową drugiego wtedy by wyszło 54V .
    Chciał bym aby jeden 36 został ponieważ mógł bym jeżdzić na 36 a jak w dalszą drogę po za miasto to bym przełączał na 54V i miał bym prędkość z 40km/h .
    Czy da się w ogóle zrealizować taki projekt ?
  • REKLAMA
  • #2 20130858
    LEDówki
    Poziom 42  
    No pewnie, że się da, tylko jakie będą konsekwencje? Jedną baterię rozbierzesz żeby połączyć z drugą. Potrzebna będzie płytka zabezpieczeń na tę połowę lub całość. Część baterii będzie miała inną pojemność i po złożeniu jej z powrotem będzie utrudnione jej używanie.
    Lepiej kupić nową baterię i używać naprzemiennie z tymi 36V.
  • REKLAMA
  • #3 20132295
    Przemek19091972
    Poziom 3  
    Witam
    Tzn potrzebował bym dwie płytki ,bo z jednego akumulatora zrobił bym dwa.
    W hulajnodze mam miejsce na jeden akumulator na stałe i jeden wyjmowany. ten na stałe chciałem podzielić na dwa oddzielne.
    Czyli ta płytka, która znajduje się w aku. tym na stałe musi być zastąpiona 2 innymi a jakimi ? może jakiś link ?
    A przecież ta płytka musi zostać bo tam jest ładowanie .
  • #4 20132313
    LEDówki
    Poziom 42  
    Dalej nie rozumiesz.
    Budujesz nową baterię i do niej musisz mieć nowe zabezpieczenie.
    Jak sobie wyobrażasz ładowanie dwóch baterii - jednej w hulajnodze i jednej na zewnątrz? Będzie potrzebna kolejna ładowarka. Do zewnętrznej baterii może nada się układ zabezpieczeń, który już jest w baterii 36V. Podłączysz mniej ogniw, może układ zadziała. Trzeba popatrzeć na układ, który już jest i zastanowić się czy to zadziała.
    Znacznie mniej problemów będzie z nową baterią 48V i wbudowanym układem zabezpieczeń. Ładowarka i tak musi dokupiona.
    Popatrz po polskich stronach za tzw. BMS i ew. poszukaj czegoś u Chińczyków.
    Masz baterię 36V czyli w środku jest 10 baterii akumulatorów połączonych szeregowo (baterie są równoległe). Potrzebujesz jeszcze podobną baterię trzech lub czterech akumulatorów połączonych szeregowo. Szukasz BMS 3S lub 4S i zabezpieczasz nim nową baterię. Do tego ładowarka dla baterii 3S lub 4S. W zasadzie jak Chińczyk liczy 3,6V na akumulator i sumuje to w baterii 10S do 36V, to Ty potrzebujesz podobną baterię 4S (ta sama zasada liczenia 4x3,6V=14,4V). Przy 3S będzie 3x3,6V=10,8V. Moim zdaniem bezpieczniej dla regulatora, ale możliwe, że jestem zbyt ostrożny.
    W AVT jest dostępny moduł 3S 12V - z trochę małym prądem 25A. Sprawdź w starej baterii jakie jest zabezpieczenie i kup takie o podobnym prądzie zadziałania.
  • REKLAMA
  • REKLAMA
  • #6 20132556
    LEDówki
    Poziom 42  
    Jak dobrze dobierzesz przetwornicę (prąd maksymalny) to będzie dobrze i bez przeróbek.
  • #7 20132811
    Przemek19091972
    Poziom 3  
    no to chyba tak to rozwiążę z tą przetwornicą będzie najłatwiej ok dziękuję za pomoc
REKLAMA