logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Mercedes - Balanser - jeden akumulator niedoładowany

xaw 05 Sie 2022 05:38 225 9
REKLAMA
  • #1 20130303
    xaw
    Poziom 13  
    Witam.
    Mam problem z balanserem, otóż w samochodzie mam założone urządzenie w sposób jak na foto. Instalacja 24V.
    Drugi akumulator jest cały czas niedoładowany, pierwszy ma 100%, drugi 0d 70% do ok. 90% max, nigdy nie osiągnął 100%.
    Często był problem z odpaleniem rano.
    Macie jakiś pomysł jak to usprawnić ?
    Pozdrawiam
    Mercedes - Balanser - jeden akumulator niedoładowany Mercedes - Balanser - jeden akumulator niedoładowany

    Odłączyłem wczoraj balanser.

    Dzisiaj rano auto w ogóle nie reaguje na stacyjkę, nie ma szans na odpalenie.

    Na pierwszym (ten wyżej na zdjęciu) aku napięcie 16,29 V, drugi 8,34 V, szeregowo dwa razem 7,99 V.

    Akumulatory dwa identyczne - nowe.

    Odłączyłem akumulatory od siebie i od auta, ten wyżej 16,63 V, niżej - 5,66 V ... Drugi aku jakby zmienił polaryzację ?
  • REKLAMA
  • #2 20130314
    andrzej20001
    Poziom 43  
    Wadliwy akumulator.
  • REKLAMA
  • #4 20130465
    xaw
    Poziom 13  
    Czerwony przewód wywalony. Było jakieś zasilanie zegarka. Po wywaleniu przewodu bez zmian.
  • #5 20130503
    teskot
    Poziom 37  
    Skoro jeden z akumulatorów był permanentnie niedoładowany (rozładowywany bardziej) to zużył się szybciej, a kolejne cykle tylko pogłębiały ten stan. Nie będę się wypowiadał co do układu balansującego bo nie znam jego parametrów ale w obliczu znacznej pojemności akumulatora wydaje mi się, że prąd balansujący może być za mały (brak odpowiedniego chłodzenia).
  • #6 20130520
    xaw
    Poziom 13  
    Możliwe, że fabrycznie nowy akumulator padł po miesiącu ?

    Jest na forum, ktoś kto przerabiał temat układu balansującego dla takich aku i ma jakieś sprawdzone rozwiązanie lub może odpowiedzieć, czy ten układ jest ok. ?
  • REKLAMA
  • #7 20130526
    teskot
    Poziom 37  
    Mało prawdopodobne. Może był wadliwy od początku ale ciężko będzie reklamować jak doszło do przebiegunowania. A skąd informacja o stopniu naładowania w procentach? Jakaś "inteligentna" ładowarka? Spróbowałbym naładować oba akumulatory zgodnie ze sztuką, prądem C/10 albo nawet mniej, poza pojazdem. Pomiary po odstaniu, rozładowanie, pomiary, ponowne ładowanie. Oczywiście to sztuka dla sztuki ale przynajmniej będzie wiadomo czy na przykład któraś cela nie dostała zwarcia co spowodowało problemy.
  • #8 20130527
    andrzej20001
    Poziom 43  
    Jakoś wszystkie 24V nie mają takich diwajsów i żyją. Po mojemu wadliwe aku.
  • REKLAMA
  • #9 20130556
    xaw
    Poziom 13  
    Radzicie, żeby wymienić to jedno aku i podłączyć wszystko w szereg bez balansera ?

    Informacja o stopniu naładowania z maszynki do sprawdzania aku.
  • #10 20130626
    teskot
    Poziom 37  
    Wymieniać zawsze oba akumulatory na nowe, naładowane z tej samej serii najlepiej. Balanser można łatwo sprawdzić korzystając z zasilacza laboratoryjnego. Jeśli będzie sprawny to nie zaszkodzi. Natomiast fakty są takie, że każdy akumulator ołowiowy 12V to 6 pojedynczych ogniw szeregowo i na nich balansera już nie ma więc czy on będzie czy nie to niewiele zmieni w przypadku problemów z jednym ogniwem jednego z dwóch akumulatorów.
REKLAMA