logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

[Rozwiązano] Jumper 2.2HDi - DCU 102 nie odpala brak sygnału na wtryski

krychu0505 07 Sie 2022 16:07 2772 3
REKLAMA
  • #1 20133585
    krychu0505
    Poziom 21  
    Witam,
    Tak jak w temacie trafił mi się Citroen Jumper 2.2HDi ze sterownikiem DCU102, który nie odpala. Po diagnostyce brak błędów, napięcia zasilania do sterownika poprawne. Sygnał położenia wału poprawny, sygnał wałka rozrządu poprawny, synchronizacja rozrządu występuje. Immo zezwala na start, napięcie na przetwornicy 120V, napięcie zasilania czujników 5V. Tranzystory przetwornicy sprawne napięcia na nich również, klucze wtrysków też ok. Jednak mimo wszystko podczas kręcenia sterownik nie wysyła sygnału na wtryski ani na klucze wtrysków i auto nie pali. Nie mam już dalszych pomysłów co może być nie tak najprawdopodobniej coś z ECU. Miał ktoś może podobny przypadek. :?: :cry:

    Zdjęcie z napięciami występującymi na tranzystorach
    Jumper 2.2HDi - DCU 102 nie odpala brak sygnału na wtryski
  • REKLAMA
  • REKLAMA
  • #3 20133619
    krychu0505
    Poziom 21  
    A widział czytał sprawdzał oscyloskopem nawet próbował zmieniać polaryzację ale to samo. Ciśnienie na listwie przy kręceniu rozrusznikiem ok 700Bar.

    Edit:
    Sprawdziłem jeszcze raz dokładnie sygnały z czujników wałka i wału na oscyloskopie i zauważyłem w sygnale jedno małe zakłócenie, które okazało się być dodatkową luką w kole fonicznym wału korbowego co widać na poniższych zdjęciach. Po naprawie koła sygnałowego autko odpaliło od strzała :D
    Jumper 2.2HDi - DCU 102 nie odpala brak sygnału na wtryskiJumper 2.2HDi - DCU 102 nie odpala brak sygnału na wtryski
    Sygnały synchronizacji rozrządu (przebieg żółty sygnał czujnika wałka rozrządu, przebieg czerwony sygnał czujnika wału)

    Jumper 2.2HDi - DCU 102 nie odpala brak sygnału na wtryski
    Zbliżenie na którym widać wyraźnie dodatkową krótką przerwę sygnału przed właściwą przerwą.

    Jumper 2.2HDi - DCU 102 nie odpala brak sygnału na wtryski
    Zawinięty ząb na kole fonicznym

    Jumper 2.2HDi - DCU 102 nie odpala brak sygnału na wtryski
    Urwany ząb na kole fonicznym który zakłócał prawidłowy przebieg sygnału

    Jumper 2.2HDi - DCU 102 nie odpala brak sygnału na wtryski
    Fabryczna przerwa na kole fonicznym

    W załączniku wstawiam plik PDF z informacjami które zebrałem dotyczącymi sterownika - pinologia, wartości napięć na kluczach przetwornic, prawidłowe przebiegi z czujników. ;)
  • #4 20139733
    krychu0505
    Poziom 21  
    Sprawdziłem jeszcze raz dokładnie sygnały z czujników wałka i wału na oscyloskopie i zauważyłem w sygnale jedno małe zakłócenie, które okazało się być dodatkową luką w kole fonicznym wału korbowego co widać na poniższych zdjęciach. Po naprawie koła sygnałowego autko odpaliło od strzała :D
    Jumper 2.2HDi - DCU 102 nie odpala brak sygnału na wtryskiJumper 2.2HDi - DCU 102 nie odpala brak sygnału na wtryski
    Sygnały synchronizacji rozrządu (przebieg żółty sygnał czujnika wałka rozrządu, przebieg czerwony sygnał czujnika wału)

    Jumper 2.2HDi - DCU 102 nie odpala brak sygnału na wtryski
    Zbliżenie na którym widać wyraźnie dodatkową krótką przerwę sygnału przed właściwą przerwą.

    Jumper 2.2HDi - DCU 102 nie odpala brak sygnału na wtryski
    Zawinięty ząb na kole fonicznym

    Jumper 2.2HDi - DCU 102 nie odpala brak sygnału na wtryski
    Urwany ząb na kole fonicznym który zakłócał prawidłowy przebieg sygnału

    Jumper 2.2HDi - DCU 102 nie odpala brak sygnału na wtryski
    Fabryczna przerwa na kole fonicznym

    W załączniku wstawiam plik PDF z informacjami które zebrałem dotyczącymi sterownika - pinologia, wartości napięć na kluczach przetwornic, prawidłowe przebiegi z czujników. ;)
REKLAMA