Dzień dobry,
Problem wygląda następująco:
Silnik SEW 0,55kw 1,75A (rezystancja uzwojeń 10,5Ohma) pracuje z falownikiem Hyundai N700E. Przy nastawie 50Hz pobiera 2,1A, przy nastawie 30Hz 7A przy nastawie 10hz 2,3A. Na próbę przełożyłem zwory na gwiazdę i podłączyłem bez falownika wtedy silnik pobiera 1,2A.
Oczywiście musi pracować z falownikiem ale przy nastawie 30Hz odrazu wywala błąd przeciążenie lub spadku napięcia na zasilaniu. Odpowiednio E05 lub E09. Napięcie zasilania jest ok.
Problem tkwi w falowniku czy silniku?
Problem wygląda następująco:
Silnik SEW 0,55kw 1,75A (rezystancja uzwojeń 10,5Ohma) pracuje z falownikiem Hyundai N700E. Przy nastawie 50Hz pobiera 2,1A, przy nastawie 30Hz 7A przy nastawie 10hz 2,3A. Na próbę przełożyłem zwory na gwiazdę i podłączyłem bez falownika wtedy silnik pobiera 1,2A.
Oczywiście musi pracować z falownikiem ale przy nastawie 30Hz odrazu wywala błąd przeciążenie lub spadku napięcia na zasilaniu. Odpowiednio E05 lub E09. Napięcie zasilania jest ok.
Problem tkwi w falowniku czy silniku?