logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

[Rozwiązano] VW Polo 6n2 1.4 TDI 1999 - Odpalanie i gaśnięcie, migająca kontrolka świec

ORANGE1992 11 Sie 2022 17:34 1839 22
REKLAMA
  • #1 20139246
    ORANGE1992
    Poziom 10  
    Witam, mam problem z autem, który polega na tym, że auto odpala i od razu gaśnie. Kontrolka świec pojawia się przy przekręceniu kluczyka na zapłon i gaśnie, natomiast kilkanaście sekund później znów się pojawia i miga.
    Gdzie leży problem? Wyczytałem, że winny może być przekaźnik świec, ale znalezione na forach dyskusje raczej średnio pasują do mojej przypadłości, bo w tamtych przypadkach auto albo odpalało prawidłowo i problemem była tylko migająca kontrolka podczas jazdy, albo kontrolka w ogóle się nie odpalała (więc winny był przekaźnik). Znalazłem też info o czujniku świateł stop (jeszcze go nie sprawdziłem) ale czy doskwierałaby w tym przypadku taka przypadłość co mi?
    Przypominam - samochód odpala, po czym od razu gasnie, kontrolka swiec pojawia się i znika przy zapłonie ale pojawia się ponownie kilkanaście sekund później i zaczyna migać.

    Proszę o jakieś wskazowki
  • REKLAMA
  • #2 20139411
    sigwa18
    Poziom 43  
    Jak miga komputer silnika (ECU) wykryło błąd i należało by go odczytać czyli podłączyć interfejs-komputer czy inny urządzenie i odczytać błędy w sterowniku silnika.

    PS Takie odpalanie i gaśniecie wskazywało by na immo które jest w liczniku. Więc komunikacja między ECU-licznik (can) lub uszkodzenie kluczyka (brak rurki transpondera immo albo jej uszkodzenie).
  • #3 20139511
    decybel91
    Poziom 42  
    Przekaźnik 109?
  • #4 20139597
    Jurek220
    Poziom 31  
    decybel91 napisał:
    Przekaźnik 109?

    Wtedy w ogóle nie odpala.
    Pozdr.
  • #5 20139826
    ORANGE1992
    Poziom 10  
    sigwa18 napisał:
    Jak miga komputer silnika (ECU) wykryło błąd i należało by go odczytać czyli podłączyć interfejs-komputer czy inny urządzenie i odczytać błędy w sterowniku silnika.

    PS Takie odpalanie i gaśniecie wskazywało by na immo które jest w liczniku. Więc komunikacja między ECU-licznik (can) lub uszkodzenie kluczyka (brak rurki transpondera immo albo jej uszkodzenie).


    Problem jeszcze jest taki, że komputer nie chce się połączyć z autem. Wcześniej takiego problemu nie było, teraz nagle brak możliwości podłączenia komputera. Po prostu łączy się w nieskończoność.
    Transponder w kluczyku jest, kluczyk mi nie spadł ani nic, więc myślę że to nie jego wina chociaż mam taki zapasowy plastikowy do uruchamiania to spróbuję nim uruchomić auto.
    Immobilizer w liczniku? Tzn? Niedawno ściągałem zegary bo brzęczyk świateł mi nie działał... Może coś jest z tym powiązane?
  • #6 20139829
    UCY 7400
    Poziom 20  
    A kontrolka immo po zapłonie się pojawia i gaśnie? Często gdy jest problem z immo również kontrolka świec żarowych zaczyna mrugać.
    Być może problem z zegarami skoro nie łączy się z ECU.
  • #7 20139830
    ORANGE1992
    Poziom 10  
    Kontrolka immo nigdy się nie zapalała u mnie, może jej nie ma, a może coś od n-czasu nie działa z tym poprawnie, ale auto zawsze odpalało dobrze.
    Sugerujesz zdjęcie zegarów i zobaczenie czy gdzieś tam nie leży problem?
  • REKLAMA
  • #8 20139845
    UCY 7400
    Poziom 20  
    Możliwe że nie ma kontrolki immo w tych zegarach. Vcds łączy się z licznikiem lub jakimkolwiek modułem? Czy tylko problem z ECU jest?
  • REKLAMA
  • #9 20139853
    ORANGE1992
    Poziom 10  
    Na razie nie jestem w stanie odpowiedzieć na to pytanie, przy sobie mam tylko taki mały moduł obd 2 to wg niego łączy się z ELM ale nie łączy się z ECU.
  • #11 20139875
    UCY 7400
    Poziom 20  
    VW Polo 6n2 1.4 TDI 1999 - Odpalanie i gaśnięcie, migająca kontrolka świec Wygląda na to że w polo jest osobny moduł immo. Sprawdź bezpiecznik 28 lub 26 w zależności od miesiąca produkcji
  • REKLAMA
  • #12 20139886
    ORANGE1992
    Poziom 10  
    Sprawdzę na przerwie w pracy, jedyn co nowego wiem, to zapasowy plastikowy kluczyk również zapala auto i od razu silnik gaśnie więc chyba można wyeliminować transponder.

    Dodano po 2 [godziny] 14 [minuty]:

    Bezpieczniki 26 i 28 sprawne. Był przepalony za to bezpiecznik nr 16 (5.0 A - Wyłącznik zapłonu, S)
    Ale po wymianie na sprawny nic się nie zadziało.

    Dodano po 3 [godziny] 44 [minuty]:

    Udało mi się uruchomić silnik i nie gaśnie, jednak dalej kontrolka świec mruga, tym razem już po odpaleniu po kilkunastu sekundach. Czujnik stop działa poprawnie. Co tym razem może mu dolegać?
  • #14 20140573
    ORANGE1992
    Poziom 10  
    Radość chyba przedwczesna bo znowu pali i gaśnie.... Wcześniej wyjąłem tylko przekaźniki z bezpiecznikami i włożyłem z powrotem to zagadał, teraz taka czynność nic nie daje
  • Pomocny post
    #15 20140724
    UCY 7400
    Poziom 20  
    Do sprawdzenia przekaźnik j317. Ściągnij mu obudowę i sprawdź czy lut jakiejkolwiek nóżki nie puścił na płytce.
  • #16 20140953
    carrot
    Moderator Samochody
    Taki samochód diagnozuje się vag-com, interfejs sobie polutujesz w kwadrans, albo pożycz od kogoś, próby diagnozy poprzez elm są z góry skazane na porażkę
  • #17 20141379
    ORANGE1992
    Poziom 10  
    Przekaźniki wszystkie sprawdziłem, nie doszukałem się zimnych lutow ani przerw jako takich. Późnym wieczorem znów udało mi się uruchomić silnik ale w dalszym ciągu z migająca kontrolka. Na innym forum znalazłem info, że niemożność podłączenia komputera jest wina radia - a niedawno wymieniałem kostkę ISO, może gdzieś tam też leży problem, spróbuję podłączyć komputer mając odłączone radio.

    Odpalenie silnika odbyło się ponownym wyjęciu przekaźników i tych trzech dużych bezpieczników płytkowych 40A oraz pogrzebaniu przy czujniku świateł stop, bo jak tylko wyjąłem i włożyłem z powrotem przekaźniki, to odpalał i od razu gasnal.

    Dodano po 47 [sekundy]:

    Swoją drogą który to przekaźnik j317? Mam tylko ponumerowane:
    100, 109, 19, 400~ i jeden taki bialy
  • Pomocny post
    #18 20141424
    sigwa18
    Poziom 43  
    Jak się nie łączy z kompem to też brak zasilania na moduł w tym wypadku ECU. Bezpieczniki do sprawdzenia plus linie zasilania na ECU.
  • #19 20141428
    ORANGE1992
    Poziom 10  
    Odłączyłem radio i połączył się z modułem OBD2 jednak z kompem z prawdziwego zdarzenia będę mógł się połączyć dopiero we wtorek, więc fakt nie łączenia się z kompem można już pomijać.
  • #20 20146418
    ORANGE1992
    Poziom 10  
    Zgłaszam się ponownie. Błędy odczytane komputerem to:

    P1570 moduł sterowania silnikiem zablokowany
    P0571 włącznik świateł hamowania - błędny sygnał

    Czujnik świateł stop już zamówiony, zobaczymy czy wymiana poskutkuje zgaśnięciem tej kontrolki świec.

    Natomiast nie mogę dojść do tego, dlaczego samochód odpalał i momentalnie gasnal? Czy ten błąd z modułem sterowania silnikiem ma coś wspólnego?
  • Pomocny post
    #21 20146472
    UCY 7400
    Poziom 20  
    A w samym module immo jakie są błędy? Powinny być tam precyzyjniejsze informacje.
  • Pomocny post
    #22 20146492
    sigwa18
    Poziom 43  
    Tak działa immo gdy zablokuje odpalenie. Jw trzeba sprawdzić błędy w samym immo.
  • #23 20152567
    ORANGE1992
    Poziom 10  
    Problem rozwiązany, wymiana czujnika świateł stop okazała się wystarczająca. Temat zamykam.

Podsumowanie tematu

Użytkownik zgłosił problem z VW Polo 6n2 1.4 TDI z 1999 roku, polegający na tym, że auto odpala, ale od razu gaśnie, a kontrolka świec miga. W trakcie dyskusji zasugerowano, że przyczyną mogą być błędy w ECU, problemy z immobilizerem, uszkodzony przekaźnik lub czujnik świateł stop. Po wymianie czujnika świateł stop problem został rozwiązany, a migająca kontrolka świec zniknęła. Użytkownik miał również trudności z połączeniem komputera diagnostycznego z autem, co ostatecznie udało się rozwiązać po odłączeniu radia.
Podsumowanie wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA