Schemat od Polo ale to jedno i to samo jeżeli chodzi o sterownik silnika.
Zwróć uwagę na przekaźnik J271 (ma różne oznaczenia w zależności od kodu silnika i rocznika: 100, 103,
109, 429), gniazdo nr 10 lub 15 - dolny rząd, pierwszy z lewej (10), pierwszy z prawej (15). Przekaźniki są nad nogami kierowcy.
Ten przekaźnik zasila wtryski, cewki zapłonowe oraz sterownik silnika.
Masa sterownika silnika, wtyczka 80 pin: 2, 28
Stały plus ("30"), wtyczka 80 pin: 15
Plus po stacyjce ("15"), wtyczka 80 pin: 4
Plus z przekaźnika J271, wtyczka 80 pin: 27
Sprawdź czy przekaźnik działa po włączeniu zapłonu i w momencie pracy rozrusznika.
Najszybsza droga do uszkodzenia sterownika silnika:
lukasz12345678910 napisał: Ale to podłączyłem sterownik silnika na włączonym zapłonie i zaskoczył.
Radio raczej nie ma tutaj nic o tego - silnik by odpalał ale by nie gadał po OBD.
Tutaj diagnoza po OBD jest przez linie K, natomiast sterowniki między sobą gadają po CAN. Radio ma diagnozę poprzez linię K.