logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Focus mk2 lift 2008r - Pilot nie reaguje, schemat przewodów blokady tylnych szyb

maciobyk1984 28 Sie 2022 15:53 459 13
REKLAMA
  • #1 20164812
    maciobyk1984
    Poziom 5  
    Nadwozie 5 drzwi hatchback.


    Posiada ktoś schemat, jak idą przewody od blokady tylnych szyb(przełącznik zespolony przy kierowcy) ??? Prawdopodobnie gdzieś kabel przerwany...

    Włączony przycisk blokady szyb tylnych po zapłonie nie wyrzuca błędów na forscanie. Przycisk wyłączony (czyli pasażerowie z tyłu mogą opuszczać szyby) powoduje pojawianie się błędu B2086.

    "Kod: B2086 - Obwód wskaźnika blokady otwierania tylnych okien zwarty do akumulatora.

    Moduł: Zespół sterujący drzwiami kierowcy

    Szczegóły kodów usterek

    Obwód wskaźnika blokady otwierania tylnych okien zwarty do akumulatora.

    Uważnie sprawdź przewody elektryczne pomiędzy zespołem sterującym drzwiami a zespołem przełącznika okna sterowanego elektrycznie."



    Ewentualnie ktoś podpowie czy da się próbnie ten fabryczny kabel odciąć i dosztukować innym przewodem do próby czy będzie działać ??

    Dodam, że wszystkie funkcje w 4 drzwiach działają. Jak już pisałem wcześniej w innym poście, brak zamknięcia i otwarcia drzwi z pilota...

    W przypadku pomocy wynagrodzę ;)
  • REKLAMA
  • #2 20164840
    Konto nie istnieje
    Poziom 1  
  • REKLAMA
  • #3 20165212
    maciobyk1984
    Poziom 5  
    Trzy kable są.

    Niebiesko-pomarańczowy, szaro pomarańczowy i niebiesko-czarny

    Focus mk2 lift 2008r - Pilot nie reaguje, schemat przewodów blokady tylnych szyb
  • #4 20165266
    Konto nie istnieje
    Poziom 1  
  • #5 20165302
    maciobyk1984
    Poziom 5  
    Ja ten panel sterowania szybami z drzwi kierowcy przekładałem. Miałem możliwość podmiany. Tak samo przekładałem ten moduł to co jest ustawiony na silniczku szyb po stronie kierowcy.

    Chyba że trafiłem na wadliwy ten przełącznik zespolony szyb.
  • #6 20165315
    Konto nie istnieje
    Poziom 1  
  • REKLAMA
  • #7 20165326
    maciobyk1984
    Poziom 5  
    Czy orientujesz się, uda się to forscanem sprawdzić, poustawiać ?
  • #8 20165334
    Konto nie istnieje
    Poziom 1  
  • #9 20165394
    maciobyk1984
    Poziom 5  
    Dobra, moze ktoś jeszcze tu nakieruje bo u mnie w okolicy brak kogoś ogarniętego .
  • #10 20165399
    madamsz1
    Poziom 41  
    maciobyk1984 napisał:
    uda się to forscanem sprawdzić, poustawiać

    Ale tak było czy tak się stało ? bo można wiele rzeczy zmienić w centralnej konfiguracji GEMa ale samo się nie zmieniło - chyba że ktoś coś zmienił, przegrywał albo wymieniał i jest źle zrobione.
    A może było coś dokładane ?
  • #11 20165519
    maciobyk1984
    Poziom 5  
    Nie nie.... To się stało w ciągu dnia..Zasuwałem z pilota szyby a później po robocie podchodzę do auta i się już go nie da otworzyć. Wyposażenie ma dobre jak na ten model więc nie ma sensu nic dokładać..
  • REKLAMA
  • #12 20165651
    madamsz1
    Poziom 41  
    Zakładając że próbowałeś na nowo zaprogramować pilota i dalej nie chodzi to trochę wskazuje na problemy z GEM. Sprawdź wszystkie wtyczki w GEM czy coś nie jest zaśniedziałe. W prawdzie nagminnie FF3 miały problemy z zalanym GEM, ale może i tu coś poleciało z klimy, albo jakaś nieszczelność.
  • #13 20165965
    maciobyk1984
    Poziom 5  
    No właśnie Gem był wyciągany z auta i sprawdzałem czy coś nieupalone
  • #14 20166020
    madamsz1
    Poziom 41  
    Jak połączysz auto Forscanem i będzie w laptopie dostęp do internetu to program powinien znaleźć (bodajże pliki .vbf z konfiguracjami) a po VIN powinien w bazie danych sprawdzić jak powinno być.
    Nie pamiętam dokładnie bo ostatnio tak GEM robiłem w S_Maxie z rok temu, albo i dalej. Chociaż wydaje mi się że to jest problem z GEM i najlepiej znaleźć identyczny i wgrać mu calibracje pod Twoje auto.
    Jeżeli jesteś pewny że któryś z przełączników nie wysyła głupot do modułu. Wydaje mi się, że powinno być to tak:
    - wyłączasz dostęp z tyłu auta przełącznikiem i GEM nie bierze ich pod uwagę w obsłudze
    - po włączeniu dostępu brane są już pod uwagę w obsłudze
    i wtedy wywala u Ciebie ten błąd.
    No ale ten centralny... tak jakby jednak GEM

    PS. jest jeszcze ELMConfig do tego i FoCCCus (tylko ten chyba bardziej pod FF3) - musiałbym sprawdzić na aucie :)

Podsumowanie tematu

Użytkownik poszukuje schematu przewodów blokady tylnych szyb w Fordzie Focus mk2 z 2008 roku, ponieważ podejrzewa przerwany kabel. W przypadku włączonego przycisku blokady szyb tylnych nie pojawiają się błędy, natomiast przy wyłączonym przycisku występuje błąd B2086, wskazujący na zwarcie obwodu wskaźnika blokady otwierania tylnych okien do akumulatora. W dyskusji poruszono kwestie związane z komunikacją przez LIN, możliwymi uszkodzeniami panelu sterującego oraz modułu GEM. Użytkownicy sugerują sprawdzenie wtyczek GEM oraz możliwość użycia narzędzi diagnostycznych, takich jak Forscan, do weryfikacji i ewentualnej kalibracji modułów.
Podsumowanie wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA