Witam.
Problem tkwi z Kia Picanto z 2007 roku. Mianowicie jak się później okazało przy wymianie akumulatora został on podłączony odwrotnie, silnik nie kręcony, możliwe że włączony zapłon. Obecnie świecą kontroli ABS oraz hamulca ręcznego. Auto odpala, po krótkiej jeździe padł mi akumulator, nie było ładowania, nie działało również radio, gdzie wymieniłem bezpiecznik i już działa. Krótko przed rozładowaniem akumulatora kontrolki abs i hamulca ręcznego gasną, przy zaciąganiu hamulca kontrolka działa, więc czujnik i bezpiecznik są sprawne. Jutro zamierzam dobrać się do alternatora, stąd moje pytanie - rozumiem, że awarii uległy prawdopodobnie diody, czy są one zabezpieczone bezpiecznikiem ? Gdzie go szukać ? Czy wymiana regulatora napięcia ( w nim znajdują się diody ) rozwiąże problem ?
Problem tkwi z Kia Picanto z 2007 roku. Mianowicie jak się później okazało przy wymianie akumulatora został on podłączony odwrotnie, silnik nie kręcony, możliwe że włączony zapłon. Obecnie świecą kontroli ABS oraz hamulca ręcznego. Auto odpala, po krótkiej jeździe padł mi akumulator, nie było ładowania, nie działało również radio, gdzie wymieniłem bezpiecznik i już działa. Krótko przed rozładowaniem akumulatora kontrolki abs i hamulca ręcznego gasną, przy zaciąganiu hamulca kontrolka działa, więc czujnik i bezpiecznik są sprawne. Jutro zamierzam dobrać się do alternatora, stąd moje pytanie - rozumiem, że awarii uległy prawdopodobnie diody, czy są one zabezpieczone bezpiecznikiem ? Gdzie go szukać ? Czy wymiana regulatora napięcia ( w nim znajdują się diody ) rozwiąże problem ?