[Solved] Zakup używanego cylindra Stage6 mk2 70cc, tłok 47.56 B, szlif, dysza Dellorto 17,5, sprzęgło

Witam kupiłem cylinder Stage6 mk2 70cc do minarelli horizontal lc

Na tłoku pisze 47.56 B
Czy to jest tłok o nominalnych wartościach, czyli że cylinder nie miał szlifu?
Pytam żeby wiedzieć ,bo myślę nad szlifem tego cylindra,nowym tłoku.
Lub poprostu zakupie nowego pierścienia..

Dodano po 2 [godziny] 41 [minuty]:

Z tego co się zorientowałem w internecie,
To to jest tłok 2giej selekcji czyli B.
A są 3 jak tutaj
https://smugi.pl/product-pol-475-Tlok-kompletny-Vertex-Stage6-Hebo-Polini-47-60mm-sworzen-12mm-rozne-selekcje.html
Że można zrobić szlif bo zurzywa się tłok j tuleja cylindra..
Teraz pytanie,
Czy po wykorzystaniu tych 3 selekcji , można robić dalej szlify tego cylindra i czy są tłoki.
Osobiście znalazłem 47,60 czyli 2 setne milimetra więcej po 3 selekcji..
Kolejne pytanie jaką dyszę dla gaźnika dellorto 17,5 wstawić dla tego cylka..

Dodano po 10 [godziny] 30 [minuty]:

Myślę nad zakupem sprzęgła stage6 torque control
Wraz z dzwonem.
Tłumik byłby sensowny c16 jakichś używany.
Dysze od 60tki myślę zestaw 10 sztuk pod dellorto 17,5.
Jak myślicie..
Proszę o opinie

Dopiero wyczytałem że ten cylinder posiada powłokę nikasilu , dla tego są te selekcję tłoków.
Powlekanie takiego cylindra na nowo nicasilem to krocie.
Bardzo dziękuję znawców za podpowiedzi i pomoc..
Czy można na takim cylindrze zrobić szlif i użytkować jak zwykły rzeliwny cylinder? Czy cała ta tuleja jest z nicasilu?
Ponoć tuleja jest żeliwna pokryta nicasilem.
Więc jak to się ma do szlifu..

Cylinder ma nabitą tuleję żeliwną..