Witam! Problem jak w temacie, po włączeniu zapłonu po chwili startuje wentylator na pełnej mocy, wyłącza się dopiero po odpięciu klemu na 3 sekundy, lub po 10u minutach postoju czego nie wytrzymuje akumulator ( nie odpali).
W diagnostyce mogę sterować pracą wentylatora, i tutaj uruchamiam low speed i zwalnia chodzi na wolnym biegu, daje Hi speed to jedzie ostro na pełnej mocy.
W blokach pomiarowych widzę, ze sterownik silnika widzi ciągłe załączenie klimatyzacji, tj parametr A?C request jest cały czas aktywny tak jak pole zasprzęglenia sprężarki (compressor clutched). Mimo tych parametrów klima reaguje prawidłowo tj. załącza i wyłącza sprzęgło wg przycisku w panelu. Prawidłowa jest też reakcja czujnika ciśnienia czynnika. Może ktoś walczył coś to chyba tak samo jest jak w C3.
W diagnostyce mogę sterować pracą wentylatora, i tutaj uruchamiam low speed i zwalnia chodzi na wolnym biegu, daje Hi speed to jedzie ostro na pełnej mocy.
W blokach pomiarowych widzę, ze sterownik silnika widzi ciągłe załączenie klimatyzacji, tj parametr A?C request jest cały czas aktywny tak jak pole zasprzęglenia sprężarki (compressor clutched). Mimo tych parametrów klima reaguje prawidłowo tj. załącza i wyłącza sprzęgło wg przycisku w panelu. Prawidłowa jest też reakcja czujnika ciśnienia czynnika. Może ktoś walczył coś to chyba tak samo jest jak w C3.