logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Xiaomi m365: Ratowanie rozładowanej baterii, pomiar napięć, wyrównywanie napięć, zabezpieczenie BMS

DiabloHr 15 Wrz 2022 20:58 5160 11
REKLAMA
  • #1 20191988
    DiabloHr
    Poziom 10  
    Witam
    Amator ma problem ;) Hulajnoga jest martwa i nie chce się ładować. Wykonałem pomiary i jak widać jest słabo. Pytanie czy przy tych napięciach warto ratować? Jeżeli tak, to czy jak podłączę ładowarkę z kolejnego zdjęcia krokodylkami do każdego banku z osobna (nie jednocześnie), zgodnie z biegunami to mogę spróbować wyrównać napięcia? Czy raczej spalę dom? :)) No i pytanie czy napięcie na głównym wyjściu do sterownika 2.61V to wynik zabezpieczenia BMS czy raczej jego uszkodzenie?
    Xiaomi m365: Ratowanie rozładowanej baterii, pomiar napięć, wyrównywanie napięć, zabezpieczenie BMS
    Xiaomi m365: Ratowanie rozładowanej baterii, pomiar napięć, wyrównywanie napięć, zabezpieczenie BMS
  • REKLAMA
  • #2 20192328
    bubu1769
    Poziom 42  
    Przez zbyt niskie napięcie na ogniwach BMS odciął wyjście.
    Możesz spróbować naładować ogniwa po kolei ale żywotność tych których napięcie spadło poniżej 3V będzie bardzo ograniczona.
    Pytanie tylko cza sam BMS nie będzie miał opcji że przy tak niskim napięciu całkowicie się blokuje i trzeba będzie go resetować.
  • #3 20192344
    DiabloHr
    Poziom 10  
    Reset niestety nic nie daje i ładowarka cały czas świeci się na zielono
  • REKLAMA
  • #4 20192382
    bubu1769
    Poziom 42  
    Miem na myśli przeprogramowanie pamięci w BMS.
    Spróbuj najpierw odłączyć całkowicie BMS naładować po kolei ogniwa spiąć wszystko razem i dopiero wtedy zrobić reset



    Tu był podobny przypadek:
    https://www.reddit.com/r/m365/comments/lyfzx6/is_my_battery_broken_my_bms_or_both/
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #7 20192631
    jarroQ
    Poziom 31  
    Musisz mieć przynajmniej 2.9V na każdej sekcji aby BMS zezwolił na ładowanie jeśli oczywiście nie jest uszkodzony. Pierwsze 5 cell dlatego leży tak nisko bo BMS jest zasilany z tej połówki baterii.
    Jak bateria leżała długo to BMS potrafi wyciągnąć te cele do 0V i wtedy są już uszkodzone.
    W Twoim przypadku wystarczy podnieść 5 cell do 3V. Podaj na nie 15V z ograniczeniem 2A.
    Nowe baterie (BMS) mają już zaimplementowaną funkcję usypiania po pewnym czasie nieaktywności (chyba miesiąc jak dobrze pamiętam) przez co to zjawisko jest częściowo wyeliminowane. BMS włącza się ponownie po podłączeniu ładowarki.
  • #8 20192698
    kkknc
    Poziom 43  
    bubu1769 napisał:
    Przy tak rozjechanych napięciach ładowanie całości bez balansera jest dość ryzykowne.

    Przecież masz balansowe w BMS. Zwierasz piny i ładujesz do podniesienia napięcia na najgorszej do 3V. Fakt przy mocno rozjecjanych napięciach będzie to trwało 2-3 tygodnie.
  • #9 20192835
    DiabloHr
    Poziom 10  
    kkknc napisał:
    bubu1769 napisał:
    Przy tak rozjechanych napięciach ładowanie całości bez balansera jest dość ryzykowne.

    Przecież masz balansowe w BMS. Zwierasz piny i ładujesz do podniesienia napięcia na najgorszej do 3V. Fakt przy mocno rozjecjanych napięciach będzie to trwało 2-3 tygodnie.


    Mogę prosić o dokładniejsze wyjaśnienie które piny mam zewrzeć? I gdzie podłączyć ładowanie?
  • Pomocny post
    #10 20192928
    jarroQ
    Poziom 31  
    Czarny cienki przewód od złącza ładowania przecinasz / zdejmujesz izolację i łączysz z punktem B0 na listwach BMS lub czarnym grubym przewodem czyli minusem pakietu.
    Ładowarkę podłączasz normalnie pod złącze ładowania.
    Włączasz ładowarkę do gniazdka na 10min. W tym czasie pakiet powinien podnieść się do akceptowalnego poziomu napięcia cel. Rozłączasz zworę i resetujesz BMS. Jeśli dalej będzie migał na czerwono kodem błędu masz kolejną usterkę.
  • #11 20192951
    DiabloHr
    Poziom 10  
    Pięknie dziękuję. Poinformuje i efektach późnym wieczorem

    EDIT: sprawdziłem po ok 6min i faktycznie podniosło się napięcie do ok 3.2v Odpisałem zworkę i leci teraz do pełna. Zobaczymy na końcu jak to będzie wyglądać i jaka będzie kondycja baterii 😁
    Raz jeszcze dziękuję i dam info po testach

    EDIT2: Bateria naładowana do pełna i wygląda to dobrze ale jeszcze nie jeździłem. Problem teraz pojawił się tylko z tym że włącznik na panelu nie reaguje. Nie da się wyłaczyć hulajnogi ani zapalić światla. Powiem tyle że z początku bateria była podłączona do sterownika i podczas ładowania lampka sama się zapalała i gasła co jakiś czas. Teraz gdy podłącze baterie to hulajnoga jest od razu włączona i nie ma możliwości wyłączyć jej. Poniżej screen z odczytu baterii.

    EDIT3: Podmieniłem dashboard na inny j wszystko wróciło do normy. Pojeździłem i zachowuje się jak nowa. Ogłaszam sukces i dziękuję raz jeszcze za pomoc! Szczególne podziękowania dla jarroQ
    Xiaomi m365: Ratowanie rozładowanej baterii, pomiar napięć, wyrównywanie napięć, zabezpieczenie BMS
  • REKLAMA
  • #12 20197165
    jarroQ
    Poziom 31  
    Gratulacje! Można by bardziej zbalansować pakiet. Można też tak zostawić. Zrób ze 20 cykli i sprawdź czy pakiet się lepiej zbalansuje. Balanser w BMS ma 4.2mA przy 4.2V na celę. Zobaczymy czy sobie poradzi.

Podsumowanie tematu

Użytkownik zgłosił problem z hulajnogą Xiaomi M365, która nie ładowała się z powodu niskiego napięcia na ogniwach. W odpowiedziach zasugerowano, że BMS odciął wyjście z powodu zbyt niskiego napięcia, co może prowadzić do uszkodzenia ogniw. Użytkownik został poinstruowany, aby spróbować naładować ogniwa pojedynczo, a także zresetować BMS. Po wykonaniu tych kroków, napięcie ogniw wzrosło do akceptowalnego poziomu, a hulajnoga zaczęła działać. Wskazano również na możliwość dalszego balansowania ogniw oraz na konieczność monitorowania ich kondycji po kilku cyklach ładowania.
Podsumowanie wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA