logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Hyundai Tucson 2007 Stan licznika po zamknięciu samochodu

zasadowskipl 18 Wrz 2022 10:05 486 11
REKLAMA
  • #1 20195560
    zasadowskipl
    Poziom 3  
    Dzień dobry.
    Posiadam Hyundai Tucson 1 2007r Benzyna
    Mam problem ponieważ po zamknieciu samochodu cały czas wyświetla się stan licznika w poprzednim Hyundaiu tak nie miałem. Jakieś porady ?
  • REKLAMA
  • #2 20195578
    DiZMar
    Poziom 43  
    Jest to różnie w różnych modelach samochodów. Dla jednych użytkowników lepiej jak stan licznika cały czas jest widoczny a inni woleli by przez okno w zamkniętym samochodzie stanu licznika nie było widać. Jest to kwestia oprogramowania. Być może do zmiany ale wątpię aby we własnym (użytkownika zakresie). Możliwe, że da się to zmienić programem serwisowym obsługującym dany model pojazdu.
  • #3 20195586
    autoas
    Poziom 42  
    Oceniłbym jeszcze pobór prądu po pełnym uśpieniu....jeśli jest ok to problemu nie ma...
  • REKLAMA
  • #4 20195589
    DiZMar
    Poziom 43  
    autoas napisał:
    Oceniłbym jeszcze pobór prądu po pełnym uśpieniu....jeśli jest ok to problemu nie ma...

    Autorowi raczej nie jest problemem pobór prądu z akumulatora. Problemem jest to, że widać przebieg samochodu z zewnątrz na postoju.
  • #5 20195935
    zasadowskipl
    Poziom 3  
    Dziękuję wszystkim za odpowiedzi. Pozdrawiam serdecznie
  • #6 20196043
    Gerri
    Spec od Mercedesów
    To stan na pewno nieprawidłowy. Odłącz na chwilę akumulator - może się zresetuje i zacznie działać prawidłowo.
  • #7 20196108
    DiZMar
    Poziom 43  
    Gerri napisał:
    To stan na pewno nieprawidłowy. Odłącz na chwilę akumulator - może się zresetuje i zacznie działać prawidłowo.

    Prawidłowo działa teraz i reset nie pomoże a odłączenie akumulatora nawet na chwilę może spowodować spore kłopoty z komputerem samochodu.
  • REKLAMA
  • #8 20196411
    Gerri
    Spec od Mercedesów
    DiZMar napisał:
    odłączenie akumulatora nawet na chwilę może spowodować spore kłopoty z komputerem samochodu

    To takie opowiastki jakie się słyszy u wujka na imieninach. Bo co to jest "komputer samochodu"? Spytam bardziej szczegółowo: Który komputer? Bo we współczesnym samochodzie jest ich kilkanaście (a czasami nawet kilkadziesiąt!)
    No to w którym? Takie sformułowanie to raczej dowód na nieznajomość konstrukcji pojazdu.
    Gerri napisał:
    To stan na pewno nieprawidłowy

    Być może nie do końca zrozumiałem - Zasugerowałem się, że wskazanie przebiegu jest cały czas PODŚWIETLONE i dlatego widoczne. A to na pewno normalne nie jest. Jeżeli to tylko działanie wyświetlacza LCD to wypowiadać się nie będę, bo Hyundaia nie mam i na nim się nie znam. Załączone wskazanie na wyświetlaczu LCD to prąd prawie niezmierzalny i nie ma wpływu na akumulator.
  • #9 20196472
    DiZMar
    Poziom 43  
    Gerri napisał:
    DiZMar napisał:
    odłączenie akumulatora nawet na chwilę może spowodować spore kłopoty z komputerem samochodu

    To takie opowiastki jakie się słyszy u wujka na imieninach. Bo co to jest "komputer samochodu"? Spytam bardziej szczegółowo: Który komputer? Bo we współczesnym samochodzie jest ich kilkanaście (a czasami nawet kilkadziesiąt!)
    No to w którym? Takie sformułowanie to raczej dowód na nieznajomość konstrukcji pojazdu.

    U renomowanego sprzedawcy akumulatorów łącznie z wymianą i diagnozą co do prawidłowości układu ładowania pierwszym pytaniem jest: Czy akumulator wymieniać koniecznie pod napięciem czy też można stary odłączyć przed podłączeniem nowego bez podtrzymania napięcia na klemach? Czyżby tenże fachowiec nie miał pojęcia i takie pytanie jest zbędne? Reset zasilania we współczesnych samochodach może mocno komplikować przywrócenie do normalnej pracy niektórych jak się wyraziłeś nawet z kilkudziesięciu komputerów. Bywają przypadki, że po przerwaniu zasilania jest problem z uruchomieniem samochodu. Bez interwencji specjalisty serwisowego niektórych problemów nie da się zneutralizować. Nie wspomnę o zresetowaniu niektórych ustawień możliwych do przywrócenia przez użytkownika jak np. czas czy ustawienie stacji radiowych albo skasowanie wskazania podlicznika (tzw.licznika dziennego).
  • REKLAMA
  • #10 20196515
    Gerri
    Spec od Mercedesów
    DiZMar napisał:
    U renomowanego sprzedawcy akumulatorów łącznie z wymianą i diagnozą co do prawidłowości układu ładowania pierwszym pytaniem jest: Czy akumulator wymieniać koniecznie pod napięciem czy też można stary odłączyć przed podłączeniem nowego bez podtrzymania napięcia na klemach?

    Tzn. on się ciebie pyta - czy ty jego? Bo już w końcu nie wiem z tego co napisałeś...
    Na pewno wymiana akumulatora z podtrzymaniem napięcia pozwala uniknąć wielu problemów - i nie muszą to być jakieś problemy poważne, ale na tyle upierdliwe, że klient będzie żądał ich usunięcia, a sprzedawca akumulatorów niekoniecznie musi znać fabryczną procedurę - nawet jak jest prosta.
    Zamiast rozłączania akumulatora można w tym przypadku wyjąć tylko bezpiecznik licznika - ale tak jak napisałem powyżej chyba tylko źle zinterpretowałem zapytanie.
  • #11 20196543
    DiZMar
    Poziom 43  
    Gerri napisał:
    Tzn. on się ciebie pyta - czy ty jego? Bo już w końcu nie wiem z tego co napisałeś...
    Na pewno wymiana akumulatora z podtrzymaniem napięcia pozwala uniknąć wielu problemów - i nie muszą to być jakieś problemy poważne, ale na tyle upierdliwe, że klient będzie żądał ich usunięcia, a sprzedawca akumulatorów niekoniecznie musi znać fabryczną procedurę - nawet jak jest prosta.

    To on (sprzedający akumulator z wymianą) się mnie (kupującego)pyta.
    Dziękuję, że przyznałeś mi rację mimo wcześniejszej ironii wobec mnie
    Gerri napisał:
    DiZMar napisał:
    Podłączenie akumulatora nawet na chwilę może spowodować spore kłopoty z komputerem samochodu

    To takie opowiastki jakie się słyszy u wujka na imieninach. Bo co to jest "komputer samochodu"? Spytam bardziej szczegółowo: Który komputer? Bo we współczesnym samochodzie jest ich kilkanaście (a czasami nawet kilkadziesiąt!)
    No to w którym? Takie sformułowanie to raczej dowód na nieznajomość konstrukcji pojazdu.

    Problemy nie muszą być poważne a nawet może ich nie być ale mogą być poważne.
    Czyli to jednak nie są jak napisałeś
    Cytat:
    opowiastki jakie się słyszy u wujka na imieninach.
  • #12 20196617
    Gerri
    Spec od Mercedesów
    DiZMar napisał:
    To on (sprzedający akumulator z wymianą) się mnie (kupującego)pyta.

    W RENOMOWANYM (?) serwisie pracownik pyta klienta.... Ładnie...
    Jakiś czas temu widziałem w NAJBARDZIEJ RENOMOWANYM SERWISIE W MIEŚCIE jak pracownik bada akumulator: zwarł kablem rozruchowym czopy akumulatora i patrzył w której celi się gotuje. Prawdopodobnie miał świadomość, że któraś cela jest walnięta, akumulator nie dostarcza prądu i zwarcie czopów akumulatora jest "bezpieczne" - ale takie metody? Na oczach klienta?
    No tak: my tu gadu, gadu, a zrobił się zupełnie poboczny wątek. Zupełnie zresztą nie związany z tematem. :(

Podsumowanie tematu

Użytkownik zgłasza problem z Hyundai Tucson 1 z 2007 roku, polegający na tym, że po zamknięciu samochodu stan licznika pozostaje widoczny, co nie miało miejsca w poprzednim modelu. Odpowiedzi sugerują, że może to być związane z oprogramowaniem pojazdu, a zmiana ustawień może wymagać interwencji serwisowej. Inni użytkownicy zwracają uwagę na kwestie poboru prądu oraz możliwość resetu systemu poprzez odłączenie akumulatora, co jednak może prowadzić do problemów z komputerem samochodu. Wskazano również, że jeśli problem dotyczy wyświetlacza LCD, to nie powinno to wpływać na akumulator.
Podsumowanie wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA