logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Proszę o ocenę schematu - projekt układu odcinającego zapłon.

Kipila 18 Wrz 2022 21:55 273 2
REKLAMA
  • #1 20193400
    Kipila
    Poziom 11  
    Podepnę się pod temat,
    Proszę o ocenę schematu - projekt układu odcinającego zapłon.
    Oczywiście nie jestem elektrykiem - stąd proszę o łopatologiczne opinie.
    Pewnie brakuje jakieś diody - proszę o wskazanie gdzie, jak i jaką wstawić.
    Przekaźnik już mam - Relpol R3N-2013-23-1012-WT.
    Styk opisany jako "pilot" pochodził będzie z popularnych na Alledrogo przekaźników na pilota. Działanie styku chwilowe.
    Styk "S" - przełącznik bistabilny, serwisowy, NO
    Jeśli miałby ktoś jakiś prosty sposób na podtrzymanie napięcia cewki S1, przez powiedzmy 5-10s po wyłączeniu zapłonu, to również proszę o poradę.
    Proszę o ocenę schematu - projekt układu odcinającego zapłon. [/img]

    Moderowany przez CameR:

    Wydzielono z tematu archiwalnego.
    Reg. 3.1.19. Nie wysyłaj wiadomości w tematach archiwalnych, jeśli jest to kolejne pytanie, w szczególności inne niż osoby pytającej. Z racji szacunku do pytającego załóż własny temat. Możesz dopisać tylko sposób rozwiązania problemu.
    Reg. 3.1.11. Nie wysyłaj wiadomości, które nic nie wnoszą do dyskusji.

  • REKLAMA
  • #2 20196736
    CameR

    Moderator Zabezpieczeń Pojazdów
    Kipila napisał:
    Oczywiście nie jestem elektrykiem

    Kipila napisał:
    "pilot" pochodził będzie z popularnych na Alledrogo przekaźników na pilota

    Wykorzystaj gotowe rozwiązanie, dedykowane do zabezpieczenia samochodów.
    Będzie bezpieczniej dla Ciebie i dla samochodu.

    Brakuje kilku rzeczy.
    Przede wszystkim podtrzymania na ok. 10-20s po każdym wyłączeniu zapłonu - tak aby nie trzeba było każdorazowo autoryzować blokady.
    Bez tego, gdy przypadkowo zgaśnie Ci silnik na skrzyżowaniu przy "szybkim" włączaniu się do ruchu, to zanim zapalisz ponownie - musisz najpierw autoryzować blokadę a to jest czas, którego może Ci zabraknąć aby "przeżyć".

    Dobrze było by aby blokada była oparta o styki NC przekaźnika.
    Awaria (wypalenie styków) przekaźnika, całkowicie unieruchomi samochód.

    Pamiętaj, że skoro już tworzysz swój "autorski" system zabezpieczający, to zrób to tak, aby było bezpieczne dla ludzi.

    Nikt nie powinien poprawiać Twojego schematu, bo może przyczynić się do śmierci Twojej, pasażerów i innych użytkowników ruchu.

    Zabroniona jest dyskusja na tematy
    7-Amatorskich napraw, przeróbek układów odpowiedzialnych za bezpieczeństwo
    https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic3502245.html
    Pomogłem? Kup mi kawę.
  • #3 20197039
    Kipila
    Poziom 11  
    Dziękuję za poradę - moduł blokady zakupiony.
REKLAMA