Witam wszystkich
posiadam skrzynię biegów 09A, JF506E Jatco, kod skrzyni: FST.
Samochód w jakim jest zainstalowana to Volkswagen Golf 4, 2002r, 1.9 TDI 101KM kod silnika: ATD.
Generalnie zarówno silnik, jak i skrzynia są w bardzo dobrym stanie (olej czysty, nie śmierdzi, skrzynia nie szarpie, nie ma problemów z jazdą).
Chcę jednak zmodyfikować styl pracy skrzyni na bardziej "sportowy".
Otóż w chwili obecnej skrzynia zmienia biegi przy ok. 1800obr (a z 1 na 2 przy 1400), natomiast redukuje przy 1000. Przez co przy tej mocy silnika samochód jest słaby i się męczy, ponieważ 50km/h jedzie już na 4 biegu a 65-70km/h zazwyczaj na 5. Oczywiście mówię tu o jeździe typowo spokojnej.
Ja chciałbym z grubsza, żeby skrzynia zmieniała bieg w górę przy ok. 2200-2300obr, natomiast zredukowała przy 1300-1400obr. oraz na jak największej ilości biegów i jak najszybciej działało sprzęgło lock-up.
Mogę nagrać filmik, jak skrzynia zmienia obecnie biegi na D oraz jak ja bym chciał, żeby pracowała (do tego posłużę się ręczną zmianą "+ -")
W związku z powyższym mam następujące pytanie a właściwie prośbę.
Czy jest ktoś na forum, kto podjął by się takiej modyfikacji, albo mógłby polecić jakiegoś fachowca?
Liczę na pomoc.
Z góry dziękuję za wszystkie odpowiedzi
Patryk
posiadam skrzynię biegów 09A, JF506E Jatco, kod skrzyni: FST.
Samochód w jakim jest zainstalowana to Volkswagen Golf 4, 2002r, 1.9 TDI 101KM kod silnika: ATD.
Generalnie zarówno silnik, jak i skrzynia są w bardzo dobrym stanie (olej czysty, nie śmierdzi, skrzynia nie szarpie, nie ma problemów z jazdą).
Chcę jednak zmodyfikować styl pracy skrzyni na bardziej "sportowy".
Otóż w chwili obecnej skrzynia zmienia biegi przy ok. 1800obr (a z 1 na 2 przy 1400), natomiast redukuje przy 1000. Przez co przy tej mocy silnika samochód jest słaby i się męczy, ponieważ 50km/h jedzie już na 4 biegu a 65-70km/h zazwyczaj na 5. Oczywiście mówię tu o jeździe typowo spokojnej.
Ja chciałbym z grubsza, żeby skrzynia zmieniała bieg w górę przy ok. 2200-2300obr, natomiast zredukowała przy 1300-1400obr. oraz na jak największej ilości biegów i jak najszybciej działało sprzęgło lock-up.
Mogę nagrać filmik, jak skrzynia zmienia obecnie biegi na D oraz jak ja bym chciał, żeby pracowała (do tego posłużę się ręczną zmianą "+ -")
W związku z powyższym mam następujące pytanie a właściwie prośbę.
Czy jest ktoś na forum, kto podjął by się takiej modyfikacji, albo mógłby polecić jakiegoś fachowca?
Liczę na pomoc.
Z góry dziękuję za wszystkie odpowiedzi
Patryk