Witam
Kilka dni pojawił mi się komunikat Filtr sadzy jest pełny. Kontynuowałem jazdę żeby go wypalić ale nie mogłem. Następnego dnia miałem trasę na autostradę więc spróbuję wypalić. Ale po przejechaniu kilku kilometrów temperatura wody skoczyła momentalnie z 90 na 130 i pojawił się komunikat silnik przegrzany - wyłącz. Sholowalem samochód, mechanik zdemontował DPF i oddał do serwisu (regeneracja i oczyszczenie). Usunął błedy na komputerze, zamontował DPF i odebrałem auto, które jeździ bez zarzutu. Przejechałem 100 km i ponownie pojawił się komunikat filtr sadzy jest pełny. Czy ktoś miał podobną sytuację.
Kilka dni pojawił mi się komunikat Filtr sadzy jest pełny. Kontynuowałem jazdę żeby go wypalić ale nie mogłem. Następnego dnia miałem trasę na autostradę więc spróbuję wypalić. Ale po przejechaniu kilku kilometrów temperatura wody skoczyła momentalnie z 90 na 130 i pojawił się komunikat silnik przegrzany - wyłącz. Sholowalem samochód, mechanik zdemontował DPF i oddał do serwisu (regeneracja i oczyszczenie). Usunął błedy na komputerze, zamontował DPF i odebrałem auto, które jeździ bez zarzutu. Przejechałem 100 km i ponownie pojawił się komunikat filtr sadzy jest pełny. Czy ktoś miał podobną sytuację.