logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Opel Insignia 2.0 CDTI 163KM - Dziwne zachowanie dpf

AndrzejPopiski 02 Paź 2022 20:44 228 3
REKLAMA
  • #1 20218408
    AndrzejPopiski
    Poziom 2  
    Witam
    Kilka dni pojawił mi się komunikat Filtr sadzy jest pełny. Kontynuowałem jazdę żeby go wypalić ale nie mogłem. Następnego dnia miałem trasę na autostradę więc spróbuję wypalić. Ale po przejechaniu kilku kilometrów temperatura wody skoczyła momentalnie z 90 na 130 i pojawił się komunikat silnik przegrzany - wyłącz. Sholowalem samochód, mechanik zdemontował DPF i oddał do serwisu (regeneracja i oczyszczenie). Usunął błedy na komputerze, zamontował DPF i odebrałem auto, które jeździ bez zarzutu. Przejechałem 100 km i ponownie pojawił się komunikat filtr sadzy jest pełny. Czy ktoś miał podobną sytuację.
  • REKLAMA
  • #2 20218450
    MikeC
    Poziom 31  
    Do sprawdzenia parametry różnicy ciśnień i temperatury wydechu (wszystkie) . Mechanik tylko wyczyścił filtr a nie usunął przyczyny .. Ogólnie silnik może zapychać dpfa z bardzo wielu przyczyn , wtryski ,szczelność dolotu , blokowanie egra itp ..
  • REKLAMA
  • #3 20218461
    AndrzejPopiski
    Poziom 2  
    MikeC napisał:
    Do sprawdzenia parametry różnicy ciśnień i temperatury wydechu (wszystkie) . Mechanik tylko wyczyścił filtr a nie usunął przyczyny .. Ogólnie silnik może zapychać dpfa z bardzo wielu przyczyn , wtryski ,szczelność dolotu , blokowanie egra itp ..

    Jest możliwe że DPF jest czysty tylko, że któryś z czujników źle odczytuje jego dane?
REKLAMA