Dzień dobry
Moje Polo 6r 1,4 mpi style pobiera około 90 mA po uśpieniu i o ile jeśli auto jest intensywnie użytkowane to nic się nie dzieje ale jeśli auto długo stoi lub użytkowane jest na króciutkich trasach to akumulator trzeba co dwa tygodnie ładować.
Winowajcą wydaje się coś co kryje się za bezpiecznikiem nr 23 odpowiedzialnym za: Dźwignia skrzyni biegów; Czujnik deszczu; Sterownik zasilania pokładowego; Sterownik silnika; Interfejs diagnostyczny magistrali danych. VCDS nie pokazuje żadnych błędów więc sprawdziłem odłączając: wszystkie drzwi, wycieraczki, czujnik deszczu lusterko fotochromatyczne, wentylator chłodnicy, alternator, rozrusznik, żarówkę w bagażniku, czujnik zamknięcia maski oczywiście zamknięty, pokusiłem się nawet na podmianę bordnetz co prawda o trochę innym kodowaniu ale rezultat taki sam. Jedyne co zauważyłem że po uśpieniu jeśli na chwilę odłączę przewód od akumulatora i podłączę go ponownie to wtedy pobór spada praktycznie do zera i wyczytałem gdzieś że następuje wtedy uśpienie bordneza ale ja tego już nie ogarniam. Problem ten nie powstał nagle ale ja się z nim męczę już od roku. Może ktoś miał podobny problem lub domyśla się co można by było jeszcze sprawdzić to słucham uważnie.
Moje Polo 6r 1,4 mpi style pobiera około 90 mA po uśpieniu i o ile jeśli auto jest intensywnie użytkowane to nic się nie dzieje ale jeśli auto długo stoi lub użytkowane jest na króciutkich trasach to akumulator trzeba co dwa tygodnie ładować.
Winowajcą wydaje się coś co kryje się za bezpiecznikiem nr 23 odpowiedzialnym za: Dźwignia skrzyni biegów; Czujnik deszczu; Sterownik zasilania pokładowego; Sterownik silnika; Interfejs diagnostyczny magistrali danych. VCDS nie pokazuje żadnych błędów więc sprawdziłem odłączając: wszystkie drzwi, wycieraczki, czujnik deszczu lusterko fotochromatyczne, wentylator chłodnicy, alternator, rozrusznik, żarówkę w bagażniku, czujnik zamknięcia maski oczywiście zamknięty, pokusiłem się nawet na podmianę bordnetz co prawda o trochę innym kodowaniu ale rezultat taki sam. Jedyne co zauważyłem że po uśpieniu jeśli na chwilę odłączę przewód od akumulatora i podłączę go ponownie to wtedy pobór spada praktycznie do zera i wyczytałem gdzieś że następuje wtedy uśpienie bordneza ale ja tego już nie ogarniam. Problem ten nie powstał nagle ale ja się z nim męczę już od roku. Może ktoś miał podobny problem lub domyśla się co można by było jeszcze sprawdzić to słucham uważnie.