Witam Wszystkich.
Auto przyjechało z palącymi się kontrolkami ESP. Wykasowałem błędy, zrobiłem adaptacje czujników, pojeździli chwilę i problem powrócił.
Błędy czytane KTS-em:
ABS
U1126 magistrala danych CAN błąd komunikacyjny
U1073 szyna CAN wyłączona błąd komunikacyjny
U1100 sterownik silnika:sygnał CAN błąd komunikacyjny
U1239 magistrala danych CAN błąd komunikacyjny
U1093 komunikat magistrali CAN: napęd 4x4 niestabilne dane
U1075 czujnik kąta skrętu kierownicy. Brak inicjalizacji
Elektronika 4x4
U1100 komunikacja z komponentem <sterownik silnika>. Zakłócenie kom. CAN/sygnał niepewny
Centralka elektryczna
U0155 Magistrala danych CAN wskaźnika wielofunkcyjnego. Zakłócenie w komunikacji.
Poza problemem z ESP w samochodzie nie działa obrotomierz.
Przelutowane połączenia w pompie ESP (od wtyczki), wiązka przy pompie wygląda ok, brak uszkodzeń, podobnie wygląda wiązka przy body.
Miał ktoś może takiego pacjenta, może jakieś pomysły gdzie zacząć.
Dzięki
Auto przyjechało z palącymi się kontrolkami ESP. Wykasowałem błędy, zrobiłem adaptacje czujników, pojeździli chwilę i problem powrócił.
Błędy czytane KTS-em:
ABS
U1126 magistrala danych CAN błąd komunikacyjny
U1073 szyna CAN wyłączona błąd komunikacyjny
U1100 sterownik silnika:sygnał CAN błąd komunikacyjny
U1239 magistrala danych CAN błąd komunikacyjny
U1093 komunikat magistrali CAN: napęd 4x4 niestabilne dane
U1075 czujnik kąta skrętu kierownicy. Brak inicjalizacji
Elektronika 4x4
U1100 komunikacja z komponentem <sterownik silnika>. Zakłócenie kom. CAN/sygnał niepewny
Centralka elektryczna
U0155 Magistrala danych CAN wskaźnika wielofunkcyjnego. Zakłócenie w komunikacji.
Poza problemem z ESP w samochodzie nie działa obrotomierz.
Przelutowane połączenia w pompie ESP (od wtyczki), wiązka przy pompie wygląda ok, brak uszkodzeń, podobnie wygląda wiązka przy body.
Miał ktoś może takiego pacjenta, może jakieś pomysły gdzie zacząć.
Dzięki