Dzień dobry.
W module hamulca elektrycznego występuje błąd DF043, chyba jeden z najczęstszych. Po podmianie silnika nadal to samo. Błąd ma status "obecny" i nie można go skasować ani na chwilę, pojawia się natychmiast po podłączeniu modułu hamulca do sieci multipleksowej. Ciekawe jest to, że ręcznie z poziomu Clipa mogę normalnie zaciągać i zwalniać hamulec, a po zaciągnięciu siła naciągu osiąga wartość zadaną przez sterownik. Czujnik hallotronowy od pomiaru siły zaciągnięcia jest w 100% sprawny. Przekaźnika dwucewkowego nie wymieniałem, bo gdyby był niesprawny, to w trybie ręcznym silnik też nie powinien pracować. Czy ktoś ma z tym większe doświadczenie i wie, gdzie szukać przyczyny? Myślałem, że moduł wystawia błąd 043 na podstawie pomiaru prądu silnika, ale chyba jest inaczej, skoro błąd pojawia się jeszcze przed jego uruchomieniem?
W module hamulca elektrycznego występuje błąd DF043, chyba jeden z najczęstszych. Po podmianie silnika nadal to samo. Błąd ma status "obecny" i nie można go skasować ani na chwilę, pojawia się natychmiast po podłączeniu modułu hamulca do sieci multipleksowej. Ciekawe jest to, że ręcznie z poziomu Clipa mogę normalnie zaciągać i zwalniać hamulec, a po zaciągnięciu siła naciągu osiąga wartość zadaną przez sterownik. Czujnik hallotronowy od pomiaru siły zaciągnięcia jest w 100% sprawny. Przekaźnika dwucewkowego nie wymieniałem, bo gdyby był niesprawny, to w trybie ręcznym silnik też nie powinien pracować. Czy ktoś ma z tym większe doświadczenie i wie, gdzie szukać przyczyny? Myślałem, że moduł wystawia błąd 043 na podstawie pomiaru prądu silnika, ale chyba jest inaczej, skoro błąd pojawia się jeszcze przed jego uruchomieniem?