Witam
Dane które podałem, spisałem z książki serwisowej gdzie również podany jest VIN który zgadza się z wybitym w aucie. Może pokrótce opiszę objawy kiedy pojawia się w/w wspomniany błąd. Kiedy silnik rano jest zimny samochód odpala, silnik pracuje właściwie (wchodzi na obroty, ma moc ). Kiedy silnik osiągnie temp. czy to w trasie czy podczas jazdy po mieście praca jego jest nadal właściwa. Kiedy silnik zostanie wyłączony i po kilku - kilkunastu minutach zostanie uruchomiony, pojawia komunikat (check engine i błąd P 0045) silnik nie wchodzi na obroty(2800 - 3000 max ) moc ograniczona (wrażenie jakby turbo nie pracowało ).Następnego dnia kiedy silnik jest znowu zimny wszystko wraca do normy (jest moc są obroty ) ale komunikat błędu się nadal wyświetla, dodam że gdybym silnika nie wyłączał, mógłbym jeździć cały dzień bez problemu. Co do obecności zaworu elektromagnetycznego (przetwornik ciśnienia ) to w tym przypadku jest bo w/g Twojej sugestii sprawdzałem jego parametry (są zgodne) , z układu jego montażu wynika że dalej steruje on nastawnikiem pneumatycznym (gruszka - puszka membranowa ) . Dzięki, pozdrawiam i proszę o pomoc.