logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Ford Focus mk3 1.6 diesel 2011 - jak zakodować wtryskiwacz na pierwszym cylindrze?

marek_3535 28 Paź 2022 20:21 4881 11
REKLAMA
  • #1 20257412
    marek_3535
    Poziom 13  
    Witam wszystkich. Mam Focusa 1.6 diesel 115 koni 2011r. Silnik chodził świetnie bez zarzutów. Spalanie w granicach 6.2 - 6.5 na wolnych 0.4 - 0.3. Dwa dni temu postanowiłem zakodować wtryskiwacz na pierwszym cylindrze testerem CDIF3. Kodowanie miało być tylko w celu szkoleniowym, bo jak wcześniej napisałem, silnik chodził jak zegarek. Wpisałem ten sam kod który wyświetlił mi się na komputerze, który był też identyczny jak na cewce wtrysku. Po zakończeniu procedury kodowania zaczęły się ogromne problemy. Przede wszystkim straszne klekotanie na zimnym i ciepłym silniku. Na zimnym silniku kupa dymu i brak mocy, nierówna praca silnika tak jakby nie palił na jeden cylinder. Na ciepłym lepiej ale przy nawet minimalnym dotknięciu gazu słychać klekotanie i brak mocy na niższych obrotach. Na wysokich obrotach auto jedzie w miarę normalnie. Spalanie na wolnych obrotach podskoczyło na 0.8. Raz wyskoczył mi jeden błąd P268 C - wtryskiwacz cylinder 1 - złe dane. Potem żadnych błędów. Kodowanie powtarzałem kilka razy, ale bez zmian. Proszę o wszelkie rady. Pozdrawiam.
  • REKLAMA
  • #3 20257845
    marek_3535
    Poziom 13  
    Wpisywałem 6 zer. Silnik chodził bez zmian, tyle że wywaliło błąd niezgodny kod wtryskiwacza a na desce komunikat awaria silnika.
  • REKLAMA
  • #4 20261310
    marek_3535
    Poziom 13  
    Dzięki za podpowiedź.Autko śmiga aż miło,chociaż jest jedna rzecz którą muszę poprawić.Przy dodawaniu gazu słychać delikatne granie zaworów jakby zapłon był przestawiony.Może po dłuższej jeździe się to poprawi.Teraz opiszę co u mnie było.Tak jak podpowiedział kolega kaziu wpisałem 6 zer a potem następne kodowanie już z poprawnym kodem.Bez zmian.Wyjechałem na trasę i robiłem jazdę z różnymi prędkościami przez około 60 km.Po tym odcinku silnik zaczął pracować prawidłowo.Wygląda na to że samo kodowanie nie wystarczyło,potrzebna była jeszcze adaptacja wtryskiwacza.W tym silniku nie da się wpisać innego kodu bo wywala błędy i komunikaty.
  • #5 20648798
    Kestner88
    Poziom 4  
    Witam mam forda cmaxa z tym samym silnikiem, mam identyczny problem po zakodowaniu delphim klekocze jak stary diesel. Moje pytanie Ford Focus mk3 1.6 diesel 2011 - jak zakodować wtryskiwacz na pierwszym cylindrze? o kolejność cylindrów bo w delphim pokazuje 1 cylinder od prawej strony.
  • REKLAMA
  • #6 20649026
    milejow
    Poziom 43  
    Pierwszy od skrzyni jak to w żabojadach
  • REKLAMA
  • #8 20649126
    Kestner88
    Poziom 4  
    Dziękuje wszystkim za zainteresowanie, zakodowałem tak jak pokazuje program czyli 1 cylinder jest od skrzyni biegów. Po zakodowaniu zresetowałem adaptacje korekcyjna wtrysków po tym silnik zaczął klekotał jak stary diesel rozumiem ze muszę zrobić teraz adaptacje na 3 i 4 biegu ?
  • #9 20824488
    Blady2505
    Poziom 2  
    Witam, odgrzeje trochę temat, Focus MK3 2012r 1.6 TDCI 115KM- jak liczymy tłoki od rozrządu czy od skrzyni, Forscan pokazuje od rozrządu czy tak jak Delphi od skrzyni ?????., z góry dzięki za odpowiedź.
  • #10 20824505
    Kestner88
    Poziom 4  
    Powiem tak, kupiłem
    Nowe wtryski i kodowałem tak
    Jak pokazywał forscan jest ok ale z ciekawości zakodowałem tak jak pokazuje delphi zero różnicy. Wszystkie adaptacje przebiegły prawidłowo i nie wywalało błędu o złym kodzie wtryskiwacza.
  • #11 20824533
    Blady2505
    Poziom 2  
    A teraz jak masz, pozdrawiam
  • #12 20956011
    marek_3535
    Poziom 13  
    Wygląda to tak.Numery wtryskiwaczy wpisane,po 400 km wszystko wróciło do normy.

Podsumowanie tematu

Użytkownik posiada Forda Focusa mk3 1.6 diesel z 2011 roku, który po zakodowaniu wtryskiwacza na pierwszym cylindrze przy użyciu testera CDIF3 zaczął wykazywać poważne problemy, takie jak klekotanie silnika, dymienie oraz brak mocy. Po kilku próbach kodowania i resetowaniu adaptacji, użytkownik uzyskał poprawne działanie silnika po wprowadzeniu kodu wtryskiwacza oraz przeprowadzeniu adaptacji. Inni uczestnicy dyskusji podkreślili znaczenie poprawnej kolejności cylindrów przy kodowaniu oraz sugerowali, że adaptacja wtryskiwacza jest kluczowa dla prawidłowego działania silnika.
Podsumowanie wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA