Witam wszystkich serdecznie.
Nasz Citroen C4 Grand Picasso 2007, 2.0HDI posiada dziwną do zlokalizowania usterkę. Klasyczna "choinka": abs, esp, hamulec ręczny. Samochód jedzie tylko do 3 biegu - skrzynia mcp. Warsztat specjalizujący się w Citroenach rozłożył ręce i stwierdził, iż to kupa roboty i diagnostyka będzie kosztować od 4 do 5 tys zł... :-/
Jako posiadacz Diagboxa sprawdziłem (po uprzedniej naprawie masy i zasilania w OBD) jakie błędy pokazuje komputer.
Jednym z błędów jest C1320 oraz C1330 jak również C1510, U1003.
Idąc po nitce do kłębka mam pytanie: jakie powinienem mieć napięcie na jednych z 2 przewodów idącym do czujnika ABS w przednim kole?
Napięcie stałe czy też może dopiero po zapłonie lub uruchomieniu silnika?
Nasz Citroen C4 Grand Picasso 2007, 2.0HDI posiada dziwną do zlokalizowania usterkę. Klasyczna "choinka": abs, esp, hamulec ręczny. Samochód jedzie tylko do 3 biegu - skrzynia mcp. Warsztat specjalizujący się w Citroenach rozłożył ręce i stwierdził, iż to kupa roboty i diagnostyka będzie kosztować od 4 do 5 tys zł... :-/
Jako posiadacz Diagboxa sprawdziłem (po uprzedniej naprawie masy i zasilania w OBD) jakie błędy pokazuje komputer.
Jednym z błędów jest C1320 oraz C1330 jak również C1510, U1003.
Idąc po nitce do kłębka mam pytanie: jakie powinienem mieć napięcie na jednych z 2 przewodów idącym do czujnika ABS w przednim kole?
Napięcie stałe czy też może dopiero po zapłonie lub uruchomieniu silnika?