Nie cewkami steruje moduł , nie ma żadnych przekaźników , chyba że były by zalane w gumie w środku. Ale bardziej obstawiał bym że samą cewką steruje jakiś tranzystor. Z moduł biegną kable do samych cewek. Nie skrzynia jest w pełni manualna , moduł steruje też syreną cofania , blokadą zapłonu w przypadku zostawienia w pozycji jazdy do przodu lub do tyłu. oraz rozłączaniem jazy w obie strony w przypadku jakiegoś serwisu , oraz kilkoma kontrolkami. Więcej niczym nie steruje. Zastanawiam się czy jest jakiś środek który pomógł by pozbyć się tej gumy. Przypuszczam że może to być również zimny lut i dla tego to raz chodzi a raz nie.