Witam.
Po raz drugi przydarzyła mi się taka sytuacja, że temp. silnika osiągała 90stopni i w jednym momencie wskazówka wskakuje ma MAX, a na konsoli środkowej wyskakuje STOP o raz informacja o zbyt wysokiej temp. silnika i konieczności zatrzymania pojazdu. Słychać, że wentylator się nie włącza, ale po wypięciu wtyczki z czujnika temp cieczy, wentylator załącza się na maksa a po wpięciu z powrotem temp silnika wraca do normy i można kontynuować jazdę. Czy świadczy to o usterce jakiegoś przekaźnika czy termostatu ? Gdzie i jak zdiagnozować przyczynę ?
Po raz drugi przydarzyła mi się taka sytuacja, że temp. silnika osiągała 90stopni i w jednym momencie wskazówka wskakuje ma MAX, a na konsoli środkowej wyskakuje STOP o raz informacja o zbyt wysokiej temp. silnika i konieczności zatrzymania pojazdu. Słychać, że wentylator się nie włącza, ale po wypięciu wtyczki z czujnika temp cieczy, wentylator załącza się na maksa a po wpięciu z powrotem temp silnika wraca do normy i można kontynuować jazdę. Czy świadczy to o usterce jakiegoś przekaźnika czy termostatu ? Gdzie i jak zdiagnozować przyczynę ?