Ok. Sprawa wygląda następująco. U mnie w aucie był uszkodzony alternator. Zakupiłem drugi alternator regenerowany i po montażu w aucie przy wyłączonym aucie pokazuje mi 12,5V jak odpalę to pokazuje 13.7V a po włączeniu Klimy świateł i radia 13,5V (taka sama sytuacja była przy poprzednim alternatorze). Skoro to nie wina alternatora ( bo w drugim to samo się dzieje ) ani regulatora to gdzie szukać problemu ktoś wie?