logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Ford Mondeo MK4 2009r 1.8tdci ciężko odpala po postoju.

wri0rex 30 Lis 2022 10:40 2922 22
REKLAMA
  • #1 20310931
    wri0rex
    Poziom 4  
    🤦 Zachciało mi się Forda Mondeo MK4 😮‍💨. Już wiem czemu go sprzedali w Brukseli 😮‍💨 2010r 1.8 TDCi 250k nalotu.
    Może ktoś pomoże miał taki przypadek.Po postoju .Czyli po nocy czy tam po kilku dniach postoju.Autko nie może odpalić ciężko pali trzeba kręcić.Swiece żarowe sprawdzone są sprawne.Filtr paliwa jest wymieniony.Z niczego ropa raczej się nie sączyła jak sprawdzałem przelewy.koło pompy też sucho.Wyglada to tak jak by gdzieś schodziło paliwo? Rozrusznik ma siłę kręcić.Bateria też zdrowa.Autko nie kopci .Ma moc .Forscan sprawdzałem kilka razy zero błędów.
    Tutaj filmik nakręciłem:
    https://youtu.be/zWbtVzjtbHs
    Forscan pomiar ciśnienia
    https://youtu.be/yEp7NmWgXSY
  • REKLAMA
  • #2 20311458
    Konto nie istnieje
    Poziom 1  
  • #3 20311780
    piotrekwoj1
    Poziom 42  
    Do pomiaru ciśnienia dodaj prędkość obrotową rozrusznika.
  • #4 20311789
    wri0rex
    Poziom 4  
    koleś kit napisał:
    Być może rozrusznik (spadek napięcia), albo np zły sygnał z czujnika wału wałka. Także zostały ci te rzeczy do pomiaru. Bo widzie ciśnienie podbija ładnie. Taka porada,rób pomiar na wykresie.


    Co do tego rozrusznika 😁. Odpowiedz mi na pytanie czemu po tym jak go już odpalę.Nastepnie wyłączę silnik .Mogę do upadłego go odpalać i odpala za pierwszym razem .Nie muszę kręcić.Nawet po postoju kilku godzinnych też za pierwszym .Dopiero po nocy muszę dłużej kręcić.Tutaj wychodzi tak jakbym gdzieś ropa schodziła.

    Dodano po 2 [minuty]:

    piotrekwoj1 napisał:
    Do pomiaru ciśnienia dodaj prędkość obrotową rozrusznika.


    Jutro sprawdzę.Ile powinno być 300 obrotów ? Pcm to jest ? Ale pewnie i tak wyjdzie ,że jest ok .
  • #5 20311813
    Konto nie istnieje
    Poziom 1  
  • #6 20311845
    wri0rex
    Poziom 4  
    Założę jeszcze zaworki zwrotne na zasilaniu i powrocie ? Oringi na przelewach też zmienię na nowe.
    Ktoś mi mówił,że może byc to wina któregoś z wtryskiwaczy ?
  • REKLAMA
  • #7 20313013
    wri0rex
    Poziom 4  
    Witam ponownie.Moze ktoś mi podpowie .Chciałem zmierzyć prędkość obrotową rozrusznika podczas uruchamiania i jeszcze czujnik położenia wału korbowego.Ale w forscan nie mogę znaleźć pidow . Jest taka opcja w fordzie mondeo MK4 ??? Albo za lichutki to jest kabel .
  • #8 20313033
    piotrekwoj1
    Poziom 42  
    Prędkość obrotowa brana jest z czujnika wału.
  • #9 20313041
    wri0rex
    Poziom 4  
    Szukałem czujnik wału. Nie ma takiego czegoś
  • #11 20314063
    piotrekwoj1
    Poziom 42  
    Moim zdaniem masz problem albo z akumulatorem albo z rozrusznikiem albo z połączeniem miedzy tym a tym. Na pierwszym filmie obroty nie przekraczają 200obr/min wiec jak on ma odpalać? Na drugim nie jest wcale lepiej.
    Po 1 pomiar akumulatora i spadków napiec podczas rozruchu. Testery do akumulatorów mają możliwość wykonania takiego pomiaru.
    Po 2 sprawdzenie rozrusznika na stole bo to że on kręci to nic nie znaczy.
  • #12 20314219
    wri0rex
    Poziom 4  
    piotrekwoj1 napisał:
    Moim zdaniem masz problem albo z akumulatorem albo z rozrusznikiem albo z połączeniem miedzy tym a tym. Na pierwszym filmie obroty nie przekraczają 200obr/min wiec jak on ma odpalać? Na drugim nie jest wcale lepiej.
    Po 1 pomiar akumulatora i spadków napiec podczas rozruchu. Testery do akumulatorów mają możliwość wykonania takiego pomiaru.
    Po 2 sprawdzenie rozrusznika na stole bo to że on kręci to nic nie znaczy.


    Kupiłem właśnie tester do akumulatorów z Ali .Rozrusznik też będę wyciągał.Za bardzo mi się nie uśmiecha na dworze to robić 🥴
  • REKLAMA
  • #13 20314237
    piotrekwoj1
    Poziom 42  
    To pochwal się co kupiłeś.
  • #15 20314502
    Konto nie istnieje
    Poziom 1  
  • #16 20315289
    wri0rex
    Poziom 4  
    koleś kit napisał:
    Ważniejszy jest tutaj parametr do jakiej wartości spada napięcie podczas kręcenia. Miałeś to sprawdzić ale masz to w doopie. Jak to jest? Masz normalny multimetr?


    Sprawdzałem to na początku nie spadało drastycznie napięcie podczas kręcenia.

    Co do rozrusznika.Auto ma przebieg 250tys. W rozruszniku zero luzu.Co do szczotek jeszcze są całkiem spore.W poniedziałek podjadę do elektromechanika by sprawdził wirnik na przebicie. Ford Mondeo MK4 2009r 1.8tdci ciężko odpala po postoju.
  • #17 20320552
    wri0rex
    Poziom 4  
    Witam ponownie .Rozrusznik ,wirnik ok .Co do aku jest w perfekcyjnej kondycji ma dwa lata .Sprawdzili jest ok .

    Dodano po 1 [minuty]:

    Czyli wtryski bądź pompa ? Może na przelew jeszcze zrobię test.
  • #18 20351830
    rysiektmt
    Poziom 10  
    udało Ci sie uporać z odpalaniem? Mam taki sam problem.
  • #19 20351837
    piotrekwoj1
    Poziom 42  
    Pompa bije ciśnienie dobrze więc to nie ona. Można zrobić test na przelewach.
  • #20 20351878
    wri0rex
    Poziom 4  
    rysiektmt napisał:
    udało Ci sie uporać z odpalaniem? Mam taki sam problem.

    Założyłem zaworek zwrotny teraz jest lepiej.
  • #21 21091651
    krztry180782
    Poziom 2  

    Witam, mam taki sam problem z Mondeo MK4 1.8 TDCi. Nie chce rano odpalać. Nie wiem, co się dzieje, ale jak już odpali, to normalnie zapala, jakby nic mu nie było, aż do następnego dnia rano znów nie chce odpalać. Może ktoś miał taki przypadek i pomysł na rozwiązanie tego, bo mechanicy rozkładają ręce.
  • #22 21102276
    wri0rex
    Poziom 4  
    I co ci wyszło z tym MK4 ? Mój jeździ , działa bez problemu .Gdzieś się lekko zapowietrzał.
  • REKLAMA
  • #23 21102280
    krztry180782
    Poziom 2  
    Mechanicy dalej szukają przyczyny i narazie nic

Podsumowanie tematu

Użytkownik Forda Mondeo MK4 1.8 TDCi z 2009 roku zgłasza problem z trudnościami w uruchamianiu pojazdu po dłuższym postoju. Po sprawdzeniu świec żarowych, filtra paliwa oraz stanu pompy, problem wydaje się być związany z możliwym spadkiem ciśnienia paliwa lub nieszczelnością w układzie paliwowym. Użytkownik planuje zainstalować zaworki zwrotne oraz sprawdzić wtryskiwacze. W trakcie dyskusji pojawiają się sugestie dotyczące pomiaru prędkości obrotowej rozrusznika oraz sprawdzenia napięcia akumulatora podczas rozruchu. Inni użytkownicy potwierdzają podobne problemy i sugerują testy na przelewach paliwa oraz sprawdzenie stanu akumulatora i rozrusznika.
Podsumowanie wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA