logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Jak naprawić elektronikę w bieżni elektrycznej domowej PRO FITNESS

sliwinskijerzy1 02 Gru 2022 19:00 2757 48
  • #1 20315045
    sliwinskijerzy1
    Poziom 3  
    Man nowy problem i chciałbym założyć nowy temat dotyczący bieżni domowych.
    Zakupiłem używaną częściowo niesprawną bieżnię domową PRO FITNESS.
    Zachowanie bieżni jest następujące : uruchamia się, na wyświetlaczu pokazuję prędkość 08 i nie można tej prędkości zmienić. Silnik pracuje z takimi szarpaniami jakby otrzymywał różne napięcia.
    Mierzyłem napięcie jakie jest podawane na silnik w czasie pracy i miernik miga różnymi wartościami 20 , 40, czasami mignie około 100 V i tak ciągle i różnie i tak szybo , że nawet trudno zapamiętać te liczby.
    Przypuszczam, że przyczyną jest sterowanie. Ktoś naprawiał już tą płytkę bo są naklejone papierowe plomby z napisem PH TUREK
    Jeżeli ktoś spotkał się z takim przypadkiem to proszę o podzielenie się swoimi wiadomościami.
    Załączam kilka zdęć. Jak naprawić elektronikę w bieżni elektrycznej domowej PRO FITNESS Jak naprawić elektronikę w bieżni elektrycznej domowej PRO FITNESS Jak naprawić elektronikę w bieżni elektrycznej domowej PRO FITNESS
  • #3 20315261
    sliwinskijerzy1
    Poziom 3  
    Dziękuję "acctr"
    Mnie to stwierdzenie nić nie mówi.Jeżeli możesz to wskaż na zdjęciu mojej Jak naprawić elektronikę w bieżni elektrycznej domowej PRO FITNESS płytki które to elementy mogą być uszkodzone.
  • #4 20315275
    acctr
    Poziom 37  
    Pokaż dokładniej stronę od radiatora, spód płytki i złącza do podłączenia silnika.
    Pomogłem? Kup mi kawę.
  • #5 20315351
    sliwinskijerzy1
    Poziom 3  
    Załączam zdjęcia .Na jednym z nich styki do zasilania silnika AC-L AC-N Jak naprawić elektronikę w bieżni elektrycznej domowej PRO FITNESS Jak naprawić elektronikę w bieżni elektrycznej domowej PRO FITNESS Jak naprawić elektronikę w bieżni elektrycznej domowej PRO FITNESS Jak naprawić elektronikę w bieżni elektrycznej domowej PRO FITNESS
  • #6 20315659
    Krzysztof Kamienski
    Poziom 43  
    sliwinskijerzy1 napisał:
    Załączam zdjęcia .Na jednym z nich styki do zasilania silnika AC-L AC-N

    Nie silnika, Kolego, tylko zasilania z sieci. Wyjście na silnik powinno być oznaczone M+ i M- .Najczęstszą przyczyną stanu, który opisujesz, jest uszkodzenie silnika polegajace na odklejeniu się magnesów stojana i ich przesuniecie. Czasami też kończy się żywot szczotek silnika i od tego trzeba zacząć. Te sterowniki raczej rzadko się psują.


    acctr napisał:
    Prawdopodobnie falownik padł.
    A gdzie on tam jest, Panie Inżynierze :D , skoro to ewidentny sterownik silnika prądu stałego, bo tylko takie silniki stosuje się w tym sprzęcie. Nie wiesz, to nie bredź i nie wprowadzj ludzi w błąd, taka tu zasada obowiązuje.
  • #7 20315856
    alekt77
    Poziom 39  
    Krzysztof Kamienski napisał:
    Wyjście na silnik powinno być oznaczone M+ i M-

    I tak jest.
    Jak naprawić elektronikę w bieżni elektrycznej domowej PRO FITNESS
  • #8 20315896
    sliwinskijerzy1
    Poziom 3  
    Tak. I rzeczywiście tak to jest
  • #9 20316098
    acctr
    Poziom 37  
    Krzysztof Kamienski napisał:
    Nie wiesz, to nie bredź i nie wprowadzj ludzi w błąd, taka tu zasada obowiązuje.

    Gdzie widzisz jakąś moją poradę? urojenia jakieś?

    Są bieżnie gdzie są falowniki i silniki bezszczotkowe.
    Pomogłem? Kup mi kawę.
  • #11 20316155
    sliwinskijerzy1
    Poziom 3  
    Panowie.
    Wszystko co piszecie jest ważne chociaż jak na razie niezbyt przydatne do rozwiązania mojego kłopotu.
    Moż ktoś wskaże jaki powinien być tok posępowania aby znaleźć przyczynę, silnik cały czs szarpie, ma małe obroty i nie można ich zwiększyć

    Dodano po 1 [godziny] 39 [minuty]:

    Muszę dodać jeszcze informację.
    Podałem stałe napięcie na silnik z zasilacza którego używam do sprawdzania czy np ,akieś ledy świecą. Zasilacz daje około 5 V .
    Silnik pięknie ruszył i pracował płynnie tak jak silnik powinien pracować.
    Wnioskuję z tego, że silnik jest dobry.
    Pozostaje więc koncentracja uwagi na sterowniku.
  • #12 20316340
    alekt77
    Poziom 39  
    Tok postępowania będzie zależny od Twoich umiejętności i posiadanego sprzętu pomiarowego. Musisz mieć świadomość że to co prezentujesz na zdjęciu to nie cała "elektronika" bieżni. Ograniczając się do prezentowanej płyty sterownika powinieneś sprawdzić napięcia zasilające, widzę na opisach płytki 5V i 12V i jest również zasilacz wysokonapięciowy z dwoma dużymi kondensatorami 220µF 400V. Powinieneś sprawdzić elementy wykonawcze sterowania silnikiem, domyślam się że są to elementy w szarej koszulce na radiatorze.
  • #13 20316356
    acctr
    Poziom 37  
    Silnikiem steruje jeden tranzystor, ten w koszulce silikonowej od środka PCB, drugi element w koszulce to dioda.
    Do sprawdzenia oba elementy. Ponadto driver tranzystora, to jest któryś z tych scalaków w obudowie SOT.
    Przydałby się oscyloskop, ale PWM możesz sprawdzić też za pomocą diody LED z rezystorem szeregowym, wpinając ją przed driverem.
    Pomogłem? Kup mi kawę.
  • #15 20316673
    sliwinskijerzy1
    Poziom 3  
    "ten w koszulce silikonowej od środka PCB" jest taki jak na załączonym zdjęciu Jak naprawić elektronikę w bieżni elektrycznej domowej PRO FITNESS
  • #16 20316884
    Krzysztof Kamienski
    Poziom 43  
    @sliwinskijerzy1 żeby sobie ułatwić robotę, odłącz silnik, a w jego miejsce podłącz żarówkę (żarową! lub halogen) 220V/100W. To taki początek testowania sterownika dla laika. Żarówka ma się zaświecić, poświecić stabilnie kilka sekund i się wyłączyc na skutek zadziałania czujnika obrotów.
  • #17 20316890
    acctr
    Poziom 37  
    To jest tranzystor IGBT 30A 600V.
    Możesz sprawdzić omomierzem jakie są rezystancje między 1-2, 2-3, 1-3.
    Do sprawdzenia również dioda, czyli drugi element w koszulce, obok tranzystora.
    Między nogą tranzystora nr 1 a 3 występuje niewielkie napięcie. Ja bym tam wlutował diodę LED z szeregowym rezystorem 4k7 żeby zobaczyć czy jest jakiś sygnał PWM, ale to wymaga podłączenia do sieci więc jak nie czujesz się na siłach to tego nie rób.
    Pomogłem? Kup mi kawę.
  • #18 20316894
    ^ToM^
    Poziom 42  
    sliwinskijerzy1 napisał:

    Przypuszczam, że przyczyną jest sterowanie. Ktoś naprawiał już tą płytkę bo są naklejone papierowe plomby z napisem PH TUREK


    Na sam początek należy wyeliminować zimne luty. Taka z pozoru prosta rzecz może być jedyną usterką w tym urządzeniu.
    Wymontuj zatem płytę i pod mikroskop.

    Pozdrawiam!
  • #19 20316903
    Krzysztof Kamienski
    Poziom 43  
    acctr napisał:
    Ja bym tam wlutował diodę LED z szeregowym rezystorem 4k7 żeby
    A ja nie ! Ja bym zacząłl od sprawdzenia pracy zasilacza, czyli prawidłowości napiec +5 V i + 12 VDC. Co ci tam dioda LED pokaże? Że się zaświeci ? Tranzystor IGBT gdy sie przebije, to ,,na calego" a nie na pół :D, natomiast przebicie diody zwrotnej kończy się natychmiastowym spaleniem bezpiecznika.
    @^ToM^ Całkiem słusznie. Dlatego radziłem podłączyć żarowkę zamiast silnika i ewentualnie,, obstukać" PCB i elementy.
  • #20 20317073
    sliwinskijerzy1
    Poziom 3  
    Pomiary na IGBT są następujące:
    1 -2 132 kilo
    1 -3 126 kilo
    2 - 3 10 kilo
  • #21 20317081
    acctr
    Poziom 37  
    Krzysztof Kamienski napisał:
    Tranzystor IGBT gdy sie przebije, to ,,na calego" a nie na pół

    Ludzie z Fuji mają więcej do powiedzenia w temacie
    IGBT Troubleshooting
    Nie wiesz, to nie bredź i nie wprowadzj ludzi w błąd, taka tu zasada obowiązuje.
    Pomogłem? Kup mi kawę.
  • #22 20317105
    Krzysztof Kamienski
    Poziom 43  
    Ja się wycofuje z pomagania tutaj. Pisałem już kilkakrotnie na Forum o naprawach tych bieżni, sam naprawiłem kilkanaście, a zawsze zaczynałem od sprawdzenia zasilacza, sterownika silnika, samego silnika oraz przewodów pomiędzy panelem a sterownikiem. Dziękuję, działajcie sobie sami. Autor Tematu jest kompletnym laikiem, więc doradzam proste testy. Co wywnioskujesz z rezystancji pomiędzy elektrodami IGBT nie mając schematu?
  • #23 20317140
    sliwinskijerzy1
    Poziom 3  
    Panie Kamienski. Proszę powiedzieć dokładnie gdzie należy mierzć napięcia o których Pan wspomniał. Czy wszystkie elementy bieżni należy połączyć , podać napięcie z sieci i robić pomiary.
  • #24 20317161
    Krzysztof Kamienski
    Poziom 43  
    @sliwinskijerzy1 Jeżeli Panski doradca @acctr i Pan nie potraficie znaleźć punktów testowych napięć zasilacza, a oznaczone są wyraźnie na płycie, to ja tu nie mam nic do roboty. Napisałem wcześniej od czego trzeba zacząć, jak to sprawdzać, to nie zamierzam powtarzać. Jedyne, co powtórzę - działajcie sami.
  • #25 20317209
    franmayer
    Poziom 21  
    sliwinskijerzy1 napisał:
    Panie Kamienski. Proszę powiedzieć dokładnie gdzie należy mierzć napięcia o których Pan wspomniał.

    Przy tych białych gniazdach masz opisane piny. Sprawdź przy wszystkich i gdzie pisze 5V i 12V, zmierz czy rzeczywiście takie napięcie jest i czy utrzymuje się na stałym poziomie.
  • #26 20317520
    sliwinskijerzy1
    Poziom 3  
    Witam Franmayer i dziękuję Ci za rzeczywistą pomoc w odszukaniu tych oznaczeń 5V i 12V.
    Nie mogłem się ich doszukać ponieważ dopiero po Twojej wskazówce, że są przy białych gniazdach dostrzegłem, że 'V' ma na płytce wygląd jak "U'.
    Jeżeli jeszcze możesz powiedz czy pomierzyć te napięcia we wszystkich gniazdach pomimo, że tylko jedno z nich ( 5 pin ) służy do podłączenia przewodów od wyświetlacza.
    Jeżeli możesz to ustosunkuj się do pomierzonych przeze mnie oporności na tranzystorze IGBT
  • #27 20317564
    alekt77
    Poziom 39  
    sliwinskijerzy1 napisał:
    pomoc w odszukaniu tych oznaczeń 5V i 12V

    O pomiarach w tych punktach a również na kondensatorach 220µF 400V napisałem w poscie#12 a "Krzysztof Kamienski" w kilku następnych ale odpuściłeś to sobie. Napięcia pomierz w punktach zaznaczonych na zdjęciu poniżej, na GND "-" miernika a "+" miernika kolejno na 5V i 12V.
    sliwinskijerzy1 napisał:
    ustosunkuj się do pomierzonych przeze mnie oporności na tranzystorze IGBT

    A jak można się ustosunkować jeśli pomiary na tranzystorze wlutowanym w układ, nie podałeś na jakim zakresie i jakim miernikiem mierzyłeś te rezystancje oraz gdzie podłączyłeś + a gdzie - omomierza, tylko tyle że nie ma zwarcia między tymi punktami.
    sliwinskijerzy1 napisał:
    Czy wszystkie elementy bieżni należy połączyć , podać napięcie z sieci i robić pomiary.

    Oczywiście, bo skąd ma się pojawić jakiekolwiek napięcie na płytce nie podłączonej do sieci, tylko ostrożnie na płytce będzie w niektórych punktach 230V AC
    Jak naprawić elektronikę w bieżni elektrycznej domowej PRO FITNESS
  • #29 20317608
    sliwinskijerzy1
    Poziom 3  
    Powtórny pomiar na IGBT
    miernik DT-9208A
    pomiar na zakresie 200 kOm
    punkty 1-2 ~130 kOm minus miernika na punkcie 1
    punkty 1-3 ~130 kOM minus miernika na punkcie 1
    punkty 2-3 10 kOm niezależnie od przyłożenia przewodów miernika

    Dodano po 5 [godziny] 46 [minuty]:

    Podłączyłem sterownik, wyświetlacz, silnik.
    Włączyłem napięcie . Nie włączyłem silnika. Pomierzyłem napięcie 5V i 12V we wskazanych punktach. Napięcia są.
    Włączyłem silnik. Silnik zaczął pracować równomiernie, bez tych szarpnięć jak poprzednio, lecz nie można zwiększyć prędkości. Po wejściu na bieżnię traci bardzo na obrotach. Mam wrażenie, że tak jakby nie miał mocy.
    Po 10 mim pracy pod obciążeniem silnik zaczął być ciepły. Wyłączyłem. Po wyłączeniu temp. Silnika nadal wzrastała. Ostatecznie zrobił się bardzo ciepły lecz można go było trzymać gołą ręką.
    Silnik rozebrałem. Szczotki w idealnym stanie, komutator czysty. Łożyska bez wyczuwalnych luzów. Magnesy na swoim miejscu. Jeden magnes ma lekko ukruszony róg, Uzwojenie wirnika nie wygląda na przegrzane.
    Mierzyłem napięcie w czasie pracy silnika bez obciążenia i wynosi ono 110 V.
  • #30 20319121
    franmayer
    Poziom 21  
    Nie naprawiałem jeszcze żadnej bieżni, nie znam dokładnej budowy. Na Twoim miejscu poszedł bym za wskazówkami @Krzysztof Kamienski
    Objawy, które podałeś w #29 wskazują na uszkodzenie silnika. Jeżeli szczotki ok i wirnik czysty, to jeszcze może być zwarcie między zwojowe w stojanie. Świadczy o tym stwierdzenie, że silnik się grzeje i zwalnia pod obciążeniem. Żeby sprawdzić poprawność działania sterownika silnika to zastosuj się do porady
    Krzysztof Kamienski napisał:
    @sliwinskijerzy1 żeby sobie ułatwić robotę, odłącz silnik, a w jego miejsce podłącz żarówkę (żarową! lub halogen) 220V/100W. To taki początek testowania sterownika dla laika. Żarówka ma się zaświecić, poświecić stabilnie kilka sekund i się wyłączyc na skutek zadziałania czujnika obrotów.

Podsumowanie tematu

Użytkownik zgłosił problem z bieżnią elektryczną PRO FITNESS, która uruchamia się, ale nie można zmienić prędkości, a silnik pracuje z szarpaniami. Po pomiarach napięcia na silniku, które wykazały niestabilne wartości, użytkownik podejrzewa uszkodzenie sterownika. W dyskusji zasugerowano sprawdzenie elementów na płycie sterownika, takich jak tranzystor IGBT oraz diody, a także pomiary napięć zasilających. Użytkownik odkrył, że silnik działał poprawnie przy stałym zasilaniu, co sugeruje, że problem leży w sterowniku. Po dodaniu czujnika prędkości, bieżnia zaczęła działać lepiej, ale silnik nadal się przegrzewał. W końcu użytkownik wymienił silnik na mocniejszy, ale problem z szarpaniem pozostał, co wskazuje na usterkę w sterowniku.
Podsumowanie wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA