[Solved] podłączenie sterownika Foxgate do napędu bramy Ecostar

Witam,
zakupiłem sterownik bramy Foxgate Wi-T0252 i chciałbym go zintegrować z napędem EcoStar. Czy ktoś wie jak połączyć kabelki z tym sterownikiem jak w załączeniu ?

Edit: jeszcze udało mi się zdobyć taki schemat napędu:
1 - masa (0V),
2 - impuls (zwierasz do masy)
3 - +24V
4 - STOP
5 - masa
6 - fotokomórka 8k2
7 – masa

Natomiast schemat połączenia FOXGATE jest taki:

Powiem tak - prościej będzie to zwrócić i za mniej niż połowę kupić Zamela chociażby bądź coś działającego z Tuya i dającego dodatkowo podgląd stanu bramy.
Poza tym popraw model tego Foxgate.

@blujon jesteś świadomy tego że, sterując zdalnie otwieraniem, zamykaniem bramy garażowej. Nie wiedząc jaki jest jej stan ( otwarta, zamknięta, w ruchu ) oraz nie widząc czy coś, ktoś nie znajduje się w świetle bramy, jest problematyczne a także niebezpieczne i może być przyczyną wypadku.
Jeżeli jesteś tego świadom i o ile informacje podane przez Ciebie są prawdziwe.

blujon wrote:

Edit: jeszcze udało mi się zdobyć taki schemat napędu:
1 - masa (0V),
2 - impuls (zwierasz do masy)
3 - +24V
4 - STOP
5 - masa
6 - fotokomórka 8k2
7 – masa

To w zależności który kanał wybierzesz.
1 - masa (0V) do 4 (–) OUT 1, wyjście 1 (OC)
2 - impuls (zwierasz do masy) do 3 (+) OUT 1, wyjście 1 (OC)
lub
1 - masa (0V) do 6 (–) OUT 2, wyjście 2 (OC)
2 - impuls (zwierasz do masy) do 53 (+) OUT 2, wyjście 2 (OC)

Dodatkowo informację zwrotną czy brama jest zamknięta, otwarta. Prawdopodobnie możesz uzyskać na brązowym złączu ( jeżeli są tam podłączone krańcówki ) , widocznym przy gnieździe żarówki, podłączając odpowiednio zaciski od nr. 7 do 10 w FOXGATE. Tylko trzeba dokładnie sprawdzić, jakie są sygnały napięciowe na tym złączu.

cześć, niestety ten schemat sterownika który podałem nie jest poprawny, gdyż ten sterownik nie daje napięcia 24V.
Czy jeśli zakupię np. taki transformator to spełni on swoją funkcję do podłączenia napięcia 24V?

https://allegro.pl/oferta/transformator-dzwonkowy-230v-omu-system-8-24v-10790453697

Nie spełni. Trafo zasila też silnik więc musi być odpowiedniej mocy - powiedzmy jakieś 30-50% większej mocy niż silnik (ale tu moc liczy się w setkach watów).

Jak rozumiem masz kompletny napęd EcoStar ( drugie zdjęcie )?
Jeżeli tak, to wykonaj pomiar napięcia pomiędzy zaciskami nr. 3 i 7. Powinno być ok. 24 VDC lub więcej.
A jeżeli jest niższe, nie powinno być problemu z działanie Foxgate Zakres napięć zasilających dla niego to 9÷30  V DC. Wtedy może być problem z działaniem samego napędu Ecostar. W instrukcji do niego napisane jest, że zasilanie to 24 V. Chyba że w Twojej wersji napędu jest inaczej.
Dodatkowo zobacz w instrukcji Foxgate, na przykładowe schematy podłączenia sterownika z centralami napędów. Ciebie powinien interesować schemat z centralą FAAC 741.

A jeżeli nie masz kompletnego napędu, przeczytaj post kolegi @kotbury.

cześć,
dzięki za odpowiedzi. Tak mam kompletny napęd. Chciałbym jednak doprecyzować gdyż schemat FAAC 741 wygląda jak na obrazku, a pisałeś że zasilanie powinno być na styku 3 i 7. Natomiast ze schematu wynika, że zasilanie jest na styku 8 i 9.



Pozdrawiam,
Krzysiek

Schemat z napędem FAAC jest tylko przykładem, na którym należy się wzorować. Chyba oczywistym jest, że numeracja wyjść w różnych napędach dla poszczególnych funkcji są inne.

Niżej wklejam schemat dla Ecostar. Jest on poprawny, pod warunkiem, że zacisk nr. 1 to masa w napędzie Ecostar. To już musisz sam sprawdzić.

Dzięki, sprawdzę. A mam jeszcze głupie pytanie. Czemu mam sprawdzać masę przy zacisku nr 1 w napędzie Ecostar skoro nie idzie tam żaden kabele z FoxGate ?

Pozdrawiam,
Krzysiek

Dlatego gdyż nie znam schematu płytki napędu Ecostar. A sam twierdzisz, że rozpiskę zacisków którą zamieściłeś jest zła. Jak zacisk nr.1 nie będzie masowym, to układ ze schematu nie będzie działał.

Ale już nie musisz sprawdzać. Znalazłem instrukcję do napędu w j. niemieckim. Pomęczyłem się trochę z tłumaczeniem. Rozpiskę zacisków którą przedstawiłeś jest prawidłowa. Zacisk nr. 1 to masa.

Jeszcze co do schematu który zamieściłem. Zamiast do zacisku nr.7 w Ecostar, podłącz przewód pod zacisk nr. 1 i też będzie dobrze.

Dzięki wielkie, działa z tym schematem

Podłączenie według schematu od sisko