logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

VW Golf 7 - Kolor diody w akumulatorze, czytanie napięcia i stan elektrolitu

szarik1404 09 Gru 2022 08:42 330 6
REKLAMA
  • #1 20326104
    szarik1404
    Poziom 13  
    Witam, mam takie pytanie, otóż mam akumulator z diodą ,chociaż bezobsługowy nie jest ,bo ma korki. Wszędzie czytam że zielona dioda to aku w pełni naładowany , a czarna że trzeba podładować. U mnie jednak narysowane jest jak na zdjęciu. VW Golf 7 - Kolor diody w akumulatorze, czytanie napięcia i stan elektrolitu Dioda jest czarna , więc wg tej grafiki ok, ale multimetr pokazuje 12,3 V , czyli ma za mało. Korki odkręciłem stan elektrolitu dobry płytki zanużone. Jak to jest w końcu z tą diodą?
  • REKLAMA
  • #2 20326117
    tomekptk
    Poziom 18  
    Na samym akumulatorze (zdjęciu) widoczna jest legenda opisująca stan diody, "czarna", czyli nieświecąca to OK - zielony haczyk. jeśli zaświeci (według opisu na aku na żółto) to znaczy, że coś się dzieje.
  • REKLAMA
  • #3 20326120
    sigwa18
    Poziom 43  
    Po pierwsze to nie dioda a kulka która pojawia się w okienku (soczewce). 12.3 V to akumulator niedoładowany powinien mieć 12,6-12,7 V. Podładuj prostownikiem parę godzin. Potem sprawdź poziom elektrolitu. Ma zakrywać płyty w poszczególnych sekcjach/celach a dokładnie sięgać wypustek tak 0,5-1cm ponad płytami w sekcji/celi. Możesz sprawdzić poziom elektrolitu przed ładowaniem ale dolewał WODY DESTYLOWANEJ tylko tyle by zakryć płyty w celi. Po naładowaniu można dolać do normalnego poziomu (rozładowany akumulator ma niższy poziom elektrolitu niż naładowany) .
  • REKLAMA
  • #4 20326125
    szarik1404
    Poziom 13  
    sigwa18 napisał:
    Po pierwsze to nie dioda a kulka która pojawia się w okienku (soczewce). 12.3 V to akumulator niedoładowany powinien mieć 12,6-12,7 V. Podładuj prostownikiem parę godzin. Potem sprawdź poziom elektrolitu. Ma zakrywać płyty w poszczególnych sekcjach/celach a dokładnie sięgać wypustek tak 0,5-1cm ponad płytami w sekcji/celi. Możesz sprawdzić poziom elektrolitu przed ładowaniem ale dolewał WODY DESTYLOWANEJ tylko tyle by zakryć płyty w celi. Po naładowaniu można dolać do normalnego poziomu (rozładowany akumulator ma niższy poziom elektrolitu niż naładowany) .
    Dziękuje za odpowiedź, aku już się ładuje, poziom sprawdziłem, jest ok, płytki zakryte.

    Dodano po 2 [minuty]:

    tomekptk napisał:
    Na samym akumulatorze (zdjęciu) widoczna jest legenda opisująca stan diody, "czarna", czyli nieświecąca to OK - zielony haczyk. jeśli zaświeci (według opisu na aku na żółto) to znaczy, że coś się dzieje.

    Dziękuje za odp., chciałem się tylko upewnić, czyli u mnie chyba nie ma zielonej kulki, aku podłączyłem, bo 12,3 V to mało jest.
  • #5 20326144
    arekb81
    Poziom 29  
    Miałem taki akumulator, tylko bez korków.
    Wg instrukcji:
    Czarny akumulator nadaje się do użytku.
    Biały/żółty - akumulator na śmietnik, bo jest za mało elektrolitu, a nie uzupełnisz, bo to akumulator bezobsługowy.
  • REKLAMA
  • #6 20326151
    sigwa18
    Poziom 43  
    arekb81 napisał:
    Miałem taki akumulator, tylko bez korków.
    Wg instrukcji:
    Czarny akumulator nadaje się do użytku.
    Biały/żółty - akumulator na śmietnik, bo jest za mało elektrolitu, a nie uzupełnisz, bo to akumulator bezobsługowy.

    A na zdjęciu widać odkręcane korki.
  • #7 20326152
    szarik1404
    Poziom 13  
    Tak, ja mam korki ,pisałem ze sprawdziłem poziom.
REKLAMA