logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Volkswagen Crafter 2.0 tdi - Nie otwierają się wtryski

Milczar1989 21 Gru 2022 17:12 3120 8
REKLAMA
  • #1 20346313
    Milczar1989
    Poziom 13  
    Vw Crafter 2.0 tdi 2018 rok. Wtryski stanęły i przestał palić. Wtryski zrobione plus pompa i listwa i nowe paliwo. Auto odpaliło i wróciło z identycznym problemem po 3 dniach, wtryski wyjęte i sprawdzone , na 100% dobre. Cisnienie na listwie 350 bar przy kręceniu, cisnienie na cylindrach 20 bar , obroty czujnika wału i wałka są , brak bledów. napięcie na wtryski tylko 2V, mierzone voltomierzem. Czy może ktoś podpowiedziec co jeszcze sprawdzic ? Sterownik ?
  • REKLAMA
  • #2 20346554
    piotrekwoj1
    Poziom 42  
    A jak Ci się udało zmierzyć napięcie na wtryskach woltomierzem skoro tam są impulsy i miernik się do tego nie nadaje?
  • REKLAMA
  • #3 20346702
    Milczar1989
    Poziom 13  
    piotrekwoj1 napisał:
    A jak Ci się udało zmierzyć napięcie na wtryskach woltomierzem skoro tam są impulsy i miernik się do tego nie nadaje?


    Podpowiedział mi to znajomy.
    Podpiąłem inny wtryskiwacz „w powietrzu” paliwo i kostkę z pierwszego cylindra. Nie ma żadnej reakcji czyli wtryski się nie otwierają.
    Jeśli możesz to podpowiedz jak sprawdzić czy napięcie na kostkach jest.
  • REKLAMA
  • #5 20353833
    Milczar1989
    Poziom 13  
    Nie mam oscyloskopu. Jestem przekonany że wtryski nie mają zasilania. Nie ma błędów w sterowniku. Zajmuje się ktoś sprawdzaniem sterowników ?
  • #6 20356230
    Milczar1989
    Poziom 13  
    Cisnienie na 3 cylindrze pokazuje 0 przy kreceniu. Czujnik na swiecy zarowej. Pokazal sie blad P03AB zwarcie do masy czujnik cisnienia cylinder3.
  • REKLAMA
  • #7 20693726
    autoelektromechnika
    Poziom 1  
    Mam ten sam problem trzeci raz już wyciągałem wtryski do odblokowania i za każdym razem to samo po przejechaniu 50km znowu czuje ze się zaczyna blokować i traci moc przebiera za każdą raza jak odblokuje to pali na dotyk i pierwsze kilometry robi bez zarzutu co robić ?
  • #8 20693918
    pe$$0s
    Poziom 17  
    Jak ciśnienie na listwie jest nie ma błędów w sterowniku to wtryski do sprawdzenia tylko nie w tym samym miejscu co robili regenerację. Prawidłowe odpowietrzenie układu też ma duże znaczenie. Z tymi firmami od regeneracji to jest tak że jedna firma powie że jakiś wtrysków się nie robi a drudzy robią ale z jakim skutkiem?. Sam się przekonałem jak wysłałem właścicielkę auta żeby sama zawiozła wtryski do sprawdzenia/ regeneracji firma sprawdziła i stwierdziła że są uszkodzone i są do wymiany bo ich się nie naprawia. Następnie zaproponowani jej nowe i nie było by z tym nic dziwnego ale powiedzieli że musi zdać swoje stare. Jak dla mnie to później wykorzystują ten złom. Na tę chwilę sprawdzam inną firmę bo w tej co opisywałem znajomy i ja mieliśmy przypadki że wtryski się zablokowały nie raz a jak mam wyciągać wtryski jeszcze raz i w moim przypadku jechać ponad 30 km w jedną stronę to już mi się nie widzi bo to czas i robota w plecy nie z mojej winy. Firma od regeneracji odblokuje i stwierdza że nie prawidłowo odpowietrzone (no bo co mają powiedzieć na coś muszą zgonić a nikt im tego nie udowodni) tylko że jak zakładam nowe to dziwnym przypadkiem ten problem nie występuje. A te silniki czasem nie mają zaworka utrzymującego ciśnienie na przelewać jak w 3.0 tdi. ?
  • #9 20712688
    majer1985
    Poziom 2  

    Witam,
    Czy udało się może od grudnia rozwiązać ten problem?
    Mam MANa TGE (bliźniak Craftera) z silnikiem 2.0 TDI. Też nie widzę sygnału na wtryskiwaczach, a błędów żadnych nie ma (czasami pojawia się informacja o zwarciu na tym elemencie pomiarowym na 3 cylindrze, ale tylko po długim kręceniu).
    Z góry dziękuję za odpowiedź.
REKLAMA