logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

[Rozwiązano] Hulajnoga Kugoo m4 pro - drganie silnika, komunikat e-003

angrydawid16 30 Gru 2022 21:32 2448 3
REKLAMA
  • #1 20360260
    angrydawid16
    Poziom 3  
    Hej, pacjentem jest hulajnoga kugoo m4 pro. Uszczelniałem ją dzisiaj przed wodą i w trakcie jazdy silnik zaczął drgać przy dodawaniu gazu. Hulajnogę przyprowadziłem do domu i jak się okazało niebieski kabel silnika nie do końca był wciśnięty. Po podłączeniu i odpaleniu hulajnogi wyświetlacz pokazuje e-003, i silnik się nie kręci. Przy obracaniu silnika ręką ten drga, jakby czuć
    w środku magnesy które chcą go zatrzymać. Macie może pomysł jak to rozwiązać?

    Edit:
    Sprawdziłem i między żółtym, a niebieskim a także między żółtym a zielonym jest zwarcie(multimetr pokazuje wartości w okolicach 524)
  • REKLAMA
  • #2 20360413
    Kacpers2007
    Poziom 3  
    Witaj wiem że nie na temat ale jak ja uszczelniłes bo też mam taką i szukam jak to zrobić
    A co do twojego tematu to w środku chyba są magnesy albo jest przeciwny kierunek bo gdy podczas deliktnego naciśnięcia hamulca jest hamowanie silnikem, przeczyść wszystkie styki może coś da
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #3 20364040
    jarroQ
    Poziom 31  
    Należy sprawdzić fazowe tranzystory silnika w sterowniku. Luźny styk generuje szpilki napięcia jeśli sterujemy cewkami. Szpilki te często doprowadzają do przebicia tranzystora. Zwiera dren ze źródłem. Jeśli doszło tylko do tego - wymieniasz tranzystor i po problemie. Jeśli przebiło także bramkę tranzystora to może czekać Cię wymiana sterownika bo naprawa będzie nieopłacalna. W najlepszym wypadku do wymiany będzie kilka elementów dyskretnych na sterowaniu bramką (jeśli nie ma zabezpieczeń na wypadek przebicia bramki), w najgorszym do wymiany MCU sterownika ( uszkodzony port z MCU ).

    angrydawid16 napisał:
    ...
    Sprawdziłem i między żółtym, a niebieskim a także między żółtym a zielonym jest zwarcie(multimetr pokazuje wartości w okolicach 524)


    Robisz pomiary silnika czy sterownika? Wartość jest jakaś z kosmosu. Uzwojenie silnika zwykle oscyluje w okolicy 0.2Ohm.
    Jeśli któreś z wyprowadzeń silnika ma przejście na oś to szukaj drugiego silnika.
  • #4 20919139
    angrydawid16
    Poziom 3  
    Wymiana sterownika okazała się konieczna
REKLAMA