logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Mercedes W219 - 7G-Tronic klonowanie sterownika automatycznej skrzyni

Tomppp 03 Sty 2023 18:14 2373 13
REKLAMA
  • #1 20365805
    Tomppp
    Poziom 10  
    Jak w temacie, czym najlepiej sklonować taki sterownik (w grę chodzi tylko klonowanie 1do1 bo w sterowniku jest dużo dłubnięte i nie chciał bym tego stracić - podniesione momenty dla poszczególnych biegów , tryb agility itd) - to tak na szybko , a może ktoś z pomorskiego by to zrobił.

    Druga sprawa - może podpowiecie na przyszłość czym najlepiej takie klonowania robić , nie ważna cena urządzenia ale ilość obsługiwanych sterowników (sterowniki skrzyń, sterowniki silników, lampy, kluczyki, stacyjki itd.) i bezproblemowość użytkowania.

    Dziękuje za pomoc
    Pozdrawiam

    Mercedes W219 - 7G-Tronic klonowanie sterownika automatycznej skrzyni
  • REKLAMA
  • #2 20366110
    Kaziu1991
    Poziom 31  
    Nie ma urządzeń do klonowania. Wszystkie parametry zapisywane są w pamięci. Nie potrzebujesz urządzenia do kopiowania sterowników skrzyń, silników czy kluczyków. Potrzebujesz programatora pamięci. Wersja podstawowa to programator, który lutujesz bezpośrednio do pamięci, bądź wylutowujesz pamięć i odczytujesz ze stojaka. Fajną metodą jest kodowanie po bench. A jeszcze inne sterowniki dają się programochać po obd2.
  • REKLAMA
  • #3 20366157
    Tomppp
    Poziom 10  
    Oznacza że sterowniki które sklonowali mi nie raz to nie sklonowali , śmieszne rzeczy piszesz, wpisz w google klonowanie sterownika i dowiesz się czy jest coś takiego czy nie , np. "FVDI / AVDI / VVDI / SVCI /" ale szukam czegoś bardziej zawansowanego lub kogoś kto mi ten ze zdjęcia sklonuje za rozsądne pieniądze.
    Ale dziękuje za odpowiedź która nic nie wniosła.
  • REKLAMA
  • #4 20366571
    piotrekwoj1
    Poziom 42  
    Trochę robi TCM FLASH.
  • REKLAMA
  • #5 20366939
    Kaziu1991
    Poziom 31  
    Drogi autorze najpierw dowiedz się czym jest klonowanie. To nic innego jak zczytanie pamięci z jednego stera i po uprzednim wyczyszczeniu wpompowanie jej do sterownika "nowego". To jest te twoje tajemnicze klonowanie, a do tego jest potrzebny tylko programator, a nie jakieś cudowne urządzenia.
  • #6 20366946
    piotrekwoj1
    Poziom 42  
    Kaziu1991 napisał:
    Drogi autorze najpierw dowiedz się czym jest klonowanie. To nic innego jak zczytanie pamięci z jednego stera i po uprzednim wyczyszczeniu wpompowanie jej do sterownika "nowego". To jest te twoje tajemnicze klonowanie, a do tego jest potrzebny tylko programator, a nie jakieś cudowne urządzenia.

    Masz rację ale jemu bardzie chodziło o klonowanie bez rozbierania sterowników bo niekiedy rozebranie graniczy z cudem. Są takie sprzęty że wpinasz piny i lecisz i to nie tylko sterowniki skrzyni ale silnika też. Do sterowników silnika jest więcej sprzętów i bardziej dostępne a do skrzyń ciężko. Ja mam kilka programatorów i uwierz mi nie ma wszystkiego. Powiedz mi że klonowałeś kiedyś np. sterownik do corsy do silnika 1.0 xep zwykłym programatorem.
  • #7 20367086
    Tomppp
    Poziom 10  
    Kaziu1991 - gdybyś miał jakiekolwiek pojęcie to byś wiedział że otworzenie zaprezentowanego na zdjęciu sterownika graniczy z jego wandalizmem (ja bym na takim nie chciał w trasę jechać) i nie pisał byś o programatorach którymi podpinasz się bezpośrednio pod układ wewnątrz, ten sterownik można przez wtyczkę zaprogramować bo tak robią , podłącza się PLUS / MINUS/ CAN L / CAN H i po sprawie.

    Niestety macie racje, pokopałem i nie ma cudownego urządzenia do wielu sprzętów bo nawet sterowniki o tych samych numerach katalogowych mogą mieć inny numer HW i mogą być problemy z klonem 1 do 1 , dlatego bezpiecznie jest najpierw wyczyścić taki sterownik, następnie dopisać VIN i kody stacyjki , na końcu przenieść kodowania ze starego i po wszystkim.

    Dziękuję za próbę pomocy , teraz szukam magika który to zrobi .
  • #9 20416421
    piotr1eo
    Poziom 12  
    Mercedes W219 - 7G-Tronic klonowanie sterownika automatycznej skrzyni
    Kaziu1991 napisał:
    Drogi autorze najpierw dowiedz się czym jest klonowanie. To nic innego jak zczytanie pamięci z jednego stera i po uprzednim wyczyszczeniu wpompowanie jej do sterownika "nowego". To jest te twoje tajemnicze klonowanie, a do tego jest potrzebny tylko programator, a nie jakieś cudowne urządzenia.

    Tutaj nie wygląda za ciekawie lutowanie się programatorem bezpośrednio do eepromu więc zostaje tylko odpowiedni sprzęt który poradzi sobie przez wtyczkę
  • #10 20416459
    Tomppp
    Poziom 10  
    Wszyscy piszą ale nikt konkretnie.
    Ja już ogarnąłem temat bez rozbierania sterownika jak to pokazane "Januszowe" programowanie na obrazku powyżej.
    Przez wtyczkę 7-G tronik ogarnia POLDIAG i jeśli pójdzie też odczytanie kluczyka to wystarczy ale z kluczykiem KEYLESS różnie to może być wtedy do odczytania kodu bezpośrednio z elektroniki stacyjki przyda się VVDIPROG.
    I to cała tajemnica bez snucia śmiesznych opowieści przez tych co nawet takiego sterownika nie widzieli.
    Ja kupiłem obydwa urządzenia by nie być uzależniony od innych , poza tym prędzej czy później się zwrócą.
  • #11 20416561
    piotr1eo
    Poziom 12  
    Mercedes W219 - 7G-Tronic klonowanie sterownika automatycznej skrzyni Mercedes W219 - 7G-Tronic klonowanie sterownika automatycznej skrzyni
    Z Januszowaniem to akurat się zgadza. Tylko tu nie było kopiowanie a naprawa sterownika, po prostu rezonator odpadł od płytki.
    Zdjęciami chciałem zwrócić uwagę że czasem zanim doradzi się programator do pamięci trzeba się zorientować czy jest w ogóle podejście
  • #12 20416676
    Tomppp
    Poziom 10  
    A Ty dalej swoje , może nie umiesz inaczej niż uprawiać rzeźbiarstwo bo ma być tanio a nie dobrze, napiszę jeszcze raz
    "Te Sterowniki Programuje Się Przez Wtyczkę Po CAN" i rozbieranie jego nie ma sensu, a wręcz przeciwnie to wandalizm.
    W moim prawdopodobnie któryś z drucików się zerwał i dlatego wyrzucał błąd czujnika N3 pomimo jego wymiany, wolałem kupić drugi sterownik i go oprogramować (od razu wymieniłem na nowe czujniki N1 i N2 chociaż nie wyrzucały błędu, N3 rzadko umiera wiec go nie wymieniałem) by nie jeździć na takim "Januszowym" naprawianiu bo laweta więcej kosztuje niż urojone oszczędności.
    Dla mnie temat zakończony.
    W poprzednim proście podpowiedziałem czym się to programuje w dodatku programy są w języku PL
    Życzę wszystkim bezawaryjności i mniej takich porad ze zdjęciami które tylko wprowadzają zamieszanie.
  • #13 20418083
    olo-eu

    Poziom 26  
    Np Launch x431 to zrobi
  • #14 20418173
    Tomppp
    Poziom 10  
    Najnowszy x431 potrafi dopisać VIN , potrafi też wyzerować niektóre sterowniki by później uruchomić Star Diagnozą - mojego nie potrafił , a w żadnym nie dopisze kluczy , więc to tylko chińska zabawka jak dla mnie mało przydatna w Mercedesie.
    Dodatkowo błędy i zdarzenia przedstawia jako to samo - jak coś jest do wszystkiego to jest do niczego.

Podsumowanie tematu

W dyskusji poruszono temat klonowania sterownika automatycznej skrzyni biegów 7G-Tronic w Mercedesie W219. Użytkownicy wskazali, że klonowanie wymaga programatora pamięci, a nie specjalistycznych urządzeń do kopiowania. Zwrócono uwagę na możliwość programowania przez złącze (CAN) bez demontażu sterownika, co jest bardziej bezpieczne. Wspomniano o narzędziach takich jak POLDIAG oraz VVDIPROG, które mogą być użyte do odczytu i programowania. Użytkownicy podkreślili, że klonowanie 1:1 może być problematyczne z powodu różnic w numerach katalogowych i hardware'u. Wskazano również na ograniczenia niektórych urządzeń diagnostycznych, takich jak Launch x431, w kontekście ich przydatności do pracy z Mercedesem.
Podsumowanie wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA