logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

[Rozwiązano] Citroen C5 MK III 2008 Benzyna 2.0 Kombi: Zegary, nawigacja, radio i silnik działają bez kluczyka

zdenek13 10 Sty 2023 21:53 270 3
REKLAMA
  • #1 20378761
    zdenek13
    Poziom 11  
    Witam. Posiadam od trzech lat C5 z 2008 roku Benzyna 2.0 wersja kombi. Do tej pory wszystko grało jak w zegarku oczywiście oprócz bieżących spraw. Ale jakiś miesiąc temu podjeżdżam pod dom cofam kluczyk, wyciągam a zegary świecą, nawigacja, radio i co śmieszne silnik chodził. Kręcenie kluczykiem nic nie zmieniło, musiałem auto zadławić na 5 i zdjąłem klemę. Nazajutrz podłączyłem klemę i wszystko działało jak należy aż do 2 stycznia. Wsiadam przekręcam kluczyk i zero reakcji zdjąłem klemę po kilku godzinach założyłem i co? zegary zaświeciły, radio i navi bez kluczyka, włożyłem kluczyk odpaliłem zgasić zaś nie można kluczyk wyjęty silnik chodzi wszystko świeci jak podczas jazdy i tak do tej pory. Podmieniłem BSI również zegary i wszystko zapala się bez kluczyka zaraz po założeniu klemy. Moduł BSM odpięty cały a zegary navi i radio gra po założeniu klemy. Czy ktoś może miał coś w podobie? Czy jest jakiś przekaźnik do pierwszej pozycji kluczyka który mógł się zawiesić ? Może zwarcie w wiązce? Posiada ktoś może schemat do takiej cytyny? Z góry dzięki za info.


    Dodam jeszcze diagbox nie pokazuje żadnych błędów.
  • REKLAMA
  • #2 20379212
    olo-eu

    Poziom 26  
    Na początek sprawdź przelotkę w klapie tylnej, mógł przywrzeć stały plus do plusa po zapłonie (zasilanie wycieraczki tylnej). Jesli nie tam to szukaj pokolei przez wyciąganie bezpieczników ktora ilnia po zapłonie dostaje zasilanie stałe.
  • REKLAMA
  • #3 20380193
    zdenek13
    Poziom 11  
    Dziękuję za podpowiedź. Znalazłem usterkę, problem rozwiązany. Jakiś magik wcześniej wlutował się jakimś przekaźnikiem w instalację za BSI prawdopodobnie miał on czymś sterować po zapłonie a zamiast tego zaczął dawać zwarcie w instalacji. Niestety pan magik nie dokończył roboty a przekaźnik był wrzucony za zbiornik paliwa koło pompy nie podłączony do niczego oprócz BSI. A więc toast: niech żyją rzeźbiarze i kopnijmy ich w ****. Temat zamykam
  • #4 20380198
    zdenek13
    Poziom 11  
    Trochę pogrzebałem w autku przez to zwarcie zawodziły nawet prawa fizyki. Pozdrawiam temat zamknięty
REKLAMA