logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

VW Sharan 1.9TDI 115 BVK - silnik nie pracuje prawidłowo

rafaljarosz13 11 Sty 2023 16:10 633 9
REKLAMA
  • #1 20379856
    rafaljarosz13
    Poziom 3  
    Witam . Może ktoś już miał taki przypadek, lub było tu już o tym mówione. Nie jestem w stanie przeczytać wszystkich postów.

    A mianowicie vw sharan 2007 1.9 tdi bvk silnik w takim stanie już go kupiłem wiem nie wiem jakie było jego objawy przed tym jak się popsuł ale silnik nie pracuje prawidłowo dusi się po dodaniu gazu nie wkręca się więcej niż 1000 i odrazu go zadusza zaczynają grać zawory i auto gasnie .

    Ten od kogo go kupiłem powiedział mi, że był u mechanika, który stwierdził że zmienna geometria stoi i trzeba robić turbo. Więc tak zrobiłem. Udało mi się wyciągać turbo, rozebrałem je, wyczyściłem z nagaru, i je rozruszałem. Poskładałem, przy okazji wymieniłem gruszkę, dalej to samo. Dodam że nie ma żadnych błędów na komputerze. Wymieniłem przepływomierz, wszystkie te sterowniki od podciśnienia, nie pamiętam jak one się dokładnie nazywają i czujnik doładowania dalej to samo . Teraz zauważyłem że jak zdejmuje wtyczkę od tego czujnika doładowania lub wężyk podciśnienia ze zbiorniczka to auto pracuję ładnie i wkręca się na obroty, a jak tylko wepnę ja z powrotem, to silnik wariuje i odrazu gaśnie.


    Przepraszam że sie tak rozpisałem ale już ręce mi opadają i nie mam pojęcia co dalej robić może ktoś miał taki przypadek i wie co zrobić bardzo proszę o pomoc
  • REKLAMA
  • REKLAMA
  • #3 20380710
    rafaljarosz13
    Poziom 3  
    Turbo poskładałem tak samo jak było przed rozbiorem porobilem sobie znaki . Ciepła strona ma w sobie pin także pasuje tylko w jednym miejscu dźwignie od starej gruszki zmierzyłem suwmiarka i nowa tak samo złożyłem. Niestety nie mam vaga żeby podpiąć znajomy ma jakiś tam komputer by podpiąć i skasować błędy ale to wszystko . Nie sprawdzałem jaka jest dokładnie wartość vaccum pod palcem czuć że ciągnie . Ciągnie na tyle by pociągnąć dźwignie od vnt ale to tyle i staje na dole i nie ma żadnego żadnego ruchu tak jak by nie było sterowania

    I przepraszam cie kolego ale nie rozumiem o co chodzi gdy zapytałeś o odbiorniki vaccum ?
  • #4 20380757
    Kaziu1991
    Poziom 31  
    No w sosie co jest sterowane jeszcze vaccum. Przepustnica, egr, turbo itp. Ustawianie turbo na znaki, suwmiarkę czy jeszcze inaczej czasami przysparza wielu problemów. Gruszka po uruchomieniu auta ma być zaciągnięta aż do zderzaka na turbinie.
  • REKLAMA
  • #5 20382536
    rafaljarosz13
    Poziom 3  
    VW Sharan 1.9TDI 115 BVK - silnik nie pracuje prawidłowo
    To posprawdzane wydaje mi się że gruszka jest źle ustawiona jest jakiś sposób by ją ustawic bez komputera albo może inaczej jak ja się powinno prawidłowo ustawic ?
  • REKLAMA
  • #7 20382558
    pawcio1978
    Poziom 14  
    Witam, jak grają zawory to może rozrząd źle ustawiony. Sprawdź synchronizację wałka i zaślep egr do testów.
  • #8 20383361
    rafaljarosz13
    Poziom 3  
    Zajechałem dzisiaj na garaż bruszka od turbo moim zdaniem była za mocno skręcona. Wykręciłem guszke i odpaliłem samochód by sprawdzić czy jak ręcznie przestawiam geometrię czy będzie jakaś różnica i co zaważyłem gdy samochód odpala i dzwignia zostaję w górze silnik pracuje poprawnie ale jak zejdzie do samego dołu do zderzaka ( tak jak by to zrobiła gruszka ) silnik odrazu jak by się dusił i ciężko jest odbić dźwignie z powrotem do góry ( tak jak by ją zasysalo na dole ) czy jest to wina uszkodzonego w jakiś sposób turba dodam że geometria była rozbierana i czyszczona .dziękuję za każdą podpowiec
  • #9 20383800
    carrot
    Moderator Samochody
    Ale to sterowanie geometrią (jakby nie było źle wyregulowane) praktycznie nie wpływa na pracę silnika na obrotach biegu jałowego, bo turbo praktycznie w takich warunkach w ogóle nie dmucha, jak u Ciebie zaburza to pracę silnika, to problem leży gdzieś indziej: dawka paliwa, egr, rozrząd etc. Bez podłączenia komputera i podglądu parametrów bieżących ciężko stawiać diagnozę
  • #10 20397346
    rafaljarosz13
    Poziom 3  
    Witam wszystkich sprawę udało się rozwiązać okazało się że srube od zderzaka ktoś za mocno wykręcił i griszka byla zle wyregulowana. Turbo się dusiło czyli klapki sie zamykały i nie pozwalały na wydobycie sie spalin po dodaniu gazu gruszka nie miała sily popchnąć do góry gdyż ciśnienie spalin próbowało sie wydostac i tworzylo za duze ciśnienie spaliny nie mogły się wydostać i pchną z powrotem do cylindrów dla tego grały zawory . Udało mi się wszystko wyregulować i sharan jest z powrotem na drodze bez żadnych problemów.

    Dziękuję wszystkim za pomoc i porady
    Oświadczam ze sprawę uważam za zamknięta
REKLAMA