logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

bmw e46 - usunięcie ews elmos 10030A z kluczyka diament

bubek2500 16 Sty 2023 14:00 3306 11
REKLAMA
  • #1 20388277
    bubek2500
    Poziom 12  
    Witam. Trochę szukałem i nie znalazłem. Mianowicie posiadam pilot z bmw e46 w którym siedzi elmos 10030A- który niby jest jednokrotnego zapisu i słabo osiągalny nowy(lub trochę drogi). Wiem że można dodać Pcf7935 i taki mam zamiar- ale nie mogę zostawić tego elmos bo ews będzie wtedy czytał oba. Wszędzie gdzie czytałem ludzie wywalają cewkę,ale wtedy traci się możliwość ładowania akumulatora. Czy jest ktoś w stanie zerknąć na schemat i po wywaleniu elmos 10030A które piny zewrzeć ,może coś dołożyć żeby to ładowanie zostało? Czy wogóle da się tak zrobić ?
    bmw e46 - usunięcie ews elmos 10030A z kluczyka diament bmw e46 - usunięcie ews elmos 10030A z kluczyka diament
  • REKLAMA
  • #2 20388289
    piotrekwoj1
    Poziom 42  
    No dobrze a główny zamysł tej przeróbki jaki jest?
    Chcesz dodać ten kluczyk czy co? Coś nie działa?
  • REKLAMA
  • #3 20388294
    bubek2500
    Poziom 12  
    Chce dodać ten kluczyk do swojego auta (tzn pilot).
  • REKLAMA
  • REKLAMA
  • #5 20388329
    bubek2500
    Poziom 12  
    Niestety za nim napisałem tu post to trochę poczytałem o temacie i wszystkie rozwiązania które znalazłem to usunięcie cewki i zmiana akumulatorka na zwykłą baterie.
  • #6 20388341
    piotrekwoj1
    Poziom 42  
    Może i tak ale z drugiej strony to wydanie 10 zł na pół roku to taki wielki wydatek w przeciwieństwie do kombinacji i możliwości uwalenia pilota przy próbach?. Ja nie widzę rozwiązania z usunięciem układu bo sądzę że to on właśnie realizuje ładowanie.
  • #7 20388354
    bubek2500
    Poziom 12  
    Dlatego założyłem ten temat i konkretne pytanie. Zanim tu napisałem temat tochę pośledziłem. Gdzieś na forum napisali że po usunięciu elmosa żeby zmostkować pin 3 z 8- ale dalej brak info czy to działa,a uwalić pilot to wiem że nie jest trudno. Nic będę gmerać dalej, a może znajdzie się osoba która zna temat lub po schemacie powie co i jak.
  • #9 20388382
    bubek2500
    Poziom 12  
    adam7009 napisał:
    pilot nowy w zamienniku poniżej 100 zł z bateryjką i transponderem co tu kombinować.
    Mam zamiennik i nie jestem z niego zadowolony-Chyba ze akurat trafiłem jakiś zły.
  • #11 20388447
    bubek2500
    Poziom 12  
    adam7009 napisał:
    W zamienniku TP i bateria osobno ,robię trochę nie było reklamacji na ten typ.

    możesz podesłać jakiś link, gdyż tak jak pisałem mam zamiennik i osobną pestkę niby auto chodzi,ale problem mam taki ze jak kluczyk zostawiam w aucie i nie musi być w stacyjce rozwala mi aku do zera(wiem mogę go zabierać z auta) tak jakby immo cały czas czytał -na oryginale tego niemam- może zostać nawet w stacyjce . Druga sprawa to zasięg pilota muszę być przy samym aucie żeby otworzył.
  • #12 20388494
    adam7009

    Poziom 41  
    Klucze Kaczorek ,trzeba byc zarejstrowanym klientem i prowadzić działalność inaczej nie sprzedają. Zasięg to możliwa wina pilota ,ale rozładowanie aku to chyba nie zbyt realne

    Dodano po 3 [godziny] 13 [minuty]:

    Na allegro kiedyś widziałem bez TP ,dużo tańszy bo coś trochę ponad 5o zł i taki by Ci wystarczył.

Podsumowanie tematu

Użytkownik posiada kluczyk do BMW E46 z układem Elmos 10030A, który jest trudny do zdobycia i chce dodać transponder PCF7935. Problem polega na tym, że usunięcie Elmosa spowoduje, że EWS będzie odczytywał oba układy, co może prowadzić do problemów z ładowaniem akumulatora. Użytkownicy sugerują, że usunięcie Elmosa i zmostkowanie pinów 3 i 8 może być rozwiązaniem, ale brakuje potwierdzenia, czy to działa. W dyskusji poruszono również kwestie zamienników kluczy, ich jakości oraz problemów z zasięgiem i rozładowywaniem akumulatora.
Podsumowanie wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA