logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Punto 1.9 130km - Komunikat o świecach żarowych, mimo wymiany na nowe + sterownik

wydling 16 Sty 2023 21:18 771 29
REKLAMA
  • #1 20389055
    wydling
    Poziom 12  
    Witam Wszystkich mam problem z Fiatem Punto 2006r 1.9 130km
    Mianowice po przekreceniu zapłonu kontrolka świec sie zapala i po chwili gasnie co jest normalne tylko ze po paru sekundach znow sie zapala i mruga przy czym pojawia sie komunikat sprawdzić swiece zarowe swiece wymienione na nowe bosh sterownik swiec tez wymieniony na orginał
    Bardzo prosze o jakies podpowiedzi gdzie szukac

    Z gory dziekuje pozdrawiam
  • REKLAMA
  • #2 20389082
    IgorAstek
    Poziom 6  
    Sprawdź przekaźnik, multimetr w dłoń i lecisz.

    Dodano po 2 [minuty]:

    Równie dobrze może nie masować świeca wyczyść gwint i wkręć, z tego co pamiętam to jest częsty objaw tego komunikatu.
  • #3 20389089
    thomas48
    Poziom 20  
    Sprawdź kable do świec, czasem traci się styk.
  • #4 20389090
    wydling
    Poziom 12  
    IgorAstek napisał:
    Sprawdź przekaźnik, multimetr w dłoń i lecisz.


    Podpowiesz kolego gdzie szukac tego przekażnika

    Dodano po 5 [minuty]:

    IgorAstek napisał:
    Sprawdź przekaźnik, multimetr w dłoń i lecisz.

    Dodano po 2 [minuty]:

    Równie dobrze może nie masować świeca wyczyść gwint i wkręć, z tego co pamiętam to jest częsty objaw tego komunikatu.


    Masa jest ok bo sprawdzałem dzisaj jeszcze kontrolka czyli plus z akumulatora i kontrolke do swiecy na kazdej swiecy kontrolka swiecił czyli na moje masa jest ok
  • #5 20389112
    IgorAstek
    Poziom 6  
    Jaki silnik? 1.9jtd? Najpierw wyczyść gwinty i wkręć z powrotem świece.
  • REKLAMA
  • #6 20389118
    wydling
    Poziom 12  
    IgorAstek napisał:
    Jaki silnik? 1.9jtd? Najpierw wyczyść gwinty i wkręć z powrotem świece.

    na nowych swiecach mam gwint czyscic a czy to nie jest tak jak pisałem ze gdyby nie bylo masy to i kontrolka by mi sie nie zaswieciła dopytuje tylko

    Dodano po 54 [sekundy]:

    wydling napisał:
    IgorAstek napisał:
    Jaki silnik? 1.9jtd? Najpierw wyczyść gwinty i wkręć z powrotem świece.

    na nowych swiecach mam gwint czyscic a czy to nie jest tak jak pisałem ze gdyby nie bylo masy to i kontrolka by mi sie nie zaswieciła dopytuje tylko

    tak silnik 1.9jtd
  • #7 20389122
    IgorAstek
    Poziom 6  
    Nie chodzi o gwint na swiecach jaki silnik dokladnie z fusów nie wróżę
  • REKLAMA
  • #8 20389128
    thomas48
    Poziom 20  
    Kontrolka pobiera znikomy prąd i prawie zawsze będzie świecić, a świeca kilka Amper ciągnie.
  • #9 20389154
    wydling
    Poziom 12  
    IgorAstek napisał:
    Nie chodzi o gwint na swiecach jaki silnik dokladnie z fusów nie wróżę


    chodzi o gwint w glowicy?
    1.9 130km

    Dodano po 2 [minuty]:

    thomas48 napisał:
    Kontrolka pobiera znikomy prąd i prawie zawsze będzie świecić, a świeca kilka Amper ciągnie.


    wjaki jeszcze sposob moge to sprawdzić bo dostep do nich nie jest za wesoły
  • #10 20389210
    tzok
    Moderator Samochody
    Kontrolkę zaświeca komputer, to nie stary merc, gdzie kontrolka była spirala włączoną szeregowo ze świecami... Odczytaj błąd na komputerze to możesz dowiesz się o co sterownikowi świec dokładnie chodzi.
  • #12 20389385
    thomas48
    Poziom 20  
    wydling napisał:
    Masa jest ok bo sprawdzałem dzisaj jeszcze kontrolka czyli plus z akumulatora i kontrolke do swiecy na kazdej swiecy kontrolka swiecił czyli na moje masa jest ok


    To dla kolegi Tzok, proszę czytać cały wątek a nie ostatnie posty.
    Chodzi o probierke a nie kontrolkę w liczniku.
    A diagnostyka komputerowa to raczej podstawa przy usterkach gdzie po wymianie uszkodzonych elementów występuje dalej problem.
  • #13 20389462
    arturlom
    Poziom 19  
    Nie wiem jak jest w Punto, ale w Skodzie kontrolka świec żarowych miga gdy jest uszkodzony włącznik stopu. Może wartowałoby go sprawdzić.
  • #14 20389507
    andrzej20001
    Poziom 43  
    Co ma Punto do Skody??
    Nie wiesz nie pisz. Diagnostyka i pomiary. Innej drogi nie ma chyba że wymiana " na pałę"
  • #15 20389510
    tzok
    Moderator Samochody
    W Puncie nie ma związku ze stopem.

    thomas48 napisał:
    To dla kolegi Tzok, proszę czytać cały wątek a nie ostatnie posty. Chodzi o probierke a nie kontrolkę w liczniku.
    Tekst z "kontrolką" odnosił się do sprawdzenia masy (w dodatku niezbyt sensownego), a ja się odnosiłem do pierwszego zdania:
    wydling napisał:
    kontrolka świec sie zapala i po chwili gasnie co jest normalne tylko ze po paru sekundach znow sie zapala i mruga przy czym pojawia sie komunikat sprawdzić swiece zarowe

    thomas48 napisał:
    A diagnostyka komputerowa to raczej podstawa przy usterkach gdzie po wymianie uszkodzonych elementów występuje dalej problem.
    Nie, diagnostyka komputerowa to podstawa, przed wymianą jakichkolwiek elementów. Zwłaszcza kiedy sterownik sygnalizuje błąd na zestawie wskaźników.
  • #16 20389521
    Sivyx
    Poziom 16  
    Ogólnie w dzisiejszych czasach, co błąd można sprawdzić sprzętem za parę grosików(tak z ecu w fiacie zwykly elm wystarczy), nie wiem skąd tacy Miszczowie się biorą... Wymieniają na pale, piszą tematy i wręcz wymagają odpowiedzi ehh... Chyba chłopaki z czerwonym paskiem pod nickiem napisali Ci co zrobić.
  • REKLAMA
  • #17 20389741
    wydling
    Poziom 12  
    Sivyx napisał:
    Ogólnie w dzisiejszych czasach, co błąd można sprawdzić sprzętem za parę grosików(tak z ecu w fiacie zwykly elm wystarczy), nie wiem skąd tacy Miszczowie się biorą... Wymieniają na pale, piszą tematy i wręcz wymagają odpowiedzi ehh... Chyba chłopaki z czerwonym paskiem pod nickiem napisali Ci co zrobić.


    Nie było wymienione na pałę bo poprzednie świece były uszkodzone
    Ja nie wymagamy od nikogo odpowiedzi A napewno nie od Ciebie bo twój post to nic mi nie wniósł
    Ja tylko zapytałem czy ktoś może borykal się z takim bądź podobnym problemem
  • #18 20389853
    Sivyx
    Poziom 16  
    Kolego mój post wnosi do tematu to żebyś nie marnować swojego czasu i podlaczyl auto pod komputer. Zapewne mnóstwo ludzi miało podobny problem i napewno rozwiązania były różne, tak celujsz na slepo
  • #19 20390189
    andrzej20001
    Poziom 43  
    Dognij styki złącza przekaźnika świec. Często niekontaktuje. Jeśli podzespoły są ok.
  • #20 20390385
    kkknc
    Poziom 43  
    wydling napisał:

    Ja tylko zapytałem czy ktoś może borykal się z takim bądź podobnym problemem

    Ja miałem, mój ojciec miał, mój dziadek i brat.
  • #21 20390433
    amator2000
    Poziom 25  
    Po co wymienieniałeś
    wydling napisał:
    przy czym pojawia sie komunikat sprawdzić swiece zarowe swiece wymienione na nowe bosh sterownik swiec tez wymieniony na orginał


    Pisząc "sterownik świec" to masz na myśli przekaźnik :?:
  • #22 20391344
    wydling
    Poziom 12  
    kkknc napisał:
    wydling napisał:

    Ja tylko zapytałem czy ktoś może borykal się z takim bądź podobnym problemem

    Ja miałem, mój ojciec miał, mój dziadek i brat.

    Brawo Ty

    Dodano po 3 [minuty]:

    amator2000 napisał:
    Po co wymienieniałeś
    wydling napisał:
    przy czym pojawia sie komunikat sprawdzić swiece zarowe swiece wymienione na nowe bosh sterownik swiec tez wymieniony na orginał


    Pisząc "sterownik świec" to masz na myśli przekaźnik :?:

    Tak ten który jest przykrecany do ściany grodziowej zasilany z aku
    To nie jest moje auto próbuje właścicielowi dojść ztym do ladu
    Nie wiem po co wymieniał może ktoś mu tak podpowiedział

    Dodano po 39 [sekundy]:

    Na komputerze pokazuję błąd P0380
    Ale znalazłem też że bezpiecznik który jest na akumulatorze z którego idzie zasilanie na sterownik świec jest spalony i na świecy która jest opisana na wtycze która się wpina do sterownika jako 1 niema przejścia muszę sprawdzić czy to przewód czy świeca oby nie coś więcej

    Dodano po 45 [sekundy]:

    Teraz sprawdzałem miernikiem
  • #23 20391580
    tzok
    Moderator Samochody
    Akurat przy elementach wykonawczych, pobierających znaczne prądy, próbnik jest bardziej wiarygodny...

    Błąd P0380 to dość ogólny błąd zasilania świec żarowych. Skoro był przepalony główny bezpiecznik, to nic dziwnego że jest obecny. Swoją drogą tak wszystko skrupulatnie sprawdzałeś, a nie sprawdziłeś czy napięcie dochodzi do świec...

    Co do samych świec, to w tym aucie są świece 11V, więc można je bezpiecznie sprawdzać z akumulatora. Twoja próba z próbnikiem podpiętym do + akumulatora i dotykaniem końcówek świec, sprawdziła nie tyle masę co przejście na elemencie grzejnym świecy, ale w przypadku świec żarowych próbnik z żarówką 5W czy, co gorsza, z diodą LED, tak naprawdę niewiele powie, a miernik uniwersalny - jeszcze mniej.
  • #24 20391623
    wydling
    Poziom 12  
    tzok napisał:
    Akurat przy elementach wykonawczych, pobierających znaczne prądy, próbnik jest bardziej wiarygodny...

    Błąd P0380 to dość ogólny błąd zasilania świec żarowych. Skoro był przepalony główny bezpiecznik, to nic dziwnego że jest obecny. Swoją drogą tak wszystko skrupulatnie sprawdzałeś, a nie sprawdziłeś czy napięcie dochodzi do świec...

    Co do samych świec, to w tym aucie są świece 11V, więc można je bezpiecznie sprawdzać z akumulatora. Twoja próba z próbnikiem podpiętym do + akumulatora i dotykaniem końcówek świec, sprawdziła nie tyle masę co przejście na elemencie grzejnym świecy, ale w przypadku świec żarowych próbnik z żarówką 5W czy, co gorsza, z diodą LED, tak naprawdę niewiele powie, a miernik uniwersalny - jeszcze mniej.


    Czyli najlepej było by wykręcić te świece i sprawdzić na krótko na aku tak

    A mam pytanie czy przewód który wychodzi od tego sterownika idzie bezpośrednio do świecy i jest przewodem zasilajscym ta świece czy po drodze jest gdzieś łączony

    Pytanie może banalne Ale podobno kto pyta nie błądzi
  • #25 20392252
    andrzej20001
    Poziom 43  
    Nie wykręcaj , sprawdz amperomierzem.
  • #26 20392275
    amator2000
    Poziom 25  
    Nowe świece to trzeba było sprawdzić przed wkręceniem. Przekaźnik można łatwo sprawdzić już wpięty w układ, np. tym próbnikiem z żarówką.
    Zresztą stare świece też można było sprawdzić po wykręceniu, bo mogły okazać się dobre - skoro jak piszesz walnięty był bezpiecznik w klemie. Komputer mógł to zapamiętać i będzie blokował sterowanie przekaźnikiem, dopóki nie wyczyścisz mu pamięci.

    A generalnie nie naprawiaj cudzych aut, zanim nie popraktykujesz na własnym.
    :lol:
  • #27 20392292
    wydling
    Poziom 12  
    Kolego pewnie i można było sprawdzić stare świece i nowe świece tylko że nie ja je wymienianłem więc nie miałem możliwości ich sprawdzenia

    Co do rady naprawde bardzo cena

    Praktykuje na własnych już od kilku lat na osobowych jak i na ciężarowym który miałem
  • #28 20392304
    amator2000
    Poziom 25  
    wydling napisał:
    tylko że nie ja je wymienianłem więc nie miałem możliwości ich sprawdzenia


    Dlatego doświadczony mechanik nie poprawia partaczy. Bo wie, że napracuje się podójnie albo nawet potrójnie. I ty też już to wiesz ...
    :spoko:
  • #29 20392353
    wydling
    Poziom 12  
    amator2000 napisał:
    wydling napisał:
    tylko że nie ja je wymienianłem więc nie miałem możliwości ich sprawdzenia


    Dlatego doświadczony mechanik nie poprawia partaczy. Bo wie, że napracuje się podójnie albo nawet potrójnie. I ty też już to wiesz ...
    :spoko:


    Tutaj przyznam rację że gdyby było to sprawdzone odrazu to nie było by moje roboty i może faktycznie tamte świece były ok bo przypuszczam że nikt nie pofatygował się by sprawdzić bezpiecznik
    Ale trudno jest jak jest idę działać dalej
  • #30 20393182
    wydling
    Poziom 12  
    Temat zakończony bezpiecznik wymieniony fajka na pierwszej świecy poprawiona bo coś nie stykalo i problem znikł 🙂

    Co ciekawe założyłem ten stary sterownik bo na tym nowym jak mierzylem miernikiem to na świece podawał 1v A stary dawał 12v
    Dziękuję za zainteresowanie tematem pozdrawiam

Podsumowanie tematu

Użytkownik zgłasza problem z Fiatem Punto 1.9 130km z 2006 roku, polegający na migającej kontrolce świec żarowych mimo ich wymiany na nowe. Wymieniono również sterownik świec. Użytkownicy sugerują sprawdzenie przekaźnika, kabli do świec oraz masy. Wskazują na możliwość uszkodzenia bezpiecznika oraz konieczność diagnostyki komputerowej, aby zidentyfikować błąd P0380, który wskazuje na problem z zasilaniem świec. Po wymianie bezpiecznika i poprawieniu połączenia na świecy problem został rozwiązany.
Podsumowanie wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA