Witam
Audi A4 b5 ARG 2000r benzyna+gaz
Auto przyjechało bo nie ma pełnej mocy około 50%mniej
Był błąd rozrzadu, wiec został zmieniony łańcuszek z nastawnikiem, kontrola ustawienia paska, błąd znikł, w chwili obecnej nie ma żadnego.
Sprawdziłem kolektor dolotowy, odmę podciśnienia, naprawiłem sztangę od klap i dalej nic, lewego powietrza brak.
Wyczyściłem przepustnicę(wersja bez linki) zrobiłem adaptację, teraz auto trzyma 1000 obrotów ;/
Zastanawia mnie jedna rzecz, na zgaszonym silniku gdy daję gaz na max, to i przepustnica fizycznie otwiera się na max czyli 90%, ale podczas jazdy dochodzi max do 30%-dlaczego?? obawiam się że to będzie przycyzna.
Na benzynie i gazie to samo i 0 błędów oczywiście.
podczas jazdy i trzymania pedału gazu na max następujące parametry przepustnica 30% przepływomierz 33g/s sonda na 0.8mv(czyli paliwo jest)
Przepływka podmieniana na nową, brak efektów.
Odkręciłęm wydech bo myślałem że zapchany też nie to.
Zrobiłem nawet specjalnie lewe powietrze i auto jedzie jakby ciut lepiej.
Dlaczego na zgaszonym silniku przepustnica otwiera się na max, a pod obciążeniem nie ?
Dziękuję i pozdrawiam
Dodano po 1 [godziny] 57 [minuty]:
Temat rozwiązany, urwany był żółty kabelek od wtyczki z przepustnicy, nie było tego widać. Powodowało to że sterownik nie otrzymywał sygnał i 1 z potencjometrow położenia przepustnicy i samochód pracował w trybie awaryjnym. Szkoda że sterownik nie wyłapal żadnego błędu. Pozdrawiam
Audi A4 b5 ARG 2000r benzyna+gaz
Auto przyjechało bo nie ma pełnej mocy około 50%mniej
Był błąd rozrzadu, wiec został zmieniony łańcuszek z nastawnikiem, kontrola ustawienia paska, błąd znikł, w chwili obecnej nie ma żadnego.
Sprawdziłem kolektor dolotowy, odmę podciśnienia, naprawiłem sztangę od klap i dalej nic, lewego powietrza brak.
Wyczyściłem przepustnicę(wersja bez linki) zrobiłem adaptację, teraz auto trzyma 1000 obrotów ;/
Zastanawia mnie jedna rzecz, na zgaszonym silniku gdy daję gaz na max, to i przepustnica fizycznie otwiera się na max czyli 90%, ale podczas jazdy dochodzi max do 30%-dlaczego?? obawiam się że to będzie przycyzna.
Na benzynie i gazie to samo i 0 błędów oczywiście.
podczas jazdy i trzymania pedału gazu na max następujące parametry przepustnica 30% przepływomierz 33g/s sonda na 0.8mv(czyli paliwo jest)
Przepływka podmieniana na nową, brak efektów.
Odkręciłęm wydech bo myślałem że zapchany też nie to.
Zrobiłem nawet specjalnie lewe powietrze i auto jedzie jakby ciut lepiej.
Dlaczego na zgaszonym silniku przepustnica otwiera się na max, a pod obciążeniem nie ?
Dziękuję i pozdrawiam
Dodano po 1 [godziny] 57 [minuty]:
Temat rozwiązany, urwany był żółty kabelek od wtyczki z przepustnicy, nie było tego widać. Powodowało to że sterownik nie otrzymywał sygnał i 1 z potencjometrow położenia przepustnicy i samochód pracował w trybie awaryjnym. Szkoda że sterownik nie wyłapal żadnego błędu. Pozdrawiam