Przy podstawowej wiedzy dotyczącej zasilania i głośników w radioodbiorniku samochodowym da się podłączyć bez jakiejkolwiek przejściówki dowolne radio ze złączem ISO (na kablu prościej, wbudowane - nieco trudniej) do instalacji Opla o tym typie kostki złącza.
Dla ułatwienia - demontaż popielniczki czy schowka pod kieszenią radia (nie pamiętam już teraz co tam było) - 4 wkręty.
Jeśli potrzeba przejściówki antenowej to sugeruję taką "na kablu". W Oplu bardzo łatwo było przerwać cienki drucik do bolca wtyczki antenowej.
Przejściówka ISO-ISO byłaby potrzebna właściwie tylko w przypadku, gdy radio ma wbudowane złącze ISO a my nie chcemy zbyt mocno ingerować w oryginalną instalację - np. odcinać 10-pinową część kostki, przekładać piny zasilania czy odcinać przewody/wyjmować piny zbędne - jeśli zaszłaby taka potrzeba.