Hej wszystkim. Trafił do mnie taki oto Sprinter 906 2.2 cdi129 koni nie palący. Po podpięciu kompa brak komunikacji z szyną CAN napędu, o ile taka w Mercedesie jest - ECU, ,ABS nie odpowiada. Po wyjęciu ECU zauważyłem upaloną ścieżkę masy przy samym złączu. Po naprawie owej ECU na stole wstaje i łączy się z diagnostyką. Po włożeniu sterownika do auta i przekręceniu zapłonu, ujrzałem piękny gęsty dym z owego ecu... Okazało się, że kilka przewodów po przemierzeniu w złączu ECU ma zwarcie do masy:
mała wtyczka piny 9, 10, 13, 32 i 51
duża wtyczka pin 48.
Wg opisu jaki znalazłem w internetach, 3 z pinów małej wtyki idą wszystkie do MAF a ten jeden z dużej wtyczki to linia CAN. Nie mam pełnego schematu, może ktoś poratuje? plan jest taki, by odłączyć zwarte przewody a na zasilanie zarzucić dodatkowe bezpieczniki i próbować podpinać drugie ECU...
mała wtyczka piny 9, 10, 13, 32 i 51
duża wtyczka pin 48.
Wg opisu jaki znalazłem w internetach, 3 z pinów małej wtyki idą wszystkie do MAF a ten jeden z dużej wtyczki to linia CAN. Nie mam pełnego schematu, może ktoś poratuje? plan jest taki, by odłączyć zwarte przewody a na zasilanie zarzucić dodatkowe bezpieczniki i próbować podpinać drugie ECU...