logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Seat Leon 1.6 BCB 2006r - EPC i check engine, brak reakcji na gaz, falujące obroty, przyczyny?

Podsia 07 Lut 2023 01:00 5955 83
REKLAMA
  • #1 20426293
    Podsia
    Poziom 3  
    Witam mam problem z Leonem 1m 2006r 1.6 16v BCB. Co jakiś czas wyskakuje epc i check a auto przestaje reagować na pedał gazu. Obroty wtedy falują. Trzeba zgasić ,zapalić i auto jedzie. Po kilku odpaleniach błędy same znikają. Z tego co zauważyłem ale mogę się mylić występuje to pod obciążeniem i podczas jazdy w trasie. Np podjazd pod duże wzniesienie , bądź np jazda kilka kilometrów z jednostajną prędkością i mocnym wciśnięciu gazu. Czasami w koło komina można przejeździć miesiąc i nic się nie zaświeci. Auto było już u mechanika i elektromechanika ci mi powiedzieli ze nie mają pojęcia co to może być. Była czyszczona przepustnica z adaptacją, zmienione świece i cewki( 4 szt padły w okresie 1 msc, jedna po drugiej ), podmieniony map sensor i komputer silnika ale nic to nie dało. Mechanicy rozkładają ręce. Więc chcę coś z tym zrobić samodzielnie. Z góry dzięki za pomoc.
    Zauważyłem kilka rzeczy
    1. Ten króciec od korka oleju jest luźny. Zamiast odkręcać korek to odkręcam cały króciec
    2. Przewód od odmy który idzie z tego króćca do obudowy silnika w której jest filtr powietrza był pęknięty i jest zaklejony izolacją
    3. Odpiąłem wtyczkę od egra po odpięciu podczas jazdy obroty falują. Tak ma być ?
    4 Podczas jazdy 10-20 na godzinę po wciśnięciu sprzęgła obroty wzrastają do 1,5k i po zatrzymaniu się spadają.

    Kody błędów.
    16825 Układ Ograniczania emisji par paliwa EVAP nieprawidłowy przepływ kod usterki p0441-przejściowy
    17961 Sygnały Ciśnienia atmosferycznego/ciśnienia w kolektorze - nieakceptowalna korelacja, kod usterki p1553-przejściowy
    17912 Wykryto nieszczelność układu powietrza dolotowego p1504-przejściowy
  • REKLAMA
  • #2 20426367
    damian0072015
    Poziom 24  
    Masz możliwość odczytania kodów jak świeci EPC? Bo te opisane nie wyglądają na problemy z elektroniką...
  • #3 20426421
    sigwa18
    Poziom 43  
    Raczej a lewe powietrze np z systemu EVAP. BCB generalnie jest wrażliwe na nawet na niewielkie nieszczelności kolektora. Przepustnica bez nagaru?
  • #4 20426609
    Podsia
    Poziom 3  
    Przepustnica była czyszczona przez mechanika.Czyli to będzie jakaś nieszczelność dolotu? Te błędy wyskakują kiedy odetnie gaz i świeci Epc.
  • #5 20426651
    damian0072015
    Poziom 24  
    Podsia napisał:
    Te błędy wyskakują kiedy odetnie gaz i świeci Epc.


    Czyli jak EPC nie świeci to tych błędów nie ma tak? Na pewno musisz wymienić element izolowany taśma.
  • #6 20426709
    Podsia
    Poziom 3  
    Nie nie ma . Epc i check i wtedy są. Później na kilka odpaleń zostaje sam check. Zaraz właśnie jadę do sklepu po ta rurkę. A ten króciec wlewu też może powodować nieszczelności ? Jak jest luźny ? Bo ta rurka właśnie z niego wychodzi. I idzie do obudowy silnika do filtra powietrza
  • REKLAMA
  • #7 20426736
    sigwa18
    Poziom 43  
    Tak jak tam jest dziura to zasysa powietrze tędy.
  • REKLAMA
  • #8 20426756
    damian0072015
    Poziom 24  
    Moim zdaniem te błędy są błędami pobocznymi i nie powinny powodować zatrzymania pojazdu.
    A EPC i check się zaświeca, wtedy gdy jakiś element elektroniczny (lub przepustnica, silnik krokowy) się "zawiesza" - i dlatego nie ma reakcji na gaz. Po wyłączeniu silnika i ponownym odpaleniu "ten element" otrzymuje nowy sygnał i jest wszystko ok. A może przewód izolowany taśma jest gdzieś załamany/zatkany? I go "przydusza" przy gwałtownym dodaniu gazu co  skutkuje wywaleniem czeka... Na początek zmień ten przewód wraz z tym luźnym króćcem.
  • #9 20426759
    Podsia
    Poziom 3  
    Dobra to jadę po ta rurkę i oring tego krócca. Słyszałem o czymś takim jak testowanie dolotu dymem. Zdaje coś takiego egzamin ? Widziałem na YT taki prosty generator dymu. Puszka do środka szmatka z gliceryna i podgrzać opalarką.
  • #10 20426813
    damian0072015
    Poziom 24  
    Jeżeli nieszczelność jest na tyle mała, że jej nie słychać to pozostaje dym. A jaka metoda domowym sposobem - każda będzie dobra która działa ;)
  • #11 20444353
    Podsia
    Poziom 3  
    Panowie sprawdzałem dolot , wymieniłem uszczelkę, ten przewód i dalej jest to samo. W koło komina do pracy itp jeździ normalnie. A w trasie świeci epc i check. Byłem u innego mechanika sprawdzał pod komputerem i mówił ze wszystkie czujniki i sondy pracują idealnie. Mówił ze problem prawdopodobnie będzie w wiązce sterownika silnika . Na razie nie ma terminów i powiedział mi żebym sobie przeczyścił wtyczkę przy lewej lampie w podłużnicy koło akumulatora i że on ją usuwa i lutuje przewody na stałe. Może mi ktoś powiedzieć od czego ta wtyczka i te przewody ?
    Seat Leon 1.6 BCB 2006r - EPC i check engine, brak reakcji na gaz, falujące obroty, przyczyny?
  • #12 20444360
    damian0072015
    Poziom 24  
    Podsia napisał:
    Byłem u innego mechanika sprawdzał pod komputerem i mówił ze wszystkie czujniki i sondy pracują idealnie.

    Najlepiej było by przejechać się autem z komputerem na kolanach, i wymusić sytuację w której wyskakują te błędy. I wtedy ocenić czy któryś z czujników lub jakaś elektronika nie świruje.
    Podsia napisał:
    powiedział mi żebym sobie przeczyścił wtyczkę
    To rozepnij ją, wyczyść, popsikaj do niej kontakt-sprayu i obserwuj sytuację oczekując na termin u mechanika

    Dodano po 5 [minuty]:

    Gdzieś kiedyś już widziałem ten łącznik, ale nie pamiętam do czego on był. I faktycznie przypomina mi się, że usuwało się ten łącznik żeby wyeliminować jakiś problem. Możesz zlokalizować gdzie mniej więcej idą kable od niego
  • #13 20444365
    Podsia
    Poziom 3  
    No właśnie jest taki problem że jak ma podłączonego kompa to nie zaświeci. Bo te kontrolki są sporadyczne. Czasami możesz zrobić trasę kilka razy bez problemu. Poczytałem trochę na necie i się zastanawiam czy nie spróbować podmienić przepustnicy. Bo w podobnych przypadkach to ona była problemem. No i zauważyłem ze jak jedziesz równo na małym gazie to ma takie małe szarpnięcia na każdym biegu. Dodasz więcej gazu i mu przechodzi przy przyspieszaniu też nic nie szarpie. Tak mi właśnie mówił żebym kupił ISOLA i popsikał. Przy okazji jutro sobie poczyszczę masy.
  • #14 20444387
    piachu1994
    Poziom 39  
    Podsia napisał:
    3. Odpiąłem wtyczkę od egra po odpięciu podczas jazdy obroty falują. Tak ma być ?

    I tu jest cały Twój problem. Zacięty EGR powoduje takie cyrki. Wyciągnij go, wyczyść, złóż, zrób jego kalibrację na sam początek.
  • #15 20444399
    Podsia
    Poziom 3  
    Okej jutro to ogarnę. Też mi ten mechanik mówił żebym zobaczył czy ten zaworek chodzi luźno. A nawet żebym wyciął sobie z puszki po piwie zaślepkę i na jakiś czas założył. Jak odłączyłem od niego kiedyś wtyczkę to po puszczeniu na luz obroty sobie falowały koło 1,5k i od razu check się zaświecił. A ten egr może mieć wpływ na te szarpnięcia przy równej jeździe na małym gazie ? Po po odłączeniu było tak samo wtedy.
  • #16 20444404
    damian0072015
    Poziom 24  
    Prędzej jak dołączył byś EGR i nic by się nie zmieniło, to można by uznać że jest zepsuty

    Dodano po 3 [minuty]:

    O przepustnicy już kiedyś Ci pisałem, że może się zawieszać. Ale EGRu też bym nie wykluczał, wyciągnij go namocz w nafcie i wyczyść
  • #17 20444446
    piachu1994
    Poziom 39  
    damian0072015 napisał:
    O przepustnicy już kiedyś Ci pisałem, że może się zawieszać. Ale EGRu też bym nie wykluczał, wyciągnij go namocz w nafcie i wyczyść

    Nafta średnio pomoże. Na spaliny musi być agresywniejszy środek.
    W 99 procentach kończy się wymianą na nowy.
  • REKLAMA
  • #18 20444463
    damian0072015
    Poziom 24  
    @piachu1994 Widzę, że mamy podobne zainteresowania. ;) I spotykamy się w kolejnym temacie w którym przyznam Ci rację co do:
    piachu1994 napisał:
    Nafta średnio pomoże.
    ale, jest stosunkowo tania i spróbować nie zaszkodzi. :) Pozdrawiam👍

    Dodano po 5 [minuty]:

    https://allegro.pl/oferta/liqui-moly-pro-line...campaign=ea9a41b2-cd5b-458b-9fb5-3b36c847a5eb
    To jest dobre, ale też ma swoją cenę
  • #19 20444474
    piachu1994
    Poziom 39  
    damian0072015 napisał:
    @piachu1994 Widzę, że mamy podobne zainteresowania. ;) I spotykamy się w kolejnym temacie

    No cześć 🙂
    Czyszczenie EGR jest problematyczne. W tych silnikach z wiekiem się zużywa co jest po prostu normalne.
    Odnośnie podciśnienia w skrzyni korbowej, to myślę, że Autor odmę ma zrobioną.
  • #20 20445048
    Podsia
    Poziom 3  
    Takie pytanie. Ten zawór EGR to mam cały zamoczyć w nitro ? Czy tylko tą część co zaznaczyłem na czerwono ? Druga sprawa gdzie jest ten zaworek w tym egrze co mam sprawdzić czy się rusza ?Seat Leon 1.6 BCB 2006r - EPC i check engine, brak reakcji na gaz, falujące obroty, przyczyny?
  • #21 20445070
    damian0072015
    Poziom 24  
    Podsia napisał:
    Ten zawór EGR to mam cały zamoczyć w nitro ? Czy tylko tą część co zaznaczyłem na czerwono

    Namocz w nafcie świetlnej około 24h, do wysokości której pracuje trzpień puszczający spaliny. Następnie wyczyść gniazdo jakimś pędzelkiem.
  • #22 20445342
    sigwa18
    Poziom 43  
    Są płynu do czyszczenia EGR. Tylko radzę czyścić w grubych gumowych rękawicach bo zniszczy ci skórę na rękach. Ja używałem EGR Cleaner (Preparat do czyszczenia EGR i Turbo) od Moje Auto 650 ml ale nie w spray a w spryskiwaczu.
  • #23 20445868
    Podsia
    Poziom 3  
    Panowie chyba znalazłem winowajcę. Pęknięty przewód podciśnienia z serva. Seat Leon 1.6 BCB 2006r - EPC i check engine, brak reakcji na gaz, falujące obroty, przyczyny?
  • #24 20479583
    Podsia
    Poziom 3  
    Panowie to znowu ja. Po wymianie przewodu od serva do kolektora przestał szarpać, kupiłem sobie też ryżowego Vcdsa i zrobiłem adaptacje egra i przepustnicy. Zniknęły też te dwa błędy od nieszczelności i evapu. Ale no właśnie . Czasami jeszcze złapie epc i checka od mapa tyle że bardzo rzadko i nie odcina gazu. Sprawdzałem w Vcdsie to mapsensor na wolnych pokazuje ok 0,28-0,30 a na zgaszonym silniku ok 0,96. Spróbować mu kupić tego mapsensora i podmienić ? Seat Leon 1.6 BCB 2006r - EPC i check engine, brak reakcji na gaz, falujące obroty, przyczyny? Seat Leon 1.6 BCB 2006r - EPC i check engine, brak reakcji na gaz, falujące obroty, przyczyny?
  • #25 20479824
    johnny833
    Poziom 38  
    Witaj. Sprawdź co pokazuje czujnik ciśnienia atmosferycznego.Na zapłonie na zgaszonym silniku, powinien pokazywać podobne wartości co maf. Czyli około 1000 mbar. Wygląda to wciąż na jakieś problemy z nieszczelnością dolotu. W grupie (chyba) 032 i 033 powinien być parametr lambda control. Korekta długo i krótko terminowa. Sprawdź czy mieszanka "idzie" na plus czy minus.
  • #26 20479963
    Podsia
    Poziom 3  
    W BCB nie ma przepływomierza. A map na zgaszonym silniku na zapłonie pokazuje ok 960mbar. Jutro sprawdzę te grupy i ci napiszę.
  • #27 20479966
    johnny833
    Poziom 38  
    Jasne że nie ma .Ja nie piszę o tym.
  • #28 20479976
    Podsia
    Poziom 3  
    Czyli to 960mbarów to prawidłowa wartość ? Czy musi być coś bliżej tysiąca ? Te korekty jak mam sprawdzać na wolnych obrotach i rozgrzanym silniku ?
  • #29 20479991
    johnny833
    Poziom 38  
    Prawidłowa ,bo ma być około ciśnienia atmosferycznego. Aten drugi czujnik jest w samym ECM i mierzy ciśnienie atmosferyczne.Dlatego oba mają mieć podobne wartości na zapłonie. Pomiary najlepiej wykonać na nagrzanym.
  • #30 20479992
    Podsia
    Poziom 3  
    A wiesz w której grupie jest ten drugi czujnik ?

Podsumowanie tematu

Użytkownik zgłasza problemy z Seat Leon 1.6 BCB z 2006 roku, w tym zapalanie się kontrolek EPC i check engine, brak reakcji na pedał gazu oraz falujące obroty silnika, szczególnie pod obciążeniem. Po wizytach u mechaników, którzy nie znaleźli przyczyny, użytkownik samodzielnie sprawdzał dolot, wymieniał uszczelki i przewody, a także czyścił przepustnicę. Wskazano na możliwość nieszczelności w układzie dolotowym, problemy z EGR oraz MAP sensorem. Po wymianie uszkodzonego przewodu podciśnienia, problemy ustąpiły, ale sporadycznie nadal występują błędy. Użytkownik rozważa dalsze testy i wymianę MAP sensora, a także czyszczenie EGR.
Podsumowanie wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA