Czy napiecie 12.95v w agm świadczy o pełnym naładowaniu akumulatora?
Czy wolisz polską wersję strony elektroda?
Nie, dziękuję Przekieruj mnie tamman12124 napisał:Ale prxy 20st było to samo
To jak mam ją naladowac? Podłączam pod ładowarkę to także po kilkudziesięciu sekundach się odłącza i wyświetla full
Może poprostu piec mało pradu zuzywa i dlatego bateria jest naładowana
4Ah alternator nie naladuje w 30min ?
man12124 napisał:Nie obowiązuje zasada czas pracy webasto = czas jazdy? Czy to tylko do mokrego obowiązuje?
LEDówki napisał:Alternator ma obniżone napięcie żeby nie dolewać wody do bezobsługowej baterii.
ArturAVS napisał:
Ciekawe rzeczy Waść piszesz, 14,4V to jest typowe napięcie w aucie fabrycznie wyposażonym w zwykły akumulator. W nowszych, gdzie ładowanie jest kontrolowane przez ECU silnika, napięcie to jest podnoszone tuż po uruchomieniu silnika nawet do 15,5V. Tak aby szybko uzupełnić energię w akumulatorze.
man12124 napisał:Zastanawiam się tylko jeśli po 30min ladowania np na postoju napiecie jest takie wysokie 12.9V to czy jak będę trzymał pod napieciem ten agm np przez 4 h to czy się nie przeładuje i nie uszkodzi
ArturAVS napisał:ale jaki jest sens ladowania go i dobijania amperow jak jest pełny?man12124 napisał:Zastanawiam się tylko jeśli po 30min ladowania np na postoju napiecie jest takie wysokie 12.9V to czy jak będę trzymał pod napieciem ten agm np przez 4 h to czy się nie przeładuje i nie uszkodzi
Nic mu nie będzie. Ładowanemu ładowarką automatyczną tym bardziej.