logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Ford Explorer 2008 - Rezystrory zamiast żarówki P27/7W

smolam 20 Lut 2023 17:38 192 2
REKLAMA
  • #1 20449079
    smolam
    Poziom 13  
    Mam przedziwny problem z rezystorami żarówek w tylnych lampach.

    Lampy zostały przystosowane do polskich przepisów. W tym modelu, pozycja, stop i kierunek, są w jednej żarówce a stop i kierunki na jednym obwodzie. Stosowane są do tego żarówki P27/7W. W skrócie, kierunki to migający stop. Dlatego kierunki pociągnięte są od przodu a stop z lampy centralnej. Pozycja została żeby nie generować dodatkowych błędów.

    Aby zasymulować żarówkę użyłem rezystorów 50W 6 Ohm. Niestety, cały czas mam błąd spalonej, prawej tylnej, żarówki kierunku. Błąd lewej, jedynie, pojawia się co jakiś czas, ale się pojawia. Pomyślałem, że wstawiłem za słabe rezystory i wymieniłem lewy na 8 Ohm a prawy na 10 Ohm. Efekt tego jest taki, że teraz mam stały błąd obu żarówek. Po powrocie do poprzednich 6 Ohm rezystorów, powróciła sytuacja sprzed zmiany. Zauważyłem, że nie ma kontroli pozycji - nie pojawia się żaden błąd gdy nie ma żarówek, natomiast błąd żarówki kierunku pojawia się albo po włączeniu kierunku albo po naciśnięciu stop.

    Czy ktoś z forumowiczów ma doświadczenia z tym modelem i może zna sposób by pozbyć się błędów a tym samym szybkiego migania kierunków?
  • REKLAMA
  • #2 20449088
    Ireneo
    Poziom 42  
    Daj5.6 om skoro 6 tak działa.
  • #3 20449127
    smolam
    Poziom 13  
    Ireneo napisał:
    Daj5.6 om skoro 6 tak działa.


    Zamówiłem jeszcze 4 Ohm poszukam 5,6 Ohm.

    Przy "liczeniu rezystora" jakie napięcie przyjmujecie?

    27/14,4 = 1,875
    14,4/1,875 = 7,68 Ohm

    27/12 = 2,25
    12/2,25 = 5,3 Ohm
REKLAMA