Cześć,
rozglądam się za prostownikami do ładowania akumulatorów używanych w zabytkowych autobusach. Sprecyzuję kilka szczegółów:
- akumulatory o pojemności do 230Ah (obecnie korzystamy głównie z AUTOPART Galaxy EVR 230Ah 1300A), zazwyczaj pracują w parach (24V),
- większość jest na skraju swojej egzystencji, dobijamy odpady pozyskane z różnych firm, gdzie nie spełniają już swojej roli
,
- akumulatory nie mają łatwego życia, ponieważ autobusy robią małe przebiegi przy częstym uruchamianiu oraz postoju z włączonymi odbiornikami (oświetlenie wnętrza itd.),
- akumulatory zostawiamy często do ładowania na kilka dni bez nadzoru, przy dotychczasowych prostownikach trzeba przyjechać do naszej zajezdni i je odłączyć, a nie zawsze to się udaje na czas (prostowniki z racji wieku już głupieją i potrafią wygotować baterie).
Niestety nie mam doświadczenia z prostownikami, więc chciałbym poprosić Was o pomoc. Przygotowałem kilka cech, na których nam zależy:
- zdalne kontrolowanie parametrów ładowania akumulatora (WiFi, Bluetooth, albo RS232/485 - wtedy podpiąłbym pod swój serwer) oraz możliwość włączania/wyłączania ładowania
- funkcja podtrzymania napięcia akumulatora w sytuacji pozostawienia go na kilka dni pod ładowarką
- panel kontrolny na urządzeniu z możliwością podglądu i ustawienia wszystkich parametrów
- funkcja "inteligentnego" ładowania
- funkcja odsiarczania i regeneracji akumulatorów - czytałem, że to niewiele pomaga, ale zawsze coś...
- funkcja badania parametrów akumulatora - aby móc sparować na podstawie pojemności, rezystancji wewnętrznej
- odłączane przewody od urządzenia - w obecnych prostownikach co jakiś czas zużywają się klemy, dobrze byłoby mieć kilka przewodów "na zapas"
- ładujemy zazwyczaj dwa akumulatory z pary jednocześnie - potrzebujemy dwa prostowniki - budżet na całość, hm... do 3000zł. Potrzebny jest zakup na fakturę.
Czytałem pozytywne opinie o różnych odmianach Kulona. Jednak raczej odpada, bo widzę, że nie jest dostępny w żadnym sklepie, poza tym to nie jest zbyt dobry zakup w czasach nowej żelaznej kurtyny...
Zainteresowały mnie urządzenia Victron Energy: https://www.victronenergy.pl/chargers W szczególności Blue Smart IP22 Charger oraz Ładowarka Blue Smart IP65. Poza brakiem panelu obsługowego wydają się całkiem sympatyczne oraz mieszczą się w budżecie. Ciekawe, jak sprawdza się łączność Bluetooth oraz czy da się wyłuskać dane dla siebie...
Polecacie jakieś inne firmy?
Jeśli starczyłoby funduszy, to chciałbym też kupić coś w stylu zasilacza buforowego do podtrzymywania naładowania akumulatorów, gdy autobus stoi gdzieś na wystawie (może 3. taki sam prostownik?).
Pozdrawiam!
rozglądam się za prostownikami do ładowania akumulatorów używanych w zabytkowych autobusach. Sprecyzuję kilka szczegółów:
- akumulatory o pojemności do 230Ah (obecnie korzystamy głównie z AUTOPART Galaxy EVR 230Ah 1300A), zazwyczaj pracują w parach (24V),
- większość jest na skraju swojej egzystencji, dobijamy odpady pozyskane z różnych firm, gdzie nie spełniają już swojej roli
- akumulatory nie mają łatwego życia, ponieważ autobusy robią małe przebiegi przy częstym uruchamianiu oraz postoju z włączonymi odbiornikami (oświetlenie wnętrza itd.),
- akumulatory zostawiamy często do ładowania na kilka dni bez nadzoru, przy dotychczasowych prostownikach trzeba przyjechać do naszej zajezdni i je odłączyć, a nie zawsze to się udaje na czas (prostowniki z racji wieku już głupieją i potrafią wygotować baterie).
Niestety nie mam doświadczenia z prostownikami, więc chciałbym poprosić Was o pomoc. Przygotowałem kilka cech, na których nam zależy:
- zdalne kontrolowanie parametrów ładowania akumulatora (WiFi, Bluetooth, albo RS232/485 - wtedy podpiąłbym pod swój serwer) oraz możliwość włączania/wyłączania ładowania
- funkcja podtrzymania napięcia akumulatora w sytuacji pozostawienia go na kilka dni pod ładowarką
- panel kontrolny na urządzeniu z możliwością podglądu i ustawienia wszystkich parametrów
- funkcja "inteligentnego" ładowania
- funkcja odsiarczania i regeneracji akumulatorów - czytałem, że to niewiele pomaga, ale zawsze coś...
- funkcja badania parametrów akumulatora - aby móc sparować na podstawie pojemności, rezystancji wewnętrznej
- odłączane przewody od urządzenia - w obecnych prostownikach co jakiś czas zużywają się klemy, dobrze byłoby mieć kilka przewodów "na zapas"
- ładujemy zazwyczaj dwa akumulatory z pary jednocześnie - potrzebujemy dwa prostowniki - budżet na całość, hm... do 3000zł. Potrzebny jest zakup na fakturę.
Czytałem pozytywne opinie o różnych odmianach Kulona. Jednak raczej odpada, bo widzę, że nie jest dostępny w żadnym sklepie, poza tym to nie jest zbyt dobry zakup w czasach nowej żelaznej kurtyny...
Zainteresowały mnie urządzenia Victron Energy: https://www.victronenergy.pl/chargers W szczególności Blue Smart IP22 Charger oraz Ładowarka Blue Smart IP65. Poza brakiem panelu obsługowego wydają się całkiem sympatyczne oraz mieszczą się w budżecie. Ciekawe, jak sprawdza się łączność Bluetooth oraz czy da się wyłuskać dane dla siebie...
Polecacie jakieś inne firmy?
Jeśli starczyłoby funduszy, to chciałbym też kupić coś w stylu zasilacza buforowego do podtrzymywania naładowania akumulatorów, gdy autobus stoi gdzieś na wystawie (może 3. taki sam prostownik?).
Pozdrawiam!