logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

[Rozwiązano] Golf 3 - Jak amatorsko zakonserwować tylko na kilka lat?

8850 04 Mar 2023 14:21 417 8
REKLAMA
  • #1 20469050
    8850
    Poziom 21  
    Jak naprawić amatorsko próg na max 5 lat? Golf3 trafi potem na złom. Przypuszczalnie mogę nie mieć dostępu do 220V, ograniczony budżet i króki dostęp do kanału, problem progu tylko po lewej. Chcę zeszczotkować ręcznie rdzę, pokryć APP R-STOP, następnego dnia wymalować epoksydem w takim samym kolorze.

    1. Czy mam zeskrobać baranka w tamtej części i wszystko co mi odpadnie?
    2. Jakiego epoksyda użyć w kolorze grafitowym i ile L? (maluję prawą i lewą str.)
    3. Proszę o praktyczne wskazówki

    Golf 3 - Jak amatorsko zakonserwować tylko na kilka lat? Golf 3 - Jak amatorsko zakonserwować tylko na kilka lat? Golf 3 - Jak amatorsko zakonserwować tylko na kilka lat?
  • REKLAMA
  • #2 20469090
    zdzichra
    Poziom 32  
    Zależy czy ma być bezpiecznie czy ładnie(ale i tak 5 lat nie wytrzyma). progi to element konstrukcyjny i usztywniają całą budę.
    Musisz zeskrobać wszystko do metalu.Pewnie wyjdą dziury bo to wygląda jakby już było szpachlowane.Zeby było dobrze i bezpiecznie wspawujesz reperaturki lub wymieniasz całe poszycie .Może być że próg wewnętrzny też jest zgnity to i jego by trzeba naprawić.Później dopiero konserwacja. Za czasów fiatów i maluchów popularną metodą było wtryskiwanie pianki w progi i wtedy było ładnie, czy bezpiecznie w czasie dzwona odpowiedz sobie sam. Zedrzyj rdzę i wtedy zobaczysz zakres prac.Jeżeli progi są całe to proponuję od wewnątrz progu wtrysnąć coś do konserwacji bo ta rdza od środka idzie i nawet jak pomalujesz z zewnątrz to za chwilę znów wyjdzie.
  • REKLAMA
  • #3 20469203
    milejow
    Poziom 43  
    Co ty chcesz konserwować jak tam już blachy nie ma?
  • REKLAMA
  • #4 20469629
    8850
    Poziom 21  
    Dziekuję za opinię. Raczej to ma być w miarę ładnie. Zdaję sobie sprawę, że amatorsko nie da się zrobić tego dobrze, ale rzeczywiście jak zerwę pierwszą warstwę to zobaczymy co będzie do zrobienia. Ciekawe że tylko z jednej strony tak to wygląd, natomiast auto szczególnie nies jest dużo warte wobec tego nie ma sensu wzbyt dużo w niego inwestować, aczkolwiek przypusczalnie progi wymiana w zakładzie kosztuje u kogośok. 1000 PLN za sztukę, aurat w mom przypadku tylko jeden jest do roboty.
  • #5 20469647
    zdzichra
    Poziom 32  
    Warto zrobić.Jak pukniesz skorupa się nie złoży, a przynajmniej nie tak szybko. Poza tym przeglady maja byc dokladniejsze, a tu juz pianka w progu może nie przejść. W amatorskich warunkach można zrobić ladnie tylko trzeba mieć co malować :)
  • #6 20469804
    damian0072015
    Poziom 24  
    >>20469050
    Nie no nie opowiadajcie... aż, takiej tragedii nie ma, żeby nie było czego ratować. Pianę to daje się dopiero jak dziury wyjdą, jak pół ręki np:

    Golf 3 - Jak amatorsko zakonserwować tylko na kilka lat?


    Golf 3 - Jak amatorsko zakonserwować tylko na kilka lat?


    @8850 A tak całkiem na serio, to bez elektronarzędzi będzie Ci bardzo ciężko, żeby to w miarę dobrze zrobić. Spróbuj sobie załatwić chociaż, szlifierkę kątowa małą na akumulator(jeśli nie możesz mieć sieciowej) i kup do niej tarczę listkową do szlifowania z papierem o gradacji 180, i do dzieła...
    - zeszlifuj wszystkie ogniska rdzy i wyczyść je benzyną ekstrakcyjną.
    - oszlifowane miejsca zamaluj preparatem Brunox epoxy(dostępny w sprayu i w pojemniku na pędzel) i zostaw na nim. 24h
    - przy szlifowaniu, na pewno odpadnie Ci kawałek rantu nadkola, nad progiem, więc dziury/ubytki uzupełnij spawem na zimno/ klejem do metalu.
    - po wyschnięciu "kleju" oszlifuj go, usuwając wszelkie nierówności
    - [opcjonalnie] - dla uzyskania lepszego efektu, gładkiej powierzchni, możesz teraz zastosować szpachle do blachy. (Według uznania)
    - następnie pomaluj całość podkładem antykorozyjnym
    - kolejny krok to: lakier bazowy (możesz dobrać po kodzie lakieru na: http://kolory.motip.pl/)
    - lakier bezbarwny
    - następnie po całkowitym wyschnięciu poprzednich warstw lakieru, odetnij taśmą malarską progi i pomaluj je preparatem BOLL BARANEK SPRAY
    - do wewnątrz progów zastosuj preparat BOLL do konserwacji profili zamkniętych.

    Jeśli na prawdę nie będziesz w stanie mieć przynajmniej tej szlifierki to możesz zastąpić ją, pilnikiem do metalu i papierem ściernym... ale będzie to bardzooo, mozolna praca...
  • #7 20469818
    8850
    Poziom 21  
    damian0072015 : dzięki za sugestie, rzeczywiście rozglądnę się za czyms akumulatorowym lub spróbuję dorwać z kanał z prądem i zrobić to dużo lepiej i wolniej niż mi się wydawało.
  • REKLAMA
  • #8 20469834
    damian0072015
    Poziom 24  
    Najwięcej czasu pochłonie czekanie na wyschnięcie poszczególnych preparatów, aczkolwiek to jest kluczowe w uzyskaniu "zadowalającego" efektu. No i oczywiście ta robota najlepiej w temp. Otoczenia +20⁰c (przede wszystkim dla neutralizatora rdzy i lakierów)
  • #9 20472752
    8850
    Poziom 21  
    Dziękuję za wszystkie sugestie, powalczę z tematem jak tylko zrobi się cieplej
REKLAMA