>>20469050
Nie no nie opowiadajcie... aż, takiej tragedii nie ma, żeby nie było czego ratować. Pianę to daje się dopiero jak dziury wyjdą, jak pół ręki np:
@8850 A tak całkiem na serio, to bez elektronarzędzi będzie Ci bardzo ciężko, żeby to w miarę dobrze zrobić. Spróbuj sobie załatwić chociaż, szlifierkę kątowa małą na akumulator(jeśli nie możesz mieć sieciowej) i kup do niej tarczę listkową do szlifowania z papierem o gradacji 180, i do dzieła...
- zeszlifuj wszystkie ogniska rdzy i wyczyść je benzyną ekstrakcyjną.
- oszlifowane miejsca zamaluj preparatem Brunox epoxy(dostępny w sprayu i w pojemniku na pędzel) i zostaw na nim. 24h
- przy szlifowaniu, na pewno odpadnie Ci kawałek rantu nadkola, nad progiem, więc dziury/ubytki uzupełnij spawem na zimno/ klejem do metalu.
- po wyschnięciu "kleju" oszlifuj go, usuwając wszelkie nierówności
- [opcjonalnie] - dla uzyskania lepszego efektu, gładkiej powierzchni, możesz teraz zastosować szpachle do blachy. (Według uznania)
- następnie pomaluj całość podkładem antykorozyjnym
- kolejny krok to: lakier bazowy (możesz dobrać po kodzie lakieru na:
http://kolory.motip.pl/)
- lakier bezbarwny
- następnie po całkowitym wyschnięciu poprzednich warstw lakieru, odetnij taśmą malarską progi i pomaluj je preparatem BOLL BARANEK SPRAY
- do wewnątrz progów zastosuj preparat BOLL do konserwacji profili zamkniętych.
Jeśli na prawdę nie będziesz w stanie mieć przynajmniej tej szlifierki to możesz zastąpić ją, pilnikiem do metalu i papierem ściernym... ale będzie to bardzooo, mozolna praca...