logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

EXIDE EA722 - Data produkcji, kod identyfikacyjny C113H-178, napięcie 12,45V, OLX, ładowanie

sebaele22 05 Mar 2023 14:20 1959 45
REKLAMA
  • #1 20470809
    sebaele22
    Poziom 30  
    Witam, zakupiłem akumulator samochodowy EXIDE Premium data sprzedaży na karcie gwarancyjnej 2022-12-12 kod identyfikacyjny C113H-178. Zakupiłem go na OLX specjalnie do nowego samochodu, napięcie akumulatora 12,45V. Nie wiem jak mam to rozumieć ale wydaje mi się że akumulator jest z 2019r? Z lewej strony jest wypalony numer BB4022. Jaka powinna być prawidłowa data produkcji i czy on nie nadaje się na śmieci? I czy przed montażem mam go naładować minimum te 12h?

    Mam tylko kartę gwarancyjną z firmą pieczątki, paragonu nie otrzymałem.

    Pozdrawiam.
  • REKLAMA
  • #2 20470852
    Sokal2
    Poziom 19  
    data produkcji akumulatora: październik 2021, napięcie spoczynkowe mogło by być o 0,1V wyższe ale nie ma tragedii, z dobrego sklepu powinieneś dostać wydruk z testera oraz akumulator powinien zostać sprzedany już po doładowaniu.
  • #3 20470928
    sebaele22
    Poziom 30  
    Hmmmm akumulator zakupiony 12.12.2022 i kupiłem go od osoby która go zakupiła w grudniu i nie był używany wiec nie wiem czy to napięcie po tym czasie spadło z 12,7V na 12,45V?
  • #4 20470934
    Sokal2
    Poziom 19  
    jak najbardziej może tak być, najlepiej naładować i podjechać do kogoś kto ma tester akumulatorów (sklep, warsztat..)
  • REKLAMA
  • #5 20471021
    sebaele22
    Poziom 30  
    Rozumiem, 12H ładowania wystarczy?
  • #6 20471393
    Sokal2
    Poziom 19  
    zależy czym będziesz ładował..
  • #7 20471418
    sebaele22
    Poziom 30  
    Prostownikiem dojść takim porządnym

    EXIDE EA722 - Data produkcji, kod identyfikacyjny C113H-178, napięcie 12,45V, OLX, ładowanie EXIDE EA722 - Data produkcji, kod identyfikacyjny C113H-178, napięcie 12,45V, OLX, ładowanie
  • #8 20471475
    Sokal2
    Poziom 19  
    ładować aż prąd spadnie w okolice zera amperów.
  • #9 20471477
    sebaele22
    Poziom 30  
    Nigdy nie spadał do zera jedynie w okolicy 2 lub nieco powyżej.
  • REKLAMA
  • #10 20471566
    Sokal2
    Poziom 19  
    10-12godzin ale pod kontrolą, i nie w zamkniętym pomieszczeniu, ten prostownik taki sobie pod względem bezpieczeństwa.
  • #11 20471576
    sebaele22
    Poziom 30  
    Rozumiem lecz bez problemu działał dłużej niż te 12h
  • #12 20471605
    sylweksylwina
    Moderator - Komputery Serwis
    Czy mi się wydaje, czy ktoś tu szuka dziury w całym?
    Zaczynanie tematu od pytania, czy akumulator się nadaje na śmieci chociaż w żaden sposób nie sprawdzona była jego sprawność o tym świadczy. Jak akumulator ma być niewiadomo jaki świetny, do nowego samochodu, to trzeba było kupić nowy w sklepie ;)

    Wystarczy podjechać do dowolnego punktu sprzedaży i obsługi akumulatorów, tam by sprawdzili i by było wszystko wiadomo czy jest sprawny i zapewnia prawidłowy prąd rozruchowy, rezystancję wewnętrzną.

    Akumulator ma prawidłowe napięcie, nie widzę sensu ładowania go kolejnych 12h skoro jest naładowany...
  • #13 20471655
    sebaele22
    Poziom 30  
    sylweksylwina ja nie szukam dziury w całym lecz zapytałem o produkcję a przy okazji napisałem jakie ma napięcie.
    Oczywiście jak najbardziej chce jechać go sprawdzić w sklepie ale pomyślałem że jak nie ma tych 12,7V to może nie wskazywać na dobry i dlatego pomyślałem o jego naładowaniu przed odwiedzeniem sklepu.
  • #14 20471834
    damian0072015
    Poziom 24  
    sebaele22 napisał:
    Oczywiście jak najbardziej chce jechać go sprawdzić w sklepie ale pomyślałem że jak nie ma tych 12,7V to może nie wskazywać na dobry
    Aby firma zajmująca się sprzedażą aku. sprawdziła sprawność Twojego akumulatora, (SOC i SOH) musi on być w pełni naładowany. W przeciwnym razie tester akumulatora pokaże zaniżoną wartość prądu rozruchowego i wyświetli komunikat (o ile taka opcję będzie miał) -DOŁADUJ BATERIE.-
  • REKLAMA
  • #15 20471921
    sebaele22
    Poziom 30  
    Więc już pytałem na ile godzin to podłączyć.
  • #16 20471940
    damian0072015
    Poziom 24  
    sebaele22 napisał:
    na ile godzin to podłączyć

    Odpowiedź padła już w #10. Oraz dobrze, żeby ładowanie nie przekraczało 5A
  • #17 20471986
    sebaele22
    Poziom 30  
    Rozumiem i został podłączony dziś o 9:00 jak długo będę ładował nie wiem ponieważ jak najszybciej chciałbym z nim jechać.
    Co do prądu ładowania to wskazówka waha się przy 4A.
  • #18 20471991
    gimak
    Poziom 41  
    sebaele22 napisał:
    Nigdy nie spadał do zera jedynie w okolicy 2 lub nieco powyżej.

    A na jakim zakresie go ładowałeś i jaka pojemność? Domyślam się, że pojemność ok. 50 Ah i ładowany jest na zakresie ustawionym jak na zdjęciu, więc może dochodzić do sytuacji jak w cytacie i w tej sytuacji może i chyba na pewno dochodzi do gazowania (elektrolizy wody). Zdrowsza terapia ładowania, to ładowanie na początku, na zakresie takim, aby prąd początkowy nie przekraczał wartości Q/10, a jak zacznie spadać, przełączyć na najniższy zakres (w tym wypadku 20-25 Ah) i ładować dalej. Wtedy prąd pod koniec ładowania powinien spaść do ok. 0.5 A. Dobrze jest też kontrolować napięcie w trakcie ładowania - jak wzrośnie do 14.8 V, to ładowanie przerwać i uważać, że akumulator jest naładowany. Najlepiej, jak się nie spieszy ładować akumulator na niskim zakresie, bo to jest zdrowsze dla akumulatora, ale dłużej trwa ładowanie.
    Ja na miejscu autora, ten prostownik wyposażyłbym zamiast obecnego amperomierza w moduł cyfrowy woltomierza i amperomierza. To takie minimum, a żeby nie mieć dylematu ile czasu ładować akumulator, to dołożyłbym do niego układ kontroli napięcia, który przy wzroście napięcia na ładowanym akumulatorze do 14.4 V przerywałby ładowanie i ponownie je wznawiał gdy napięcie na akumulatorze opadnie do 13 V. Taki układ można bez problemu dostać na wiadomym portalu, lub wymodzić samemu. Jak się modzi samemu to można zamiast napięcia progowego 14.4 V, można ustawić 14.8 V - ja tak w moim prostowniku ustawiłem. Układ taki nie dopuszcza do przeładowania (gazowania) akumulatora i sygnalizuje, że akumulator jest naładowany.
  • #19 20472028
    sebaele22
    Poziom 30  
    Co do pojemności akumulatora to ma on 72ah.
    Zakres jaki ustawiłem to tak jak na zdjęciu.
    Co do przeróbki to nie jest on mój więc zostanie tak jak jest.
    Akumulator ladowany przez 1h i napięcie podczas ładowania było 16.20V więc postanowiłem to podłączyć.
  • #20 20472495
    gimak
    Poziom 41  
    sebaele22 napisał:
    Akumulator ladowany przez 1h i napięcie podczas ładowania było 16.20V więc postanowiłem to podłączyć.

    Przy tym napięciu, to chyba odłączyć, bo to już przymusowy "tucz" akumulatora, a to jest szkodliwe dla akumulatora bezobsługowego (bez dostępu do cel). Jakbyś w tej sytuacji zmniejszył zakres, to spadłyby na pewno prąd i na początku napięcie, ale ono po chwili zaczęłoby ponownie wzrastać, może do niższej wartości niż poprzednio.
  • #21 20472537
    sebaele22
    Poziom 30  
    Więc tak Panowie byłem w 2 sklepach w jednym powiedzieli że akumulator w granicy 550A rozruchu i dobrze było by go doładować prostownikiem minimum te 12h.
    Kolejny sklep sprawdził akumulator to samo lecz już powiedział abym ładował go poprzez 16h.
    Wiec już teraz sam nie wiem ile i na jakiej go pozycji ładować.
  • #22 20472561
    Sokal2
    Poziom 19  
    sebaele22 napisał:
    16.20V
    :shocked!: to już wiadomo czemu w tym prostowniku prąd utrzymuje się na poziomie 2A po tak długim czasie ładowania.
  • #23 20472619
    damian0072015
    Poziom 24  
    sebaele22 napisał:
    w jednym powiedzieli że akumulator w granicy 550A rozruchu
    A ile deklaruje producent akumulatora, że powinno być? I jaka wartość napięcia była na nim w czasie badania?
  • #24 20472623
    sebaele22
    Poziom 30  
    72ah napięci było 12,70V
    Jest to raczej akumulator z celami ponieważ widać pod naklejką okrągłe punkty a po bokach lewa i prawa strona otwory.

    Dodano po 1 [minuty]:

    Dodam że nie jeden tak ładowałem minimum te 12h i nic im nie było.
    Stary który ładowałem jest z 2019r, dziś został sprawdzony, naładowany dobrze a prąd rozruchowy na poziomie 440A aku 74ah 680A.

    Dodano po 5 [minuty]:

    Podłączony na minimum zakresu, napięcie 14,5V

    EXIDE EA722 - Data produkcji, kod identyfikacyjny C113H-178, napięcie 12,45V, OLX, ładowanie EXIDE EA722 - Data produkcji, kod identyfikacyjny C113H-178, napięcie 12,45V, OLX, ładowanie
  • #25 20472652
    damian0072015
    Poziom 24  
    sebaele22 napisał:
    72ah napięci było 12,70V

    Jaki prąd rozruchowy deklaruje producent na tym "nowym" akumulatorze?

    sebaele22 napisał:
    Dodam że nie jeden tak ładowałem minimum te 12h i nic im nie było.

    Czy nic im nie było, to tego nie możesz stwierdzić jednoznacznie. To, że potem działał nie oznacza, że nie odbiło się to negatywnie na jego sprawności. Każde nieprawidłowo wykonane ładowanie akumulatora obniża w pewnym stopniu jego sprawność.

    Dodano po 1 [minuty]:

    Ten nowy ma, 720A i zostało z nich tylko około 550A?

    Dodano po 3 [minuty]:

    Więc śmiało śmiem twierdzić, że akumulator zakupiony na OLX nie jest nowym czytaj - nieużywanym produktem
  • #26 20472695
    sebaele22
    Poziom 30  
    Piny akumulatora nie są pozdzierane więc ja bym powiedział że to akumulator nieużywany gdzie troszkę przeleżał bez ładowania i o to taki efekt.
    Pan sam stwierdził że jest nieco zasiarczony i trzeba go naładować...
    Na drugiej pozycji to napięcie jest na granicy 15.80V.
    Więc jeśli ktoś może to prosiłbym o informację na jakiej pozycji go ładować.
  • #27 20472699
    damian0072015
    Poziom 24  
    sebaele22 napisał:
    Podłączony na minimum zakresu, napięcie 14,5V

    Doładuj, go przez te 12h i nie więcej. Przeładowywanie, akumulatora też do niczego dobrego nie prowadzi.
  • #28 20472708
    gimak
    Poziom 41  
    sebaele22 napisał:
    Więc tak Panowie byłem w 2 sklepach w jednym powiedzieli że akumulator w granicy 550A rozruchu i dobrze było by go doładować prostownikiem minimum te 12h.
    Kolejny sklep sprawdził akumulator to samo lecz już powiedział abym ładował go poprzez 16h.
    Wiec już teraz sam nie wiem ile i na jakiej go pozycji ładować.

    W sklepach, takie pierdoły pociskają, bo to nie ich akumulator, a przy takich radach szybko będą mieli klienta, po nowy akumulator. Więc jak chcesz zarżnąć akumulator, to słuchaj takich głupich rad.
    Na jakim zakresie i ile czasu ładować tym prostownikiem, trudno powiedzieć, jak on przy napięciu 16.2 V, pasie jeszcze akumulator prądem 2 A. Najbezpieczniej jest ładować akumulator tym prostownikiem ustawionym na najniższy zakres i ładować go do momentu osiągnięcia napięcia 14.8-15.0 V. Ta sytuacja może wystąpić po pół godzinie ładowania, jak do ładowania podpięty zastał naładowany akumulator lub nawet po kilkunastu godzinach przy bardzo mocno rozładowanym akumulatorze.
    Jest jedna, powiedziałbym żelazna zasada - początkowy prąd ładowania nie powinien być większy niż Q/10 (w Twoim przypadku, przy załączeniu 7 A), ale może być mniejszy - to mu tylko na zdrowie wyjdzie.
    Prościej tego nie umiem już wyłożyć.
  • #29 20472709
    damian0072015
    Poziom 24  
    sebaele22 napisał:
    Pan sam stwierdził że jest nieco zasiarczony

    Na jakiej podstawie tak stwierdził? Otwierał go? Sprawdzał kolor oraz gęstość elektrolitu?
  • #30 20472766
    sebaele22
    Poziom 30  
    Jeśli go podłącze w zakresie 60/75ah to prąd jest w zakresie 4-6A a napięcie ładowania 16.20V
    Najmniejszy zakres 20-25ah to prąd jest 2A a napięcie 14,60V

    Więc jak go najlepiej ładować?

Podsumowanie tematu

Użytkownik zakupił akumulator samochodowy EXIDE Premium z datą sprzedaży 12.12.2022, jednak podejrzewa, że może być on z 2019 roku, ponieważ napięcie wynosi 12,45V, co sugeruje spadek. W dyskusji poruszono kwestie dotyczące daty produkcji, która została określona na październik 2021, oraz zalecenia dotyczące ładowania akumulatora. Użytkownicy sugerowali, aby przed montażem akumulatora naładować go przez minimum 12 godzin, a także podkreślali znaczenie sprawdzenia jego stanu w sklepie. Wskazano, że napięcie ładowania nie powinno przekraczać 14,8V, a prąd ładowania powinien być kontrolowany, aby uniknąć przeładowania. Po zakończeniu ładowania użytkownik uzyskał prąd rozruchowy 601A, co sugeruje, że akumulator jest w dobrym stanie i może być zamontowany w samochodzie.
Podsumowanie wygenerowane przez model językowy.
REKLAMA